Конная статуя Великого Курфюрста является крупнейшим произведением барочнойскульптуры[3] и может считаться одной из самых выдающихся в своем роде в мире[1].
История создания
Новое строительство Длинного моста через Шпре в непосредственной близости от Берлинского дворца, которое началось в 1692 году с закладки первого камня и было завершено в 1694 году, предложил курфюрст Фридрих III, сын великого курфюрста, а затем как Фридрих I, первый прусский король, получив возможность поставить памятник своему отцу.
АрхитекторИоганн Арнольд Неринг спланировал мост таким образом, чтобы центральный пролет моста был продлен вверх по течению. В результате была получена дополнительная площадь под конную статую[1].
Андреасу Шлютеру было поручено выполнить скульптурную группу. Иоганн Якоби начал отливку 22 октября 1700 года. 12 июля1703 года, в день рождения Фридриха I, рядом с Длинным мостом была открыта бронзовая скульптура Великого курфюрста, стоящего на опоре собственного моста. Шлютер все еще работал над четырьмя невольниками в качестве угловых фигур основания в 1706 году, а Якоби все еще был занят их отливкой в 1708 году[1].
Шлютер изобразил Великого курфюрста, смотрящего на дворец, причем имелись осевые ссылки не только на дворец, но и на старый собор и конюшни[3]. После того, как мост Курфюрста заменил Длинный мост, бронзовая скульптура Великого курфюрста осталась на своём месте посреди Шпре.
Из-за участившихся авианалётов союзников на Берлин в конце Второй мировой войны скульптура была снята со своей пьедестала в 1943 году и перевезена в портКетцин/Хафель на праме. После окончания войны, в январе 1946 года, по воде она была переправлена обратно в Берлин. Сначала была остановка в Борзигафене в районе Берлин-Тегель. Когда её должны были доставить на старое место зимой 1947/1948 годов в связи с предстоящим восстановлением моста Куурфюрста, тяжелая конная скульптура затонула вместе с четырьмя скульптурами невольников в озере Тегель, где она так и осталась лежать в полу глубоко в воде, пока её не спасли в ноябре 1949 года. Берлин был разделен, пока бронзолитейный завод Германн Ноак реставрировал скульптуры. В сентябре 1950 годаСоциалистическая единая партия ГДР (СЕПГ) в Восточном Берлине взорвала дворец, который можно было восстановить, тем самым ликвидировав не только барочную городскую обстановку в центре Берлина, но и главное архитектурное произведение Шлютера. Для Сената Западного Берлина о переносе памятника в восточный сектор теперь не могло быть и речи.
В декабре 1950 года Сенат решил временно установить конную статую Великого курфюрста в главном дворе дворца Шарлоттенбург по случаю Дня истории немецкого искусства в августе 1951 года. Также благодаря приверженности историка искусства Маргарет Кюн реконструкции дворца Шарлоттенбург памятник выставлен на своём нынешнем месте с июля 1952 года на копии оригинального мраморного пьедестала. Оригинальный пьедестал с 1904 года находится в большом купольном зале музея Боде, где в нём находится гальванопластическая копия конной статуи в натуральную величину[3].
Конная статуя Великого курфюрста была изображена на почтовой марке1956 года выпуска номиналом 1 немецкая марка. В 1967 году на почтовой марке номиналом 20 пфеннигов появилась голова статуи.
Обсуждение местоположения
В связи с реконструкцией Берлинского дворца с 1990-х годов ведётся дискуссия о возвращении конной статуи Великого курфюрста на прежнее место. Это было поддержано Международной комиссией экспертов по историческому центру Берлина[4], историком Гёц Али[5], ассоциациями Гражданский форум Берлина[6], Берлинский исторический центр[7] и обществом исторический Берлин[8], а также ХДС Берлина[9]. Строительство Ратушного моста в 2010-х годах предусматривало полный демонтаж, стоящего в Шпре, опорного речного столба, так что теперь на мост нельзя поставить тяжелую бронзовую скульптуру, да и конструкция моста для этого не предназначена.
Ряд искусствоведов также критикуют нынешнее расположение памятника перед дворцом Шарлоттенбург. «Простая архитектура летнего дворца» образует «едва достаточный фон для важной основной работы в стиле барокко» и не согласуется «ни с рангом дворца в избирательном и королевском представительстве»[10].
Невыполненный план реконструкции Ричарда Эрмиша от 1946 года предусматривал переустановку конной статуи Великого курфюрста на восточной окраине Дворцовой площади[11].
Hans-Ulrich Kessler: Das Reiterdenkmal des Großen Kurfürsten. In : Hans-Ulrich Kessler (Hrsg.): Andreas Schlüter und das barocke Berlin. Für die Skulpturensammlung und das Museum für Byzantinische Kunst – Staatliche Museen zu Berlin. [Erschienen anlässlich der Ausstellung Schloss-Bau-Meister. Andreas Schlüter und das barocke Berlin vom 4. April 2014 bis 13. Juli 2014, Bode-Museum, Skulpturensammlung und Museum für Byzantinische Kunst] Hirmer, München 2014, ISBN 978-3-7774-2199-5, S. 222–257.