Во время советско-польской войны захвачен польскими войсками и 27 апреля1920 года в Чернобыле вошёл в состав ВМС Польши как транспорт под именем Т-1 (Т-2[3]). 25 июля 1920 года на реке Пине был затоплен поляками при отступлении, а позднее захвачен советскими войсками и переведён к Мостам Волынским, но после отступления частей РККА снова был там затоплен. В апреле 1921 года во второй раз захвачен поляками, отремонтирован на доках Модлина, в 1922 году вошёл в состав речной флотилииВМС Польши. Получил там имя «Адмирал Серпинек» в честь первого польского адмирала XVI века.
В 1925 годукорабль отправлен в школу морских специалистов в Свеце, где служил в качестве учебного. В октябре 1928 года утверждён в качестве штабного корабля речной флотилии ВМС Польши, в 1935 году в ходе ремонта на нём был установлен новый паровой котёл. В начале Второй мировой войны дислоцировался на Припяти близ Канала Сытницкого. 17 сентября1939 года после вступления сил РККА на территорию Западной Белоруссии был затоплен экипажем, однако позднее поднят со дна советскими спасателями.
17 июля1940 года вошёл в состав Пинской военной флотилии (ПВФ) под наименованием «Припять». С началом войны «Припять» уже 22 июня 1941 года попала под авиаудар люфтваффе и понесла первые потери среди личного состава ПВФ — один человек был ранен. До начала июля корабль находился на реке Припять. Лишь с 20 июля 1941 года «Припять» постоянно пребывает в Киеве по своему прямому назначению. 18 сентября1941 года при оставлении советскими войсками Киева взорван советскими моряками согласно приказу Военного совета37-й армии в гавани Киевского речного порта. В 1944 году поднят со дна и пущен на слом[3].
.svg){kind=small}