PROFILPELAJAR.COM

Набережная — сооружение, окаймляющее береговую линию океана, моря, озеро или реки. Набережная служит для придания берегу правильной формы, укрепления его, предохранения от размыва, для удобного прохода и проезда вдоль берега (городские набережные), для причала судов непосредственно к территории, облегчения передачи грузов, а также перехода пассажиров с берега на судно и обратно (портовые набережные). Набережные в городах — проезды (улицы), расположенные вдоль берегов и ограниченные с одной стороны городской застройкой или парком. Набережные как сооружения выполняются обычно в виде подпорных стенок, реже в виде сквозной конструкции эстакадного типа.

Урбанистика

При наличии набережной в городе она может быть самой важной частью городского ландшафта. Береговая зона имеет высокий рекреационный потенциал с замечательными условиями для прогулок, выхода на водную гладь, занятий спортом и отдыха, больший обзор чем обзор с площади. Компетентное проектирование набережной улучшает качество жизни горожан, делает экономику города привлекательной. Набережная имеет ландшафтную и экологичную составляющую. При компетентном благоустройстве набережная становится частью общественной жизни города. При благоустройстве набережной должна быть учтена необходимость соблюдения природной и экологической обстановки в районе набережной^[1].

Исследователи выделяют два основных метода обустройства набережных: «природно-ландшафтный» при котором делается упор на естественную природный ландшафт и «урбанистический», при которой делается упор на искусственные сооружения. Реконструкция набережных является темой многочисленных научных работ в архитектуре^[1].

При обустройстве набережных могут применяются зеленые насаждения, искусственные пруды, катки в зимнее время, детские площадки, смотровые площадки, парки, культурно-бытовые заведения и места общепита^[2]. По мнению некоторых исследователей прибрежные зоны, парки должны быть объединены коммуникациями, у посетителей должен быть выбор в услугах инфраструктуры, должна присутствовать городская событийность, то есть миф или история связанная с городом^[3].

Набережная может играть следующие роли:

общественную и развлекательную
спортивную
созерцательную
романтическую
культурно-просветительную
детскую^[4]

Набережная может являться лицом города даже если она пешеходная, как в случае Гранд-канала в Венеции. Набережная в совокупности с прилегающей «стеной» из ансамбля малоэтажных зданий и насаждений может являться памятником градостроительства. Максимальная высота карнизов зданий на Неве или Сене в новое время была установлена на отметке 19,5 метров. На главной набережной Санкт-Петербурга и Парижа были построены дворцы, а кроме дворцов «стену» на набережных продолжали сады, например Летний сад или сад Тюильри^[5].

Модернистский подход к облику набережных применил в 1925 году Ле Корбюзье представивший «План Вуазен», в котором предлагалось правый берег Парижа застроить 200-метровыми небоскребами. В 1962 году, в то время как модернисткие идеи Ле Корбюзье начинают воплощаться в других крупных городах мира^[5], сам Корбюзье пишет мэру Венеции письмо с антимодернисткими взглядами о необходимости сохранения первозданной архитектуры города: «Венеция, где нет колесного транспорта, где нервы отдыхают и где каждый уголок, отраженный в движущихся водах, производит чарующее впечатление. Все людские сердца открываются в Венеции! <…> Вы не имеете права менять облик этого города. Вы не имеете права допускать в Венеции архитектурный и урбанистический беспорядок американского типа. <…> Заклинаю Вас, не губите Венецию»^[6].

Архитектурные сооружения на набережных

В Париже на берегу Сены созданы пять плавучих островов соединенных мостиками. Каждый остров заселен определенными растениями и имеет уникальное название и свои особенности. В Копенгагене созданы плавающие платформы^[7].

При рассмотрении искусственных набережных можно выделить несколько архитектурных моделей:

интимная: небольшие зоны отдыха, островки, понтонные мосты и т. д. Пример: береговое кафе, Финляндия
праздничная: фестивальные площадки, дебаркадеры, аттракционы, плавучие рестораны и т. д. Пример: мост Рамбла де Мар в Барселоне
общественно-деловые зоны: галереи, музеи, выставки и т. д. Пример: Набережная Кальвебод Брюгге, Копенгаген^[8]

Набережные в городах России

При проектировании новых городов в СССР вопросу использования набережных в общественной жизни города не уделялось должное внимание. Так, в Волгограде в советское время строили промышленные предприятия и ж/д пути к реке ближе чем жилые здания, в итоге часть жилых массивов оказалась отрезанной от реки^[9]. В городе Набережные Челны, пережившем бурный рост в 70-х годах, набережная в центральном районе города рассматривалась только как грузовой порт^[1].

