PROFILPELAJAR.COM

АО «Транс-Альфа»
АО «Транс-Альфа»
Тип	Акционерное общество
Основание	1994
Прежние названия	«Вологодский механический завод» (1994—2001); «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» (2001—2017); «Стройтранс» (2017—2019)
Расположение	: Вологда, Белозерское шоссе, д. 3
Продукция	электробусы, троллейбусы
Сайт	trans-alfa.ru
	Медиафайлы на Викискладе

АО «Транс-Альфа» — российское машиностроительное предприятие, располагающееся в Вологде, специализирующееся на производстве общественных транспортных средств.

История

1994
Акционирование «Вологодского механического завода» (ВМЗ), принятие стратегического решения о развитии на предприятии транспортного машиностроения, в первую очередь троллейбусостроения^[1].

1996
Результатом сотрудничества предприятия с чешским концерном «Škoda Holding» стал выпуск троллейбусов европейского уровня марки Škoda 14TrM^[2]. На кредиты Международного банка реконструкции и развития осуществлены их поставки в Вологду и Великий Новгород.

1997
Создана и запущена в серийное производство модель троллейбуса ВМЗ-170, обладающая повышенной надёжностью и электробезопасностью.

1999
На выставке в Москве представлен первый образец модели троллейбуса ВМЗ-263, имеющий значительно улучшенный дизайн кузова, комфортабельные салон для пассажиров и кабину водителя.

2000
Почётным дипломом Московской международной специализированной выставки промышленного и городского транспорта «Промтранс-2000» отмечена модель троллейбуса ВМЗ-375. Эта модель сертифицирована под номером 5298. На международной транспортной выставке в Санкт-Петербурге экспонируется первая в России модель низкопольного троллейбуса^[3].

2001
На выставке «Промтранс-2001» представлен вологодский троллейбус с автономным ходом ВМЗ-5298.30АХ, который может пройти без контактной сети (проводов) до трёх километров, экономя электроэнергию при эксплуатации до сорока процентов. Создана первая модель автобуса большого класса, предназначенного для городских и пригородных перевозок, сертифицированная под номером 5278. В настоящее время автобус модели 5278 запущен в серийное производство. Введена в эксплуатацию технологическая линия конвейера по производству троллейбусов и покрасочный комплекс «SAIMA».

В том же году производство троллейбусов было выделено в самостоятельное предприятие «Транс-Альфа»^[4]

2002—2006
Первый в России низкопольный троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа» признан лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» (2002 г.) и отмечен за качество и соответствие международным стандартам транспорта, используемого в системе городских общественных перевозок, дипломом выставки «Мобильность и городской транспорт», проходившей в рамках 55-го Всемирного конгресса Международного союза общественного транспорта (Мадрид, 2003 г.). Эта модель сертифицирована под номером 5298-01.

В 2003 году запущена в производство модель сочленённого троллейбуса 6215.

В 2006 году запущена в производство модель сочленённого троллейбуса 62151 с низким уровнем пола.

2008
На выставке «Комтранс-2008» в Москве представлен автобус ВМЗ-4252 "Олимп", кузов которого сделан на базе троллейбуса "Авангард"^[5].

2013—2017
18 июля 2013 года ООО «Торговый Дом «Электромаш» обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании несостоятельным (банкротом) ОАО «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО»^[6]^[7]. Тем не менее производство было продолжено.

В октябре 2014 года в отношении руководителя предприятия «Транс-Альфа Электро» было возбуждено уголовное дело по факту невыплаты зарплат^[8]^[9]^[10]. В апреле 2016 года уголовное дело было передано в суд^[11].

В ноябре 2017 года Сбербанк выставил всё имущество заводов ВМЗ и Транс-Альфа, включая земельный участок на продажу на сайте Avito за 134,6 миллиона рублей^[12]. В то же время было создано новое юридическое лицо АО «Стройтранс», которое продолжило выпуск троллейбусов^[13].

