PROFILPELAJAR.COM

Королевские военно-воздушные силы Камбоджи
Королевские военно-воздушные силы Камбоджи
	кхмер. កងទ័ពឤកាសខេឞរភូមិន្ទ
Годы существования	1953
Страна	Камбоджа
Подчинение	Министерство национальной обороны
Входит в	Вооружённые силы Камбоджи
Тип	Военно-воздушные силы
Численность	2500 (2010)
Дислокация	Пномпень
Девиз	Защищать Королевство Камбоджи
Участие в	Индокитайская война , Гражданская война в Камбодже
Знаки отличия
Командиры
Действующий командир	Соеунг Самнангу
	Медиафайлы на Викискладе

Королевские военно-воздушные силы Камбоджи (кхмер. កងទ័ពឤកាសខេឞរភូមិន្ទ, англ. Royal Cambodian Air Force) — один из видов Вооружённых сил королевства Камбоджи. Официально были сформированы 9 ноября 1953 года.

Организация

Королевскими военно-воздушными силами Камбоджи в данный момент командует генерал-лейтенант Соеунг Самнангу, который имеет четырех заместителей. Сами военно-воздушные силы Камбоджы подчиняются Министерству национальной обороны.

Штаб-квартира ВВС расположена в международном аэропорту Пномпеня. Здесь находится транспорт для VIP персон, который используется в случае необходимости, ремонт вертолетов происходит здесь. Вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-17^[англ.]^*, Harbin Z-9 находятся в аэропорте Сиемреап.

История

Кхмерская королевская авиация сформирован 9 ноября 1953 года.

После свержения 18 марта 1970 года короля Нородома Сианука переформированы в Кхмерские военно-воздушные силы.

После падения режима Лон Нола в апреле 1975 года существовали ВВС Армии освобождения Кампучии, прекратившие существование в ходе кампучийско-вьетнамского конфликта в декабре 1978 — январе 1979 года. Авиация восточной военной зоны, подчинявшаяся Хенг Самрину, перешла на сторону вьетнамских войск, ведущим войну против кампучийского режима.

В 1985 году сформированы ВВС Народной Республики Кампучия, в 1993 году переименованы в Королевские военно-воздушные силы Камбоджи.

В 1988 году доставлены 8 вертолётов Ми-8, а затем ещё 2 из Украины в 1994—95 годах и два из Словакии в марте 1997 года.

В 1991 году получены 3 вертолёта Ми-17, а затем ещё 2 из Украины в 1994—95 годах.

В начале 1990-х годов поступили самолеты Harbin Y-12, Britten-Norman Islander.

VIP транспорт был создан в 1995 году в него вошли Ан-24 и Beechcraft Super King Air^[англ.]^*.

В 1995 году куплены 6 Tecnam P92 Echo^[англ.]^[1]. Один из них разбился 4—5 марта 1995 года.

В июле 1996 года были куплены 6 самолетов Aero L-39 Albatros которые использовались для тренировок пилотов самолетов до 2006 года. Один из них разбился 12 декабря 1997 года.

В июле 1996 года получены 2 вертолёта Ми-26.

В начале 2000-х поступили 2 самолёта Harbin Y-12.

В 2000 году была совершена сделка с израильской компанией Israel Aerospace Industries на капитальный ремонт самолетов МиГ-21 в Камбодже.

Вертолеты, которые работоспособны в данный момент

Только вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-17 и Harbin Z-9 в настоящее время исправны. VIP парк вертолетов и пассажирских самолетов находится под контролем гражданских властей.

Воздушный транспорт

Имеется на вооружении

Транспорт	Страна	Предназначение	Тип	Имеется в наличии
Самолеты
A320	Франция	Транспорт для VIP		1^[2]
BN-2		грузопассажирский транспорт/также транспорт для военных и гражданских лиц.		1^[3]
MA60	Китай	транспорт	MA60H-500	2^[3]
Y-12	Китай	транспорт		1^[3]
Вертолеты
AS350	Франция	грузопассажирский транспорт.		1^[3]
Ми-17^[англ.]^*	Россия	грузопассажирский транспорт/также транспорт для военных и гражданских лиц.		5^[3]
Z-9	Китай	грузопассажирский транспорт		11^[3]
Ми-26	Россия	грузопассажирский транспорт/также транспорт для военных и гражданских лиц.		4^[3]

Примечания

↑ Cambodia — Royal Cambodian Air Force — Aircraft Types (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2016. Архивировано 11 ноября 2020 года.
↑ Air Force One of Cambodia. (неопр.) alfredmeier.me. Дата обращения: 1 января 2015. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ World Air Forces 2015 pg. 12 (неопр.). Flightglobal Insight (2015). Дата обращения: 26 декабря 2014. Архивировано 19 октября 2017 года.