PROFILPELAJAR.COM

Внешние изображения
Внешние изображения
	«Альянс-2» на лодочном прицепе (изображение из коллекции сайта Exponet.ru)
	«Альянс-2», интерьер рубки (изображение из коллекции сайта Exponet.ru)

Внешние изображения
Внешние изображения
	Моторная лодка «Альянс» на ходу (изображение из коллекции сайта Barque.ru)
	Интерьер мотолодки «Альянс» (изображение из коллекции сайта Barque.ru)
	Задняя часть мотолодки «Альянс» (изображение из коллекции сайта Barque.ru)
	Моторная лодка «Альянс», вид сбоку (изображение из коллекции сайта Barque.ru)

«Альянс»
«Альянс»
Класс и тип судна	Катер
Разработчик проекта	Борис Ершов совместно с Вячеславом Крикуновым
Введён в эксплуатацию	2002 г.

«Альянс» — серия катеров со сварным корпусом из алюминиево-магниевого сплава.

С 2002 года катера изготавливаются в ГУ НПО «Спецтехника и связь» по проектам конструкторов Бориса Ершова и Вячеслава Крикунова^[1]^[2]^[3]^[4].

Альянс-2

«Альянс-2» — вариант катера с полурубкой. Борта катера двойные, запененные двухкомпонентным пенополиуретаном, что обеспечивает катеру непотопляемость в соответствии с ГОСТ 19105-79. Катер рассчитан под установку подвесного двигателя мощностью до 150 л.с. Категория плавания — "О" (ограничение по волне до 1,2 м)^[5].

Технические характеристики^[2]	Показатели
Длина наибольшая, м	5,8
Ширина наибольшая, м	2,2
Высота борта, м	0,95
Масса корпуса, кг	650
Килеватость на транце, град.	20
Запас топлива, л	130
Пассажировместимость, чел.	5
Материал корпуса	Алюминиево-магниевый сплав

Альянс-4,6

Альянс-5,8

Альянс-6,4

Альянс-7,4

Альянс-8,5

Внешние изображения
	«Альянс-8,5» (неопознанное судно) (изображение из коллекции сайта Fleetphoto.ru)
	«Альянс-8,5» РГР 15-07 (изображение из коллекции сайта Fleetphoto.ru)
	«Альянс-8,5» МА 0118 RUS 50 (изображение из коллекции сайта Fleetphoto.ru)
	«Альянс-8,5» РНГ 29-50 (изображение из коллекции сайта Fleetphoto.ru)

«Альянс-8,5» — быстроходный глиссирующий катер с корпусом и рубкой из лёгкого сплава и надувным бортовым баллоном, разделённым на 11 независимых секций. Катер рассчитан под установку подвесных двигателей суммарной мощностью 500 л.с. Катер предназначен для оперативной доставки спецподразделений к месту проведения операций или груза при выполнении десантных, патрульных, инспекционных, поисково-спасательных задач^[9]^[10].

Технические характеристики^[9]	Показатели
Длина (по металлическому корпусу), м	8,5
Длина габаритная (по баллону), м	9,25
Ширина (по корпусу), м	2,55
Ширина габаритная (по баллону), м	3,48
Высота борта, м	1,2
Допустимая высота волны, м	1,3
Масса катера (порожнём без двигателя, пассажиров и топлива), кг	2100
Водоизмещение полное, кг	4000
Пассажировместимость (включая водителя), чел.	10
Максимальная скорость, км/час	90
Крейсерская скорость, км/час	70
Объём топливных баков, л	540 (270х2)
Запас хода на крейсерской скорости, час	4,5

Примечания

↑ История (неопр.). Kurs-boat.ru. — «…2002 — Совместно с НПО «Спецтехника и Связь МВД» разработана модель катера «Альянс» на основе легкосплавного корпуса производства НПО «СТиС». Архивировано 9 октября 2020 года.
↑ ¹ ² Испытания каютной алюминиевой мотолодки «Альянс» (неопр.). Barque.ru. Интернет-версия статьи в журнале «Катера и Яхты», № 4 (191), 2004. — «…Тем ценнее инициатива Дмитровского филиала НПО «Спецтехника и связь» при российском МВД, который предложил широкому потребителю свою новую разработку — мотолодку «Альянс» со сварным корпусом из алюминиево-магниевого сплава. Судно было спроектировано конструктором Вячеславом Крикуновым. <…> Попробовавший лодку до нас на волнах Финского залива опытный конструктор Борис Ершов сообщил, что вела она себя там вполне достойно…». Архивировано 25 февраля 2020 года.
↑ Алексей Даняев. Удачный «Альянс» состоялся (неопр.). PDF-версия статьи в журнале «Катера и Яхты», № 4 (191), 2004.
↑ Патрульные катера серии «Альянс»: методическое пособие. — М.: ГУ НПО СТиС МВД России, 2006. — 84 с.
↑ Дмитровский филиал ГУ НПО «СТиС» МВД России (неопр.). — «Вариант катера с полурубкой, сварной из листов алюминиево-магниевого сплава. Обшивка днища, рубки и борта имеют толщину 5 мм. Настил палубы выполнен из 3-х мм рифлёного алюминия». Архивировано 30 июня 2019 года.
↑ Тендер № 017ХХХХ (неопр.). Синапс — поиск и аналитика государственных и коммерческих закупок (2018). — «…Служебно-разъездной патрульный катер «Альянс-4,6» (вариант комплектации № 1) 28 шт; (вариант комплектации № 2) 17 шт».
↑ ¹ ² Прицепы автомобильные для перевозки катеров (неопр.). Otc.ru (27 мая 2019). — «Позиция № 1: Прицеп автомобильный для перевозки катера проекта «Альянс 5,8»; Позиция № 2: Прицеп автомобильный для перевозки катера проекта «Альянс 7,4».
↑ Катер «Альянс-6,4» (неопр.). Электронная площадка торгов для закупок - OTC (4 октября 2019). — «Катер «Альянс-6,4» (вариант комплектации № 2); (вариант комплектации № 3); (вариант комплектации № 4)».
↑ ¹ ² Проект Альянс-8,5 (неопр.). Fleetphoto.ru. — «Быстроходный глиссирующий катер «Альянс-8,5» с корпусом и рубкой из лёгкого сплава и надувным бортовым баллоном, разделённым на 11 независимых секций. Эксплуатация: в бассейнах рек, прибрежных районах морей и водохранилищ разряда 2 для судов IV категории плавания, с удалённостью до 6 миль (10 км) от места убежища, в дневное и ночное время суток». Архивировано 8 ноября 2018 года.
↑ В порту Ванино спущен на воду патрульный катер «Альянс 8.5» (неопр.). Portnews.ru (26 мая 2017). — «В порту Ванино спущен на воду полицейский скоростной патрульный катер «Альянс 8,5» Плавсредство развивает максимальную скорость до 50 узлов. Катер оснащён морской и судовой радиостанциями, навигационным оборудованием. На борту имеется тепловизор и система видеонаблюдения. В качестве силовой установки на судне использованы два подвесных двигателя суммарной мощностью 500 л.с. Судно будет использоваться для обеспечения правопорядка на объектах морского транспорта, в также в районах наиболее высокого риска незаконной добычи водных биологических ресурсов». Архивировано 19 сентября 2020 года.