2019
В мае 2019 года на Российской неделе общественного транспорта была представлена новая модель электробуса 5298.02 «Сириус»^[14]^[15]. 25 июня собрание акционеров единогласно проголосовало за возвращение заводу прежнего названия — АО «Транс-Альфа»^[16].

2022
На ежегодном международном фестивале «SPbTransportFest 2022» представлен модернизированный троллейбус ВМЗ-5298.01«Авангард» с увеличенным автономным ходом от 20 км^[17] Петербургский ГУП «Горэлектротранс» и ООО «Торговый дом Транс-Альфа» заключили двухлетний контракт на поставку 166 таких троллейбусов^[18]. Кроме этого, Санкт-Петербург приобрёл 23 троллейбуса особо большого класса ВМЗ-6215.01 «Премьер»^[19]. Новые «Авангарды» поступили в эксплуатацию на маршруты в Мурманск и Альметьевск. В конце года на обкатку в город Рыбинск поступили два электробуса «Сириус»^[20].

2023
Модернизированный «Авангард» поставляется в Братск^[21]. В конце года Петербургским «Пассажиравтотрансом» и Торговым домом «Транс-Альфа» подписан контракт на поставку 28 электробусов модели 5298.02 «Сириус» до 31 июля 2024 года^[22]^[23].

2024
C 2024 года новые троллейбусы поставляются в Волгоград и Ярославль^[24]^[25]^[26]. Заключены контракты на поставки троллейбусов в Ковров, Петрозаводск и Владивосток^[27].

АО «Транс-Альфа» планирует строительство нового завода под Псковом^[28]^[29].

География поставок

Троллейбусы, изготовленные на АО «Транс-Альфа», эксплуатируются во многих городах Российской Федерации от Калининграда до Владивостока и от Мурманска до Махачкалы. Имеются в активе предприятия и зарубежные поставки.

Продукция

изображение	название	годы производства	количество^[30]	примечания
Троллейбусы
	ВМЗ-100 ВМЗ-170 ВМЗ-184	1995 — 2001 1998 — 2003 2001	69 130 1	высокопольный троллейбус на базе ЗиУ-682
	Škoda 14TrM	1996 — 1998	41	выпуск по лицензии
	ВМЗ-263 ВМЗ-273 ВМЗ-201 ВМЗ-373	1999 1999 2000 2001	1 1 2 1	опытные троллейбусы
	ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-475) ВМЗ-5298-020 ВМЗ-5298-20 ВМЗ-5298-22 ВМЗ-5298.30АХ ВМЗ-5298.01«Авангард» ВМЗ-52981	2000 — 2009 2000 — 2009 2003 — 2006 2003 — 2009 2004 — 2005 2003 — 2005 2000 — 2005 2008 — наст. время 2009—2015	353 204 38 14 82 21 2 1184 80	высокопольные троллейбусы Транзисторно-импульсная система управления (ТрСУ) Реостатно-контакторная система управления (РКСУ) высокопольный троллейбус с автономным ходом (АХ) 3 км. низкопольный троллейбус, с 2022 года выпускается версия с автономным ходом от 20 км
	ВМЗ-6215 ВМЗ-62151 «Премьер» ВМЗ-6215.01«Премьер»	2003 — 2008 2006 — 2012 2022	16 48 23	сочленённый высокопольный троллейбус сочленённый низкопольный троллейбус сочленённый низкопольный троллейбус с автономным ходом от 20 км на безе ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Электробусы
	ВМЗ-5298.02 «Сириус»	2019 — 2021	2	низкопольный электробус с увеличенным автономным ходом в 200 км
	ВМЗ-6215.02 «Орион»	2023	1	сочленённый низкокопольный электробус с увеличенным автономным ходом в 200 км
Автобусы
	ВМЗ-5278	2001 — 2003	2
	ВМЗ-4252 "Олимп" ВМЗ-42521	2008 — 2011 2009 — 2010	173 7	полунизкопольный автобус на шасси КамАЗ-5297