Нагорная (станция метро)

«Нагорная»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Нагорный
Округ Южный
Дата открытия 8 ноября 1983
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 9
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы М. Л. Тренин
Архитекторы вестибюлей М. Л. Тренин
Художники С. А. Горяинов
Инженеры‑конструкторы Э. Чернякова, Е. Кобзева
Выход к улицам Электролитный проезд и Криворожская
Наземный транспорт А: 119, 142, 317, 529, 926, с929, 965
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 145, На
Соседние станции Нагатинская и Нахимовский проспект
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Серпуховско-Тимирязевская линия  Серпуховско-Тимирязевская линия
Перейти к шаблону «Серпуховско-Тимирязевская линия» 
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
Владыкино
Петровско-Разумовская Переход на станцию «Петровско-Разумовская» МЦД-3
Тимирязевская Переход на станцию «Тимирязевская» МЦД-1
Дмитровская Переход на станцию «Дмитровская» МЦД-2
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4
Менделеевская
Цветной бульвар
Чеховская
Боровицкая
Полянка
Серпуховская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская
Чертановская
Южная
Пражская
Улица Академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского

«Наго́рная» — станция Московского метрополитена. Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная».

История

Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.

Архитектура

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, сооружена по типовому проекту. Глубина заложения — 9 метров. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн составляет 6,5 метра.

Оформление

Тема оформления станции — «Охрана окружающей среды» (художник С. А. Горяинов). Колонны облицованы анодированным алюминием и тёмным мрамором «садахло», путевые стены — мрамором «газган» светло-коричневых тонов. Станционный зал украшают расположенные на путевых стенах и над лестницей панно, выполненные в виде чеканки из кованого листового алюминия.

Вестибюли и пересадки

Выход через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице. На противоположном конце платформы находится линейный пункт депо «Варшавское» (ТЧ-8) Серпуховско-Тимирязевской линии. У станции имеется один подземный вестибюль, из которого на поверхность ведут два лестничных схода на одну сторону Электролитного проезда и ещё один — на противоположную.

Путевое развитие

За станцией в сторону станции «Нагатинская» расположен пошёрстный съезд, используемый для оборота составов в случае сбоев на линии и для служебных перевозок в ночное время.

Станция в цифрах

  • Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)
    • Пассажиропоток по входу — 15 400 человек;
    • Пассажиропоток по выходу — 17 200 человек.
  • Пассажиропоток по станциям за сутки (1999 год)
    • Общий пассажиропоток — 15 810 человек.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[1]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Нагатинская»
05:37 05:37
05:37 05:37
В сторону станции
«Нахимовский проспект»
06:02 06:05
06:02 06:05

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:

Галерея

См. также

Ссылки

  1. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  2. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.