2013 год в истории метрополитена
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2013 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
2013 год по темам |
---|
| Тематики |
---|
| Списки |
---|
| Категории |
---|
| Категории персоналий |
---|
|
События
Первое полугодие
- 2 января — обвал облицовки потолка в кассовом зале северного вестибюля станции «Пятницкое шоссе»[1], открывшейся пятью днями ранее. Никто не пострадал.
- 10 января[2] — 150 лет со дня открытия Лондонского метрополитена. (В 1863 году была введена в строй так называемая «подземная железная дорога», Metropolitan Railway, 1 июля 1933 года ставшая полноценной «подземкой»).
- 12 января — открыта станция «Пхонимит» на линии Силом[англ.] метрополитена Бангкока.
- 1 февраля — стоимость проезда в Новосибирском метрополитене повышена с 15 рублей до 18 рублей.
- 10 февраля — Миланский метрополитен: открыт первый участок линии M5 из 7 станций: «Bignami»[итал.], «Ponale»[итал.], «Bicocca»[итал.], «Cà Granda»[итал.], «Istria»[итал.], «Marche»[итал.], «Zara»[итал.] (последняя из них теперь работает как пересадочная, она открыта в 1995 году и ранее обслуживала только линию M3).
- 14 февраля — открыта станция «Талатпхлу» на линии Силом[англ.] метрополитена Бангкока.
- 2 марта — открыт метрополитен Брешиа.
- 23 марта — открыта 303-я станция Парижского метрополитена «Мери-де-Монруж»[3] (Линия 4).[4]
- 1 апреля — полностью открыта вторая линия метрополитена Санто-Доминго.
- 2 апреля — в московском метро введены проездной билет «90 минут» и электронная карта «Тройка», позволяющие совершать поездки как на метро, так и на наземном транспорте. Стоимость одной поездки по таким картам не отличается от установленного ранее тарифа (26 рублей для наземного транспорта и 28 для метрополитена). Билеты же на одну и две поездки оставались в продаже до 1 июля, но со 2 апреля стоят 30 и 60 рублей соответственно.[5] Ранее, с 1 февраля, был введён единый билет, который позволяет оплатить проезд в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях.[6]
- 6 апреля — открыт пятый пусковой участок 2-й линии Афинского метрополитена с двумя станциями: «Перистери»[греч.] и «Антуполи»[греч.].
- 5 мая — открыт замыкающий участок со станциями «Нива»[англ.] и «Фэнтай»[англ.] кольцевой (10-й) линии[англ.] Пекинского метрополитена.
- 9 мая — открыт новый участок Центральной линии Казанского метрополитена с тремя станциями: «Авиастроительная», «Северный вокзал», «Яшьлек»[7]. Теперь в казанском метро 10 станций.
- 23 мая — проезд в Харьковском метро подорожал с 2 до 3 гривен[8].
- 27 мая — открытие станции Оспиталес метрополитена Буэнос-Айреса.
Второе полугодие
Происшествия
Дата
|
Метро
|
Погибли
|
Пострадали
|
Описание
|
5 мая
|
Московский метрополитен
|
0
|
3
|
В 8:07 утра на Таганско-Краснопресненской линии на перегоне между станциями «Выхино» и «Рязанский проспект» произошло замыкание и возгорание контактного рельса. Пострадали три человека, около 300 были эвакуированы. Прокуратура Московского метрополитена организовала проверку соблюдения законодательства о транспортной безопасности. Заместителю начальника службы тоннельных сооружений метрополитена был объявлен выговор
|
5 июня
|
Московский метрополитен
|
0
|
>80 (пострадали)/27 (госпитализированы)
|
На Сокольнической линии произошло два возгорания в тоннелях, что стало причиной закрытия центрального участка. Первый пожар произошёл в 8:17 утра в тоннеле между станциями «Охотный Ряд» и «Библиотека имени Ленина». После короткого замыкания загорелся силовой кабель. В 9:04 утра возгорание было ликвидировано. Из Московского метрополитена были эвакуированы до 5.000 пассажиров. Центральный участок Сокольнической линии был закрыт до устранения последствий ЧП. В 12:37 дня на той же линии в результате короткого замыкания произошло ещё одно возгорание силового кабеля, движение поездов было остановлено от станции метро «Парк культуры» до станции метро «Комсомольская». К 14:00 дня того же дня движение на Сокольнической линии было полностью восстановлено.
|
11 июня
|
Московский метрополитен
|
0
|
14 (пострадали)/9 (госпитализированы)
|
В 8:57 утра на перегоне между станциями метро «Серпуховская» и «Тульская» произошло аварийное отключение участка. В результате было прекращено движение поездов от станции «Боровицкая» до «Нагорной». Два состава, в которых находились около 900 пассажиров, простояли в тоннеле почти 50 минут. Причиной ЧП стал дефект нового вагона Ока 2013 года сборки ОАО «Метровагонмаш», который из-за дефекта обесточил весь участок. ОАО «Метровагонмаш» из-за сбоя, выплатило метрополитену компенсацию в размере 6.000.000 рублей.
|
???
|
Московский метрополитен
|
0
|
0
|
При строительстве перегонных тоннелей между станциями метро «Выхино» и «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии произошла разгерметизация участка построенных тоннелей и затопление этих участков. В результате разгерметизации в тоннели хлынула вода из пласта бывших Косинских болот, а само происшествие сорвало сроки открытия участка «Выхино» — «Жулебино» на два с лишним месяца.
|
Примечания
|
|