Сплошная нумерация нечётных домов ведётся от электродепо «Измайлово» Арбатско-Покровской линии метро (№ 45[1]). На старом участке проспекта остался только дом № 3. Из чётных домов сохранились только № 56 и 58.
В 1949 году при застройке Измайловского посёлка в состав проспекта формально вошёл Первомайский просек, проходящий по северному краю Измайловского парка и в 1950-е годы все новые дома, выходящие к парку получили номера по Измайловскому проспекту, продолжая нумерацию старой его части.
Измайловский проспект планировали продлить от Главной аллеи до 16-й Парковой улицы. Так как две части проспекта оказались разделены наземным участком линии метро, было принято решение линию метро пустить по эстакаде над проспектом, с этой целью была построена Измайловская эстакада. Однако планы по продлению Измайловского проспекта остались на бумаге, и в настоящее время пространство под эстакадой занято гаражами.
В 1970-80-е годы почти все строения по старому участку проспекта были снесены (остался дом № 3) и он превратился в парковую аллею, по которому осуществляется только трамвайное движение.
Новый участок проспекта имеет проезжую часть только между 1-й и 3-й, 6-й и 7-й, 11-й и 12-й, 15-й и 16-й Парковыми улицами.
На проспекте находится станция метро Измайловская, к восточной части проспекта удобнее добраться со станции Первомайская. По начальному отрезку проспекта проходят маршруты трамвая 11, 12, 34. По широкому отрезку проспекта у станции метро Измайловская проходят маршруты автобуса 34, 223 и разворачиваются маршруты т51, 34к, 97. Также на участке от 12-й до 11-й Парковой улицы в одну сторону проходит автобусный маршрут 557.
.png)
.png)