Станция
Стеклянка
Вохтога — Кема
Монзенская железная дорога
Вид на станцию Стеклянка и посёлок (2004)
59°07′43″ с. ш. 41°36′48″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1950 год (узкая колея), 1959 год (широкая колея)
Дата закрытия	1959 год (узкая колея)
Тип	пассажирская
Количество путей	2
Выход к	посёлку Стеклянка
Расстояние до Вохтоги	56 км
Расстояние до Кемы	182 км

Монзенская железная дорога
Условные обозначения
Кема река Большая Зеленоватка река Какина река Ершук Юза река Юза река Вохтома река Чёрная река Жиделевка река Митюг река Большая Городишня река Кунож река Ничма Кунож река Ключица река Ида река Истопленка река Воза Ида река Камешница 147 км 142 км Тишков ручей Карица Посёлок Карица река Карица река Панога Вологодская область Костромская область Гремячий — Солигалич Костромская область Вологодская область Гремячий Вологодская область Костромская область река Толшма Костромская область Вологодская область Вологодская область Костромская область река Войманга Разъезд 104 км (Светица) река Светица Великово — Солигалич река Итица Великово — Солигалич Солигалич Солигаличский известковый комбинат река Итница Ламса река Ламса Костромская область Вологодская область река Малая Сельма река Чёрная стрелка 76 км река Каменка Побоичная река Побоишна река Порда Пордовский ручей Стеклянка река Белая Сора река Волнушка Лосья Весеннее река Прудовица Прудовица Каменка река Большая Вострокса река Хлоповица Сорский Истопная Восья река Восья река Пустая Каменка река Монза Берёзка (18 км) Монза Платформа 13 км (12 км) река Васильевка Таёжный Вохтожский ДОК  В Вологду I  Вохтога-2 депо Вохтога Вохтога-1  В Буй

Стекля́нка — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги в одноимённом посёлке. Открыта в 1950 году.

Изначально станция была открыта в 1950 году как станция узкоколейной железной дороги, построенной от ныне уничтоженного посёлка Лосья (на тот момент конечного пункта Монзенской железной дороги). В Стеклянке заготавливался лес, перевозившийся по узкоколейке в Прудовицу, и там перегружавшийся в вагоны широкой колеи. В 1959 году при расширении железной дороги участок Лосья—Стеклянка был перешит на широкую колею, а сама линия потянулась дальше.

Станция представляет собой обычный разъезд, состоящий из 2 путей. На первом пути располагается здание ДСП, выполняющее и роль вокзала). Пассажирская платформа отсутствует, посадка в останавливающийся на станции пассажирский поезд производится прямо с земли. Рядом со станцией сохранился небольшой посёлок, в котором проживают в основном пенсионеры, и кирпичная водонапорная башня.

Станция является разъездом, по ней производятся только пассажирские операции (продажа билетов, остановка пассажирского поезда) и скрещивание встречных грузовых поездов.

• История и описание станций Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
• Монзенская железная дорога в блоге Владимира Буракшаева
• Расписание поездов по станции Стеклянка в Яндексе

Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её.