Инцидент с Boeing 747 в Анкоридже

Рейс 46E JAL Cargo
Общие сведения
Дата 31 марта 1993 года
Время 12:34—12:45 AKDT
Характер Аварийная посадка
Причина Отрыв двигателя №2
Место Соединённые Штаты Америки аэропорт Анкоридж, Анкоридж (Аляска, США)
Координаты 61°10′ с. ш. 149°56′ з. д.HGЯO
Погибшие 0
Раненые 0
Воздушное судно
Пострадавший самолёт за 3 года и 7 месяцев до инцидентаПострадавший самолёт за 3 года и 7 месяцев до инцидента
Модель Boeing 747-121
Авиакомпания Япония JAL Cargo
Принадлежность Соединённые Штаты Америки Evergreen International Airlines
Пункт вылета Япония Нарита, Токио (Япония)
Остановки в пути Соединённые Штаты Америки Анкоридж (Аляска, США)
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки О'Хара, Чикаго (Иллинойс, США)
Рейс JL46E
Бортовой номер N473EV
Дата выпуска 15 апреля 1970 года (первый полёт)
Пассажиры 2
Экипаж 3
Выжившие 5 (все)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Инцидент с Boeing 747 в Анкоридже — авиационная авария, произошедшая 31 марта 1993 года. Грузовой самолёт Boeing 747-121 авиакомпании Evergreen International Airlines совершал плановый межконтинентальный рейс JL46E (для авиакомпании JAL Cargo) по маршруту Токио—Анкоридж—Чикаго, но через 4 минуты после вылета из Анкориджа у него оторвался двигатель № 2 (левый внутренний). Пилоты сумели совершить аварийную посадку в аэропорту Анкориджа, никто из находившихся на его борту 5 человек (2 пассажира и 3 члена экипажа) не пострадал[1].

Самолёт

Boeing 747-121 (регистрационный номер N473EV, заводской 19657, серийный 037) был выпущен в 1970 году (первый полёт совершил 15 апреля). 29 апреля того же года был передан авиакомпании Pan American, в которой получил бортовой номер N753PA и сменил два имени — Clipper Westwind и Clipper Queen of the Seas. 1 декабря 1988 года перешёл в авиакомпанию Trans World Airlines (TWA). 13 июля 1989 года был куплен авиакомпанией Evergreen International Airlines, в которой был перерегистрирован (б/н N473EV) и переделан из пассажирского в грузовой. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT9D-7. На день аварии совершил 18 387 циклов «взлёт-посадка» и налетал 83 906 часов[2][3][4].

В 1990 году борт N473EV был снят в фильме «Крепкий орешек 2».

Экипаж

Состав экипажа рейса JL46E состоял из трёх пилотов[5]:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 42 года, очень опытный пилот, в авиакомпании Evergreen International Airlines проработал 5 лет и 7 месяцев (с 3 августа 1987 года). Управлял самолётами Learjet и Douglas DC-8. Налетал свыше 10 000 часов (свыше 8000 из них в должности КВС), свыше 750 из них на Boeing 747.
  • Второй пилот — 47 лет, очень опытный пилот, в авиакомпании Evergreen International Airlines проработал 2 года и 1 месяц (со 2 февраля 1991 года). Управлял самолётами Boeing 727 и Boeing 737. Налетал свыше 10 500 часов (свыше 4100 из них в должности КВС), свыше 600 из них на Boeing 747.
  • Бортинженер — 33 года, в авиакомпании Evergreen International Airlines проработала 3 года и 4 месяца (c 27 ноября 1989 года). Налетала свыше 2600 часов, 1201 из них на Boeing 747.

Хронология событий

Boeing 747-121 борт N473EV выполнял рейс JL46E из Токио в Чикаго с промежуточной остановкой в Анкоридже, на его борту находились 3 пилота и 2 пассажира. Самолёт приземлился в аэропорту Анкориджа в 10:05 AKDT; полёт прошёл без происшествий. Из Анкориджа рейс 46E должен был вылететь в 11:25, но в итоге вылетел с опозданием в 1 час и 5 минут (в 12:30 AKDT)[6].

Самолёт начал набор высоты 6000 метров. На высоте 600 метров пилоты выполнили левый крен на 20°, но вместо этого самолёт накренился на 50°. Воздушная скорость лайнера начала сильно колебаться, также пилоты обнаружили, что отказал двигатель № 2 (левый внутренний)[7].

Два истребителя F-15 ВВС США, находившиеся недалеко от рейса 46E, заметили, что от его левого крыла что-то оторвалось. Пилоты F-15 не имели возможности связаться с экипажем рейса 46E и УВД Анкориджа напрямую, но они сообщили об инциденте диспетчерам военной авиабазы Эльмендорф[англ.], которые позвонили авиадиспетчерам аэропорта Анкоридж[8].

