PROFILPELAJAR.COM

Эскадренные миноносцы типа «Акри»
Эскадренные миноносцы типа «Акри»
	; Эсминец CT Acre
Проект
Страна	Бразилия;
Операторы	ВМС Бразилии;
Предшествующий тип	Эскадренные миноносцы типа «Марсилио Диас» (или тип M)
Годы постройки	1940-50
Годы в строю	1949-1973
Запланировано	6
Построено	6
В строю	выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	Acre и Ajuricaba стандартное: 1340 дл. т ; полное: 1800 дл. т; остальные стандартное ????; полное: 2102 т
Длина	95,1 м (по ватерлинии) ; 98,45 м (наибольшая)
Ширина	10,6 м
Осадка	3,89 м
Двигатели	3 котла (Acre и Ajuricaba − 2), паровые турбины Parsons
Мощность	Acre и Ajricaba 34 600 л. с. (25,4 МВт); остальные 42 800 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	Acre и Ajuricaba 33,5 узла ; остальные 36 узлов
Дальность плавания	Acre и Ajricaba 3800 морских миль на ходу 20 узлов
Экипаж	230 человек
Вооружение
Артиллерия	4×1 127-мм/38 АУ
Зенитная артиллерия	Acre 6×1 20-мм пушки Эрликон; остальные — 1 × 2 40-мм/56 Bofors Mk.IV,; 4×1 20-мм пушки Эрликон
Противолодочное вооружение	2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя, глубинные бомбы
Минно-торпедное вооружение	Acre и Ajuricaba 2 × 3 533-мм ТА; остальные 2 × 4 533-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «А́кри»^[1] — тип эскадренных миноносцев ВМС Бразилии, строившиеся в период Второй мировой войны, спущенные на воду в 1942—1944 годах, вошедшие в строй после войны. Вариант британского типа «H» с американской универсальной артиллерией главного калибра

История создания и особенности конструкции

После того, как в начале войны Великобритания реквизировала строившиеся по заказу Бразилии на её верфях шесть эсминцев типа J (названия на португальском начинались с J), бразильским правительством было решено строить подобные эсминцы на своих верфях, от Британии была получена документация на эсминцы типа Н. Эсминцы типа А заложены в 1940 году, но из за слабой технической базы их постройка шла очень медленно, и в строй они вошли после войны^[2].

Исходный проект имел в основе эскадренные миноносцы типа H и практически повторял реквизированные корабли. Переориентация бразильской кораблестроительной политики с британской помощи на американскую повлияла на внешний вид и оборудование. В конечном итоге эсминцы мало походили на британский прототип. Так вместо двух труб осталась одна. Вооружение было унифицировано с эсминцами типа «Марсилио Диас» (или тип M) и включало четыре орудия 127-мм/38 Мк. 12^[2] на штыревых установках: носовая имела коробчатый щит^[3], остальные открытые. Всё вооружение, радары и система управления огнём были американского производства^[4].

Конструкция

Архитектурный облик

Внешне напоминали американские эсминцы типа «Гридли»^[3].

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка первоначального проекта предполагала состав из трёх трёхколлекторных Адмиралтейских котлов с пароперегревателями и двух турбозубчатых агрегатов Парсонса. Размещение ГЭУ — линейное. Масса 490 тонн^[3].

Рабочее давление пара — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °C. Запас топлива предполагал 461 тонн мазута. Дальность плавания 3800 миль 20-узловым ходом. Из-за переориентации Бразилии на американских постановщиков вошли в строй с другими установками.

Главная энергетическая установка

Американские силовые установки были компактнее и тяжелей. Главная энергетическая установка включала в себя два котла Babcock & Wilcox с пароперегревателями и два двуступенчатых редуктора и паровые турбины Парсонса. Масса установки 559,3 тонн^[3]. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.

Рабочее давление пара — 370 psi (2600 kPa) 25,5 кгс/см² (25,2 атм.), температура — 665 °F (352 °C)^[3].

Дальность плавания и скорость хода

Мощность установки Westinghouse составляла на Acre и Ajuricaba 34 600 л. с.^[4] при двух паровых котлах, эсминцы развивали 33,5 узла. Остальные эсминцы получили более тяжёлую установку массой 688,89 тонны General Electric мощностью 42 800 л. с. с тремя паровыми котлами и развивали 36 узлов^[3]. Котлы поставляла Babcock & Wilcox. General Electric поставил двухступенчатые редукторы для всех шести кораблей. Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 450 тонн мазута, дальность плавания не изменилась и составила 3800 миль 20-узловым ходом^[2].

Гребные винты имели диаметр 3,2 м.

Вооружение

Они получили четыре 127 мм/38, орудий Марк 12 в палубных установках на центральном штыре Марк 21 с ручным заряжением. Щит был только на носовом.

Зенитное вооружение

На «А́кри» зенитное вооружение состояло из шести «эрликонов». На остальных зенитное вооружение составляли четыре одиночных 20-мм «эрликона» и сдвоенный «Бофорс»^[2].

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата. Acre и Ajuricaba несли трёхтрубные торпедные аппараты^[4].

Служба и модернизации

Эсминцы не успели принять участие в боевых действиях Второй мировой войны. Носовое возвышенное орудие ГК было демонтировано сразу после вступления в строй, на его место был поставлен спаренный «Бофорс»^[4].

Список эсминцев типа

Корабль	Заложен	Спущен на воду	Вошёл в строй	Списан
А́кри (Acre)	28 декабря 1940	30 мая 1945	10 декабря 1951	1974
Ажурикаба (Ajuricaba)	28 декабря 1940	30 мая 1945	Декабрь 1951	+1964
Амазо́нас (Amazonas)	20 июля 1940	29 ноября 1943	10 ноября 1949	1973
Апа (Apa)	28 декабря 1940	30 мая 1945	Декабрь 1951	1964
Арагуари (Araguarí)	28 декабря 1940	14 июля 1946	23 июня 1951	1974
Арагуа́я (Araguaia)	20 июля 1940	24 ноября 1943	3 сентября 1949	1974

Примечания

↑ В некоторых источниках — «Акрэ»
↑ ¹ ² ³ ⁴ Флоты Второй мировой, 2009, с. 580.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ From Earliest Days, 2009, p. 361.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Флоты Второй мировой, 2009, с. 581.

Литература

Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7.
Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.