Coloni FC188 (C2) — первый болид Формулы-1 команды Coloni, спроектированный под руководством Роберта Ори и построенный для участия в чемпионате 1988 года.
Шасси FC188 представляло собой прошлогодний болид команды и отличался лишь увеличенной базой и колеёй. Вес машины на 20 килограмм превышал минимально допустимый, двигатель FordCosworth DFZ был маломощен, поэтому единственный пилот команды Габриэле Тарквини лишь четыре раза за сезон смог финишировать в гонке, каждый раз за пределами очковой зоны. Его восьмое место в Канаде стало лучшим в истории команды.
В Бельгии появилась облегчённая версия шасси, а в Италии новая модификация - FC188B. На неё появились новые антикрылья, изменённые радиаторы и модифицированный кузов. Однако результаты к концу сезона стали ещё хуже: в оставшихся пяти гонках Тарквини лишь раз вышел на старт.
В следующем сезоне на старт вышли уже два пилота команды: Роберто Морено и Пьер-Анри Рафанель. В первых гонках они использовали модернизированную версию прошлогоднего шасси с индесом FC188C. На нём появился новый мотор Cosworth DFR, новая коробка передач и переделанный монокок. Единственным "успехом" стало попадание обеих машин на старт гонки в Монако. В Канаде появилось новое шасси Coloni C3, разработанное под руководством пришедшего из AGS бельгийца Кристиана Вандерплейна.
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О
Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Примечания
Литература
Журнал "Формула 1". Ноябрь 2000 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 46—51.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
