PROFILPELAJAR.COM

Лидеры эскадренных миноносцев проекта 1 «Ленинград»
Лидеры эскадренных миноносцев проекта 1 «Ленинград»
	;
Проект
Страна	СССР;
Изготовители	ССЗ № 198 им. Андрэ Марти («Харьков» и «Москва») ССЗ № 190 им. А. А. Жданова («Ленинград»);
Операторы	ВМФ СССР;
Последующий тип	Лидеры эскадренных миноносцев проекта 38
Годы постройки	1932-1936
Основные характеристики
Водоизмещение	2030 т стандартное,; 2693 т полное («Ленинград»); 3080 т полное (остальные)
Длина	122,0 м (между перпендикулярами); 127,5 м (наибольшая)
Ширина	11,7 м (наибольшая на миделе)
Высота	5,6 м (высота от КВЛ до палубы бака); 3,0 м (высота от КВЛ до палубы юта)
Осадка	4,18 м наибольшая («Ленинград»); 4,7 м наибольшая (остальные)
Бронирование	нет
Двигатели	3 турбозубчатых агрегата
Мощность	66 000 л. с. (48,6 МВт)
Движитель	3 винта
Скорость хода	40 узлов (полная); 43,57 узла максимальная на испытаниях
Дальность плавания	873 мили на 40 узлах; 2100 миль на 20 узлах
Экипаж	250
Вооружение
Навигационное вооружение	гирокомпас «Курс», 127-мм магнитные компасы
Артиллерия	5×1 130-мм АУ Б-13-2с
Зенитная артиллерия	2×1 76-мм/55 ЗАУ 34-К; 4×1 37-мм ЗАУ 70-К; 4×12,7 мм пулемёта ДК
Противолодочное вооружение	20 штук глубинных бомб Б-1 и до 32 глубинных бомб М-1
Минно-торпедное вооружение	2×4 533-мм ТА (16 торпед 53-Ф или 53-36 или 53-38); до 68 мин КБ ; до 76 мин заграждения обр. 1926 года; до 124 мин образца 1908—1939 гг.
Медиафайлы на Викискладе

«Лидеры эсминцев проекта 1» — проект (тип) советских лидеров эскадренных миноносцев, построенных в первой половине 1930-х годов для советского Военно-Морского Флота. Первоначально планировалось построить 6 лидеров этого проекта: по 2 для ЧФ, СФ и БФ. Однако не вполне удовлетворительные характеристики лидеров этого типа заставили сократить программу по строительству кораблей этого проекта до 3 единиц («Ленинград», «Москва» и «Харьков»). Лидеры данного проекта принимали участие в боях в составе Черноморского и Балтийского флотов ВМФ СССР в годы Великой Отечественной войны.

История разработки

Потенциальный противник на Чёрном море — Румыния предполагала ввести в состав своих ВМС в 1930 году два больших эсминца («Реджеле Фердинанд» и «Реджина Мария»)^[1], в качестве прототипа румынского эсминца выбрали английский лидер «Шекспир», построенный в 1918 году. В проект внесли ряд существенных изменений: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерия: — шведские 120-мм орудия «Бофорс» с длиной ствола 50 калибров. Дальномеры и система управления огнём немецкой компании «Сименс».

Оценивая складывающуюся ситуацию, РВС решил форсировать закладку новых эсминцев-лидеров. Рассмотрение проекта состоялось на заседании РВС СССР 3 августа 1930 года. В июне 1932 года Техническое управление ВМС утвердило чертежи общего расположения эсминца-лидера проекта 1, спецификации по корпусу и устройствам, механической части, вооружению, защите и системам корабля. Проект разрабатывался под руководством В. А. Никитина; ответственным исполнителем проектных работ был П. О. Трахтенберг^[2]. Вступление в строй всех трех лидеров первой серии намечалось на 1934 год.

Примечания

Сноски

↑ Качур, 2008, с. 9.
↑ Качур, 2008, с. 12.

Литература

Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-31614-4.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.