«Камов»
Тип	акционерное общество
Основание	1948 / 1992
Упразднена	2020
Причина упразднения	оптимизация[1]
Преемник	НЦВ Миля и Камова
Основатели	Камов, Николай Ильич
Расположение	Россия: Люберцы, Московская область
Отрасль	Машиностроение
Продукция	Вертолёты
Собственный капитал	455 млн ₽ (2017)[3]
Оборот	▼ 1656 млн руб. (2011)
Операционная прибыль	▼ 209 млн руб. (2011)
Чистая прибыль	▲ 15 млн руб. (2011)[2]
Активы	17 млрд ₽ (2017)[3]
Материнская компания	«Вертолёты России»
Аудитор	ООО «Научно-технический центр аудита предприятий ВПК»
Сайт	rhc.aero/structure/nhc
Медиафайлы на Викискладе

АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод) — Бывшее конструкторское бюро, ныне входящее в состав Национального центра вертолётостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова, часть холдинга «Вертолёты России». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разрабатывало вертолёты с традиционной компоновкой (Ка-62).

Названо в честь генерального конструктора Николая Камова.

Завод в Люберцах был создан на площадке завода № 290, эвакуированного в 1941 году. На ней непродолжительное время находились авторемонтные мастерские, в 1942 году был создан ремонтный завод, занимавшийся ремонтом самолётов Р-5, затем действовал завод наземного оборудования.

7 октября 1948 года был создан завод № 938, который занимался производством аэродромного оборудования.

В 1955 году на этот завод было переведено с завода № 82 в Тушино конструкторское бюро Н. И. Камова для продолжения работ по вертолётам, Камов был назначен главным конструктором завода.

В 1966 году предприятие получило название «Ухтомский вертолётный завод» (УВЗ).

На территории предприятия с 1972 года действовал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов»^[4].

В 1991 году УВЗ был переименован в Вертолётный научно-технический комплекс (ВНТК) им. Н. И. Камова.

В 1992 году было учреждено АООТ «Камов», в состав которого входили КБ, опытный Ухтомский вертолётный завод и научно-технический испытательный центр. В 1996 году оно вошло в ВПК «МАПО», а в 2007 году — в ОПК «Оборонпром»^[5][6].

В 2017 году Ухтомский вертолётный завод, где располагалось КБ Камова, был переведён из города Люберцы в поселок Томилино, где расположен Московский вертолётный завод^[7]. Неподалёку от железнодорожной станции Ухтомская, (названной в честь расстрелянного на ней в 1905 социалиста-революционера А.Ухтомского), позже переведено в здание Московского вертолётного завода в рабочем поселке Томилино (неподалёку от железнодорожной станции Панки).

В 2018 году был закрыт музей Истории и Трудовой славы Ухтомского вертолётного завода имени Н.И. Камова, открытый в 1972 году.

В апреле 2020 года АО «Камов» упразднено^[7][8][9]. АО «Камов» присоединено к АО «МВЗ им. М. Л. Миля», которое переименовано в АО «Национальный центр вертолётостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова».

Внешние изображения
МВЗ им. Миля
	МВЗ им. Миля (Люберцы). Декабрь 2015 года.
	Панорама 2015 года - 10 Мб

• 
  Соосная схема Камова (на примере Ка-25)
• 
  Винтокрыл Ка-22
• 
  Ка-27
• 
  Ка-50 «Чёрная Акула»
• 
  Ка-52 «Аллигатор»
• 
  Ка-60
• 
  Ка-226

• Вертолёты ОКБ «Камов» на сайте холдинга «Вертолёты России» Архивная копия от 10 марта 2013 на Wayback Machine
• История ОКБ «Камов»
• Генконструктор КБ Камова С. Михеев о последних днях КБ Камова и Миля / Андрей Угланов. 28 декабря 2019 г. Архивная копия от 30 декабря 2019 на Wayback Machine