USS Baton Rouge (SSN-689)

«Батон-Руж»
USS Baton Rouge (SSN-689)
История корабля
Государство флага  США
Порт приписки Батон-Руж, Луизиана
Спуск на воду 26 апреля 1975
Выведен из состава флота 13 января 1995
Современный статус утилизирован
Основные характеристики
Тип корабля SSN
Обозначение проекта «Лос-Анджелес»
Главный конструктор Newport News
Кодификация НАТО Los Angeles I
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 33 узлов
Рабочая глубина погружения 290 м (950 футов)
Экипаж 110
Размеры
Водоизмещение надводное 5723 т
Водоизмещение подводное 6927 т[1]
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 110,3 м (361 футов 11 дюймов)
Ширина корпуса наиб. 10 м (32 фута 10 дюймов)
Высота 9,4 м (30 футов 10 дюймов)
Средняя осадка
(по КВЛ)		 9,4 м (30 футов 10 дюймов)
Силовая установка
Атомная установка SG6, 2 турбины 35000 л.с. (26 МВт),
1 вспомогательный двигатель 325 л.с. (242 кВт), 1 вал
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 4 x 533-мм торпедных аппарата
Ракетное вооружение Mark-48
Гарпун
Томагавк
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

USS Baton Rouge (SSN-689) — американская подводная лодка проекта «Лос-Анджелес», вторая по счёту в этом классе (в хронологическом порядке). Названа в честь города Батон-Руж.

Строительство подлодки было начато 18 ноября 1972 года, на воду была спущена в городе Батон-Руж, 26 апреля 1975 года. Она стала второй подводной лодкой в своем классе. Введена в эксплуатацию с 25 июня 1977 года. В 1995 году она была списана после столкновения с российской подводной лодкой в 1992 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Контракт на строительство был подписан Newport News в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Виргиния, 8 января 1971 года и её киль был заложен 18 ноября 1972 года[2]. Первый спуск прошел 26 апреля 1975 года в присутствии спонсора, госпожи Феликс Эдуард Эбер, а в эксплуатацию поступил уже с 25 июня 1977 года. Капитаном был назначен Томас К. Мэлони[1][3]. За первый год подлодка побывала в Норфолке, Нью-Лондоне и в Новой Англии. С сентября 1977 по август 1978 года она участвовала в многочисленных испытаниях, проводившихся на Багамских островах, во Флориде.

Инцидент столкновения с «Костромой»

11 февраля 1992 года, в 20:16 по местному времени, во время патрулирования у острова Кильдин вблизи Североморска, Батон-Руж под командованием Гордона Кремера столкнулся с российской подводной лодкой К-276 «Кострома»[4]. ВМС США заявили, что столкновение произошло на расстоянии более 12 миль (22 км) от берега, в международных водах[4]. Первоначально ВМС США отрицали любые убытки, понесенные Батон-Руж, но позднее стало известно, что лодка получила два разреза, вмятины и царапины[5]. «Кострома» была полностью отремонтирована на 29 июня 1992 года[6].

Вооружение Батон-Ружа

Примечания

  1. ↑ 1 2 Mann, Raymond A.; Cressman, Robert J. (28 February 2006). "Baton Rouge". US Navy.
  2. ↑ BATON ROUGE (SSN 689) Архивировано 27 июля 2016 года. в морском реестре судов. 1 марта 1999.
  3. ↑ Ввод в эксплуатацию атомной подводной лодки USS Baton Rouge Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine, ВМС США.
  4. ↑ 1 2 Мясников, Евгений (апрель 1993 года). «Столкновение подводной лодки вблизи Мурманска: взгляд издалека». Центр по изучению проблем разоружения, энергетики и экологии: 6-14.
  5. ↑ Pentagon Describes Damage To Sub After Arctic Collision Архивная копия от 28 августа 2021 на Wayback Machine, The New York Times. 28 февраля 1992. "Военно-морские водолазы обнаружили два разреза, а также вмятины и царапины, в корпусе подводной лодки, которая столкнулась с подводной лодки Содружества Независимых Государств 11 февраля … Пентагон ранее заявил, что Батон-Руж … был не был поврежден при столкновении … "
  6. ↑ Янко, Евгений (2009). «945 Sierra class Архивировано 19 февраля 2013 года.». Warfare.ru.

Ссылки