Во многих городах, например Якутск^[10] или Санкт-Петербург^[7], существующие набережные не отвечает современным требованиям общественного пространства.

Проект реконструкции набережной реки Казанка в Казани, за счет сохранения зеленых зон и вовлечения населения в спорт, предполагает снижение смертности в городе на 13,4% за счет снижения 70% смертельных случаев от сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний на 20%; экономический эффект для города — 1,5 млрд рублей в год на больничные, медобслуживание и лекарственные препараты. Руководство республики и города поддержало отказ от многоэтажного строительства в прибрежной территории^[11].

В XXI веке реализованы и реализуются проекты набережных в населенных пунктах России^[12].

В Москве проводятся работы по реконструкции набережных, прудов и прочих объектов, после неэкологической эксплуатации в бывших промышленных зонах^[13]^{[значимость факта?]}.

Искусственное озеро и набережная «Казан Су»

Расположенная рядом с городом Арск река Казанка является особо охраняемой природной территорией, что ограничивает её использование как места для отдыха. Жители города Арск испытывали потребность как в общественном месте, так и в городском водоёме для купания. В 2016-18 годах в парке было облагорожено место пустыря, было создано искусственное озеро и набережная к нему. Таким образом в центре города была сформирована общегородская зона отдыха с искусственным водоемом для всех групп населения. Ранее парк который использовался только в летнее время стал популярен и в зимнее время благодаря организации катка на искусственном озере. На территории парка, озера и набережной были обустроены: смотровая площадка, малый амфитеатр, деревянный настил и пирс, амфитеатр, скалодром, верёвочный парк, скейт-парк, пешеходный мост, двухуровневый игровой комплекс, туннель, спасательная вышка, входная аркада, пергола с раздевалками и качелями^[14].

Набережные в регионе Юго-Восточной Азии

При организации береговой линии реки Хуанпу в Шанхае (Китай) архитекторы решили следующие задачи: экологическая защита вод реки, противодействие наводнениям, самоочистка реки с помощи водно-болотного участка. Возле набережной реки Хаган города Сеул организованы большие парки и зеленые насаждения для отдыха горожан на траве, велодорожки, имеется искусственный пруд, зеленые насаждения, детская площадка, скульптуры, прокат велосипедов и пристань. Дренажный канал в парке Бишан в Сингапуре реконструировали в естественную реку протекающую через парк. У реки Калланг в Сингапуре организованы площадки для игр, рестораны, места обзора, и большое количество открытых зеленых насаждений. Рассмотренные примеры указывают на необходимость рассмотрения в набережных следующих вопросов, таких как экология, эстетика, отдых^[2].

Способы реконструкции набережных

В качестве способов реконструкции набережных могут выполняться:

обустройство транспортной инфраструктуры, включая пешеходные и велодорожки;
природные зоны, их реконструкция и дополнение;
дополнительные искусственные насаждения;
благоустройство, создания мест отдыха жителей;
перемещение промышленных предприятий, автодорог.

Ошибки в реконструкции набережных

В 2019 году в Волгограде чиновники приказали вырубить 30-летние ели ради автостоянки^[15]. Применение урбанистического стиля к набережной Волгограда «в бетоне» с учётом российского климата вызвало критику горожан, сама набережная отделена от жилых массивов автодорогой^[16]^[17].