Сразу после отказа двигателя № 2 экипаж рейса 46E выполнил необходимые инструкции в случае отказа двигателя; второй пилот объявил чрезвычайную ситуацию, бортинженер начал сброс авиатоплива, а КВС дал двигателю № 1 (левый крайний) полную тягу и перевёл элероны и руль направления на максимальный режим для выведения самолёта из глубокого крена влево. После того как оба F-15 подлетели к рейсу 46E поближе, они увидели, что с его левого крыла оторвался двигатель № 2, о чём и сообщили авиадиспетчерам, а после это сообщение было передано экипажу рейса 46E; впоследствии, когда следователи NTSB опрашивали пилотов, они говорили, что не помнят, чтобы им сообщали об отрыве двигателя № 2[8].

Командир выполнил разворот с большим радиусом (чтобы не ввести самолёт в глубокий крен, что могло привести к потере управления) для возвращения в аэропорт Анкориджа. Из-за сильных порывов ветра самолёт ещё сильнее кренился влево и экипажу приходилось полностью использовать руль направления для выравнивания лайнера. Во время финального этапа захода на посадку бортинженер по приказу КВС закончил сброс авиатоплива и были выпущены шасси. Самолёт вошёл в глиссаду на высоте 150—180 метров, на высоте 90 метров закрылки были выпущены на 25°. В 12:45 AKDT рейс JL46E приземлился в аэропорту Анкоридж, все 5 человек на его борту выжили[9].

Во время посадки масса самолёта была около 310 000 килограммов, в то время как максимальной посадочной массой Boeing 747-100 является вес в 265 000 килограммов[10].

Оторвавшийся двигатель № 2 рухнул на землю в черте города; пострадали несколько зданий и автомобилей, погибших и раненых на земле не было[11].

Расследование

Расследование причин инцидента с рейсом JL46E проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 13 октября 1993 года (всего через 7 месяцев после инцидента).

Причиной инцидента в нём было названо следующее[12][13]:

Отделение пилона двигателя № 2 из-за сильной и, возможно, экстремальной турбулентности, которая стала причиной сильных нагрузок на пилон, превышающих норму, в то время как он уже был ослаблен из-за трещины в результате усталости металла в передней части пилона.

Оригинальный текст (англ.)
The lateral separation of the No. 2 engine pylon due to an encounter with severe or possibly extreme turbulence that resulted in dynamic multi-axis lateral loadings that exceeded the ultimate Iateral load-carrying capability of the pylon, which was already reduced by the presence of the fatigue crack near the forward end of the pylon's forward firewall web.

См. также

Примечания

  1. ↑ Event Details. www.fss.aero. Дата обращения: 1 мая 2023.
  2. ↑ N473EV Evergreen International Airlines Boeing 747-100(F) (англ.). www.planespotters.net. Дата обращения: 2 мая 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.
  3. ↑ Evergreen International Airlines N473EV (Boeing 747 - MSN 19657) (англ.). airfleets.net.
  4. ↑ Report, 1993, p. 8.
  5. ↑ Report, 1993, p. 6, 8.
  6. ↑ Report, 1993, p. 1—3.
  7. ↑ Report, 1993, p. 3—4.
  8. ↑ 1 2 Report, 1993, p. 4.
  9. ↑ Report, 1993, p. 4—5.
  10. ↑ Report, 1993, p. 5.
  11. ↑ Report, 1993, p. 6.
  12. ↑ Report, 1993, p. 46.
  13. ↑ ASN Aircraft accident Boeing 747-121 N473EV Anchorage International Airport, AK (ANC). aviation-safety.net. Дата обращения: 12 мая 2023. Архивировано 23 февраля 2021 года.

Ссылки

Read other articles:

Charles de Fitz-James

Pour les articles homonymes, voir Fitz-James (homonymie). Charles de Fitz-James Titre 4e duc de Fitz-James et pair de France (1736-1769) Prédécesseur François de Fitz-James Successeur Jacques-Charles de Fitz-James Allégeance Royaume de France Grade militaire Maréchal de France Commandement Commandant de la province de Languedoc Gouvernement militaire Gouverneur du Limousin Conflits Guerre de Succession de PologneGuerre de Succession d'AutricheGuerre de Sept Ans Distinctions Maison de Fi...

 

 

.hm

.hm البلد أستراليا  الموقع الموقع الرسمي  تعديل مصدري - تعديل   hm. هو نطاق إنترنت من صِنف مستوى النطاقات العُليا في ترميز الدول والمناطق، للمواقع التي تنتمي إلى جزر هيرد وماكدونالد (تبعية لأستراليا).[1][2] مراجع ^ النطاق الأعلى في ترميز الدولة (بالإنجليزية). ORSN [ا�...

