Пароход Brielle был спущен на воду 31 декабря 1920 в судостроительном доке Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg в Схидаме, у Роттердама, Нидерланды. Построен в Роттердаме и введён в эксплуатацию в Королевской Нидерландской Пароходной компании (нидерл.Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij) в апреле 1921 года, получил название «Brielle».[1]
В 1935 году продан СССР и переименован в «Джурму».
Название происходит от эвенкийского «светлый путь»[источник не указан 890 дней].
27 августа 1939 года заключёнными был совершен поджог горюче-смазочных материалов на пароходе для того, чтобы «Джурма» зашла в ближайший порт на ремонт, откуда планировалось совершить побег. Погибло несколько десятков человек[6][7][8][9]. Пожар возник когда «Джурма» проходила пролив Лаперуза. «Джурма» зашла в порт Марчекан (ныне Магаданский морской рыбный порт) в сопровождении парохода «Дзержинский», который после пожара вышел на встречу «Джурме».
31 января 1942 года в рамках программы ленд-лиза корабль прибыл в американский порт Сиэтл, где был переоборудован и использовался для транспортировки военнопленных и грузов через Тихий океан.
Перед 126-м легким горнострелковым корпусом, входящим в состав Дальневосточного военного округа, приказом Сталина и постановлением СНК СССР № 2358 от 14 сентября 1945 года была поставлена задача: «создать на полуострове Чукотка оборонительные форпосты, прикрыть основные морские базы на побережье Анадырского залива и бухты Провидения, обеспечить с суши их противодесантную оборону». Так, спустя 12 дней после капитуляции Японии, 2 сентября 1945 года Сталин принимает важнейшее стратегическое решение — укрепить плацдарм на Чукотке, где у СССР ещё недавно были дружеские контакты с США согласно ленд-лизовскому соглашению. 10 тысяч солдат и офицеров было привезено в бухту Провидения. Пароход «Дальстроя» «Джурма» был одним из пароходов, которые перевозили 126-й легкий горнострелковый корпус из Владивостока в бухту Провидения в сентябре 1945 года[10].
После войны пароход «Джурма» использовался, главным образом, для грузовых перевозок.
Согласно Постановлению Совета Министров СССР 832-370сс от 18 марта 1953 года, «в связи с освобождением МВД СССР от производственно-хозяйственной деятельности» Главное управление строительства Дальнего Севера «Дальстрой» было передано в Министерство металлургической промышленности СССР, а его лагерные подразделения — ГУЛАГу Министерства юстиции СССР (кроме Берегового исправительно-трудового лагеря, перешедшего в подчинение Тюремного управления МВД СССР). В связи с ликвидацией «Дальстроя», в декабре 1953 ликвидирован окончательно, все принадлежащие ему суда, в том числе и пароход «Джурма», вошли в состав Дальневосточного морского пароходства[11].
Пароход «Джурма» списан в 1967 году[12], удалён из списков Регистра Ллойда в 1968 году[13] и пущен на металлолом в 1970 году[1].
В конце лета 1933 г., с 12 тысячами заключенных на борту, «Джурма» застряла во льдах. Спасение зэков было признано неэкономичным, и они погибли. Когда в феврале 1934 года ледокол «Челюскин» попал в аварию в этом же районе, сов. власть решительно отклонила все иностранные предложения помощи, так как «Джурма» с 12 тыс. трупов на борту все ещё находилась поблизости[14].
В работе Мартина Боллинджера[15] проведен анализ этой истории. Отмечено, что: а) «Джурма» не принадлежала Советскому Союзу и не использовалась Дальстроем до 1935 года; б) «Джурма» физически не могла вместить более 6500 заключенных; в) «Джурма» не имела ледового усиления для плавания в Северном Ледовитом океане; г) не имеется документальных свидетельств пребывания «Джурмы» в районе плавания «Челюскина». На основании вышеперечисленного сделан вывод, что описываемое происшествие не имело места.
Жена Валерия Ивановича Межлаук Софья Петровна Межлаук также была арестована в декабре 1937 года и транспортировалась вместе с другими женщинами-зеками на Колыму на пароходе «Джурма», высаживали их в Магадане, что отмечено в книге «Крутой маршрут» Евгении Гинзбург[5].
↑ 12Наш пересыльный лагерь пополнялся все новыми людьми, прибывавшими с очередными эшелонами. Затем нас перевезли в бухту Находка, на пароход «Джурма», и мы отплыли в Магадан.([militera.lib.ru/memo/russian/gorbatov/index.html А. В. Горбатов «Годы и войны»] [militera.lib.ru/memo/russian/gorbatov/index.html Источник] (неопр.). Дата обращения: 11 декабря 2009. Архивировано 23 октября 2012 года.)
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