Примечания

↑ ¹ ² ³ Хасанов Ринат Раилевич, Киносьян Наталья Станиславовна. Подходы к архитектурно-градостроительной организации набережной им. Табеева в набережных Челнах (неопр.). // «Известия Казанского государственного архитектурно-строительного университета», 2019
↑ ¹ ² Етеревская И.Н., Чан Т.З.Т. АНАЛИЗ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА ОСВОЕНИЯ ПРИБРЕЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ В РЕГИОНЕ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ (неопр.). // «Научные исследования и инновации», 2020
↑ Хохолова Ирена Семеновна, Пестерева Кюннэй Айдааровна, Кысылбаикова Марина Ильинична. ПАМЯТНИКИ В СЕМИОТИКЕ ГОРОДСКОГО ПРОСТРАНСТВА ПРОМЫШЛЕННЫХ ГОРОДОВ ЮЖНОЙ ЯКУТИИ (неопр.). — «береговые территории должны быть ... наполнены инфраструктурой услуг и городской событийностью ... отсутствует событийность – миф, связанный с городской историей». Дата обращения: 27 декабря 2020. Архивировано 29 сентября 2021 года. // «Современная научная мысль», 2020
↑ Современные решения набережных (неопр.). // «Инженерно-строительный вестник Прикаспия», 2016
↑ ¹ ² Михаил Филиппов. «Лицо города» (неопр.). Дата обращения: 2 января 2021. Архивировано 16 января 2021 года. // «Проект Россия», 01.10.2020
↑ Ле Корбюзье. Архитектура XX века. — Москва: Прогресс, 1977. — ISBN 978-0-7139-9945-7., стр. 275
↑ ¹ ² Захарова Анастасия Дмитриевна, Суровенков Андрей Викторович, Елизарова Яна Вадимовна. Анализ мирового опыта проектирования плавучих общественных пространств в городском контексте (неопр.). Дата обращения: 27 декабря 2020. Архивировано 21 июня 2022 года. // «Инновации и инвестиции», 2020
↑ Аборас А. Ю., Скопинцев А. В. Модели архитектурного формирования общественных пространств в структуре городских акваторий (неопр.). // «Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В. Г. Шухова», 2020
↑ Деточенко Лилия Валерьяновна. "линейный" город: историко-географические особенности территориальной организации, хозяйственной и транспортной составляющих (на примере Волгограда) (неопр.). // Вестник Удмуртского университета. Серия «Биология. Науки о Земле», 2018
↑ Тлустая Сусанна Евгеньевна, Дегтярева Кюннэй Ариановна. Применение современных методов благоустройства архитектурно-дизайнерской среды городской набережной озера Сайсары в г. Якутске (неопр.). // «Научный журнал», 2020
↑ Как объединить 12 парков, полмиллиона человек, сберечь 1,5 млрд руб. в год и остановить высотное строительство (неопр.). — «Главный показатель этого влияния — прогнозируемое снижение ежегодной смертности в Казани на 13,4%. Дело в том, что в Казани 70 % смертей происходит из-за сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний. Согласно исследованиям и выведенным формулам подсчета С. Н. Бобылева и О. Н. Трикаш, за счет сохранения зеленых зон и вовлечения половины жителей в экологические оздоровительные практики эти 70 % смертельных случаев уменьшатся на 20%, что и даст общее снижение смертности в городе на 13,4% в год. В денежном эквиваленте это экономия для городского бюджета более чем 1,5 млрд рублей в год (1 млрд 589 млн 145 тыс. руб.): подсчет был произведён по той же методике на основе ежегодных расходов в Казани на больничные, медицинский прием и покупку лекарств по тем заболеваниям, риск которых снижается в связи с жизнью у зеленых зон в 15-минутной доступности.» Дата обращения: 3 января 2021. Архивировано 20 января 2021 года. // «Проект Россия», 23.11.2020
↑ Проекты новых набережных в России (неопр.). Дата обращения: 18 июля 2022. Архивировано 31 июля 2021 года. «Проект Россия», проекты набережных с 2016 года
↑ ВОДА — ЭТО ЖИЗНЬ МЕГАПОЛИСА (неопр.). Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
↑ Набережная «Казан Су» в Арске (неопр.). // «Проект Россия», 05.09.2018
↑ «Некомпетентные дураки»: блогер Варламов обрушился с критикой на мэрию Волгограда (неопр.). Дата обращения: 27 декабря 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
↑ Лучше б их не трогали: волгоградцы в соцсетях скорбят по елям на набережной (неопр.). — «- Все обещают сделать и делают, только зелени там убавляется. Бетон, плитка, сухой фонтан, - написала в обсуждении одна из горожанок. - Если отойти от лирики, то чётко прослеживается изменение архитектурного направления города. Почему-то за основу взят урбанистический стиль. Бетон и металл. Островки сталинского ампира, так долго бывшие визиткой города смотрятся как инородное тело в реалиях нового облика. Печаль несусветная, - высказалась другая.»
↑ Волгоградсверху - набережная июнь - 2020