 

 

Bazadaise

Bazadaise Région d’origine Région Sud-ouest de la France Caractéristiques Taille Grande Robe Unie grise Autre Diffusion Régionale Utilisation Bouchère modifier  La bazadaise est une race bovine française. Elle est originaire du sud de la Gironde. Elle tire son nom de la ville de Bazas. Origine Génétique Les sources ne manquent pas pour expliquer l'origine de la bazadaise. Une thèse de Courrègelongue, en 1869 la dit déjà connue des Romains et un vétérinaire, en 1848, l'es...

Bengkulu

Halaman ini berisi artikel tentang provinsi Bengkulu. Untuk nama kota yang sama, lihat Kota Bengkulu. Untuk kegunaan lain, lihat Bengkulu (disambiguasi). Bengkulu BangkahuluBencoolenKulauProvinsiTranskripsi bahasa Rejang dan Melayu Bengkulu • Aksara Rejangꤷꥍꥏꤰꥈꤾꥈ • Abjad JawiبڠكولوDari atas searah jarum jam: Padma raksasa, Tabot, Rumah Pengasingan Soekarno, Benteng Marlborough BenderaLambangJulukan: Bumi RafflesiaMotto: Sekundang Setu...

 

 

Keamiran Kreta

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu.Cari sumber: Keamiran Kreta – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR Emirat Kretaإمارة إقريطشImarat Iqrithisy824/827–961StatusMerdeka secara De facto, dibawah kuasa Kekhalifahan AbbasiyahIbu k...

 

 

Skjåk

Kotamadya Skjåk di Norwegia memiliki luas 2.079 km² dengan panjang utara-selatan 56,5 km dan jarak timur-barat 65,3 km. Skjåk berpenduduk 2.526 jiwa. Kepadatan penduduk mencapai 1,2 jiwa/km2. Kotamadya ini terletak di fylke Oppland barat laut dan beribu kota di Bismo. Artikel bertopik geografi atau tempat Norwegia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.lbs

Шалфей обыкновенный

Шалфей обыкновенный Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:РастенияКлада:Цветковые растенияКлада:ЭвдикотыКлада:СуперастеридыКлада:АстеридыКлада:ЛамиидыПорядок:ЯсноткоцветныеСемейство:ЯснотковыеРод:ШалфейВид:Шалфей обыкновенный Международное научное наз...

 

 

Novosibirsk

City and administrative centre of Novosibirsk Oblast, Russia Not to be confused with New Siberia. City in Novosibirsk Oblast, RussiaNovosibirsk НовосибирскCityTop to bottom, left to right: view of the right bank of the Ob River at night, the Opera and Ballet Theatre, the Railway station, the Circus, the Trade House, and the Alexander Nevsky Cathedral FlagCoat of armsLocation of Novosibirsk NovosibirskLocation of NovosibirskShow map of RussiaNovosibirskNovosibirsk (Novosibirsk Oblas...

 

 

Akrotiri (Santorin)

Pour les articles homonymes, voir Akrotiri. AkrotiriFragment de la fresque de la procession nautique.Nom local (el) ΑκρωτήριGéographiePays  GrèceDiocèse décentralisé Diocèse décentralisé d'ÉgéePériphérie Égée-MéridionaleDistrict régional ThíraDème Dème de ThéraÎle SantorinPartie de SantorinCoordonnées 36° 21′ 05″ N, 25° 24′ 13″ EFonctionnementPatrimonialité Site archéologique de Grèce (d)HistoireDirection des ...

Maisonneuve

Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Maisonneuve (disambigua). Questa voce sull'argomento centri abitati della Nuova Aquitania è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. MaisonneuvecomuneLocalizzazioneStato Francia Regione Nuova Aquitania Dipartimento Vienne ArrondissementPoitiers CantoneMigné-Auxances TerritorioCoordinate46°43′17″N 0°03′24″E / 46.721389°N 0.056667°E46.721389; 0.05...

 

 

约翰斯顿环礁

此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2021年5月6日)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。 约翰斯顿环礁Kalama Atoll 美國本土外小島嶼 Johnston Atoll 旗幟颂歌：《星條旗》The Star-Spangled Banner約翰斯頓環礁�...

 

 

Lac du Mont-Cenis

Pour les articles homonymes, voir Mont-Cenis. Lac du Mont-Cenis Administration Pays France département Savoie commune Val-Cenis Géographie Coordonnées 45° 14′ 16″ N, 6° 56′ 03″ E Type artificiel Montagne Massif du Mont-Cenis Superficie 6,68 km2 Altitude 1 974 m Volume 315 hm3 Hydrographie Bassin versant 295 km2 Émissaire(s) Cenise Géolocalisation sur la carte : France Lac du Mont-Cenis Géolocalisation sur la carte : Rhôn...

