Существовала также облегчённая версия M3 GTS ярко-оранжевого цвета[13][14][15][16]. Цена составила 145000 долларов США[17][18][19][20].
Впервые автомобиль стал оснащаться восьмицилиндровым двигателем BMW S65B40[21][22][23][24]. Двигатель имеет объём 4 литра и развивает мощность 420 л. с. при 8300 об/мин[25][26][27][28]. Технически он не сильно отличается от рядного шестицилиндрового двигателя предыдущей модели: здесь так же применены индивидуальные дроссельные заслонки и система изменения фаз впускных и выпускных клапанов[29][30][31]. Блок цилиндров сделан из сплава алюминия[32][33][34][35].
На автомобиль помимо механической шестиступенчатой коробки передач устанавливалась также 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями DCT, сокращающая время разгона до 100км/ч на 0,2 сек[36][37][38][39]. В июне 2011 года был анонсирован CRT (Carbon Racing Technology)[40][41][42][43].
↑Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано из оригинала 17 мая 2013 года.
↑Research Team Test DrivesPublished.2010 BMW M3 Convertible Review(амер. англ.). www.automoblog.net (19 мая 2010). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
↑Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (26 июля 2011). Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 26 июля 2011 года.