نادي الدرع

نادي الدرع السعودي الألوان الأبيض والبرتقالي تأسس عام 1396 هـ الملعب الدوادمي  السعودية البلد السعودية  الدوري دوري الدرجة الثالثة السعودي الإدارة المالك الهيئة العامة للرياضة المدرب نصر مرسلي الطقم الأساسي الطقم الاحتياطي تعديل مصدري - تعديل   نادي الدرع هو نادي ك...

 

 

Raymond Loewy

French-born American industrial designer Raymond LoewyRaymond Loewy in 1950Born(1893-11-05)November 5, 1893Paris, FranceDiedJuly 14, 1986(1986-07-14) (aged 92)Monte Carlo, MonacoResting placeRochefort-en-Yvelines Cemetery, Rambouillet, FranceCitizenshipFrance, United StatesEducationUniversity of ParisOccupationIndustrial DesignerYears active1909–1980Notable work Air Force One livery Coca-Cola fountain dispenser Concorde interiors Greyhound Scenicruiser interior Lucky Strike packag...

 

 

Asas al-Taqdis

Book by Fakhr al-Din al-Razi Asās al-Taqdīs (Arabic: أساس التقديس, lit. 'The Foundation of Declaring Allah's Transcendence'), also known as Ta'sis al-Taqdis (Arabic: تأسيس التقديس, lit. 'The Establishment of the Sacred') is an Islamic theological book, written by the Shafi'i-Ash'ari scholar Fakhr al-Din al-Razi (d. 606/1209), as a methodical refutation of the Karramiyya and other anthropomorphists.[1][2] Fakhr al-Din al-Razi...

Modèle:Palette Délégation de l'Ohio au Congrès des États-Unis

v · mDélégation de l’Ohio au Congrès des États-Unis Sénateurs Sherrod Brown (D) J. D. Vance (R) Représentants (liste des districts) Greg Landsman (D) Brad Wenstrup (R) Joyce Beatty (D) Jim Jordan (R) Bob Latta (R) Bill Johnson (R) Max Miller (R) Warren Davidson (R) Marcy Kaptur (D) Mike Turner (R) Shontel Brown (D) Troy Balderson (R) Emilia Sykes (D) David Joyce (R) Mike Carey (R) Délégations par États Alabama Alaska Arizona Arkansas Californie Caroline du Nord Caroline du S...

 

 

Edith of Wessex

Queen of England from 1045 to 1066 Edith of WessexIllustration of Edith by Matthew ParisQueen consort of EnglandTenure23 January 1045 – 5 January 1066Coronation23 January 1045, Old Minster, WinchesterBornGythac. 1025Died18 December 1075 (aged 49–50)BurialWestminster Abbey, EnglandSpouseEdward the ConfessorHouseGodwinFatherGodwin, Earl of WessexMotherGytha Thorkelsdóttir Edith of Wessex (Old English: Ealdgyth; c. 1025 – 18 December 1075) was Queen of England through her marriag...

 

 

Foreign relations of Afghanistan

Politics of Afghanistan Constitution Taliban Islamic Movement Loya jirga (Grand assembly) Human rights Human Rights Commission LGBT rights Treatment of women by the Taliban Government Supreme Leader (list) Hibatullah Akhundzada (decrees) Prime Minister Hasan Akhund (acting) Deputy Leader Sirajuddin Haqqani (first) Mullah Yaqoob (second) Abdul Ghani Baradar (third) Deputy Prime Minister Abdul Ghani Baradar (acting, first) Abdul Salam Hanafi (acting, second) Abdul Kabir (acting, third) Leaders...

Inverkeithing Hillfield Swifts F.C.

Association football club in Scotland Football clubThe SwiftsFull nameInverkeithing Hillfield Swifts Football ClubNickname(s)SwiftsFounded1996GroundDalgety Bay Sports Centre,Harbour Drive,Dalgety Bay[1]Capacity800ChairmanCraig ReidManagerJason McCrindleLeagueEast of Scotland League First Division2023–24East of Scotland League Premier Division, 14th of 16 (relegated)WebsiteClub website Home colours Away colours Inverkeithing Hillfield Swifts Football Club are a Scottish football club...

 

 

Kongres Amerika Serikat ke-98

Kongres Amerika Serikat ke-98Gedung Kapitol (2002)Periode3 Januari 1983 – 3 Januari 1985Anggota100 senator435 anggota dewan5 delegasi tanpa suaraMayoritas SenatPartai RepublikPresiden SenatGeorge H. W. Bush (R)Mayoritas DPRPartai DemokratKetua DPRTip O'Neill (D)Pres. Senat Pro TemporeStrom Thurmond (R)Sesike-1: 3 Januari 1983 – 18 November 1983ke-2: 23 Januari 1984 – 12 Oktober 1984ke-97 ←→ ke-99 Kongres Amerika Serikat ke-98 adalah sebuah pertemuan cabang legislatif ...