Гран-при Канады 2007 года
Гран-при Канады — шестой Гран-при Формулы-1 в сезоне 2007 года. Проводился с 8 по 10 июня 2007 года на автодроме имени Жиля Вильнёва в Монреале.
Свободные заезды
Тест-пилоты
В свободных заездах на Гран-при Канады тест-пилоты участия не принимали.
Квалификация
Первый поул в сезоне 2007 (и в своей карьере) завоевал гонщик McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон. Напарник Хэмилтона по команде, Фернандо Алонсо занял вторую позицию - второй раз подряд первый ряд стартового поля полностью у McLaren-Mercedes.
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
1 сессия |
2 сессия |
3 сессия
|
1
|
2 |
Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes
|
1:16,576
|
1:15,486
|
1:15,707
|
2
|
1 |
Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes
|
1:16,562
|
1:15,522
|
1:16,163
|
3
|
9 |
Ник Хайдфельд |
BMW Sauber
|
1:17,006
|
1:15,960
|
1:16,266
|
4
|
6 |
Кими Райкконен |
Ferrari
|
1:16,468
|
1:16,592
|
1:16,411
|
5
|
5 |
Фелипе Масса |
Ferrari
|
1:16,756
|
1:16,138
|
1:16,570
|
6
|
15 |
Марк Уэббер |
Red Bull-Renault
|
1:17,315
|
1:16,257
|
1:16,913
|
7
|
16 |
Нико Росберг |
Williams-Toyota
|
1:17,016
|
1:16,190
|
1:16,919
|
8
|
10 |
Роберт Кубица |
BMW Sauber
|
1:17,267
|
1:16,368
|
1:16,993
|
9
|
3 |
Джанкарло Физикелла |
Renault
|
1:16,805
|
1:16,288
|
1:17,229
|
10
|
12 |
Ярно Трулли |
Toyota
|
1:17,324
|
1:16,600
|
1:17,747
|
11
|
22 |
Такума Сато |
Super Aguri-Honda
|
1:17,490
|
1:16,743
|
|
12
|
18 |
Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari
|
1:17,541
|
1:16,760
|
|
13
|
8 |
Рубенс Баррикелло |
Honda
|
1:17,011
|
1:17,116
|
|
14
|
14 |
Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault
|
1:17,436
|
1:17,304
|
|
15
|
7 |
Дженсон Баттон |
Honda
|
1:17,522
|
1:17,541
|
|
16
|
19 |
Скотт Спид |
Toro Rosso-Ferrari
|
1:17,433
|
1:17,571
|
|
17
|
23 |
Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda
|
1:17,542
|
|
|
18
|
11 |
Ральф Шумахер |
Toyota
|
1:17,634
|
|
|
19
|
4 |
Хейкки Ковалайнен |
Renault
|
1:17,806*
|
|
|
20
|
17 |
Александр Вурц |
Williams-Toyota
|
1:18,089
|
|
|
21
|
20 |
Адриан Сутиль |
Spyker-Ferrari
|
1:18,536
|
|
|
22
|
21 |
Кристиан Алберс |
Spyker-Ferrari
|
1:19,196
|
|
|
* Хейкки Ковалайнен наказан перемещением на 10 позиций вниз на стартовой решетке за замену двигателя, и стартовал с 22-й позиции. Александр Вурц, Адриан Сутиль и Кристиан Алберс стартовали с 19-й, 20-й и 21-й позиций соответственно.
** Первый результат Ника Хайдфельда во второй части квалификации аннулирован за срез шиканы.
Гонка
Гонка ознаменовалась большим количеством сходов и аварий, зрелищной аварией Роберта Кубицы, в которой он получил сотрясение мозга и ушиб правое колено[1], а его машина почти полностью разрушилась, дисквалификацией сразу двух претендентов на подиум — Фелипе Массы и Джанкарло Физикеллы за выезд с питлейна под красные сигналы и первой победой молодого британского гонщика — Льюиса Хэмилтона.
Фернандо Алонсо, стартовавший вторым, в первом повороте зашёл слишком широко, пытаясь обойти Хэмилтона, был вынужден срезать шикану и потерял одну позицию. В дальнейшем он был оштрафован за преждевременный рестарт при машине безопасности стоянкой в течение 10 секунд на питлейне, потерял много позиций и финишировал лишь седьмым, уступив на последних кругах японцу Такуме Сато. Второе место завоевал Ник Хайдфельд, который стартовав третьим, почти всю дистанцию удерживал второе место после обхода Алонсо на старте. Третьим на подиум поднялся Александр Вурц, стартовавший 19-м, поднялся на третье место за счет тактики одного пит-стопа. Марк Уэббер, шедший на тактике трёх пит-стопов и претендовавший на подиум, напротив, оказался отброшен из очковой зоны появлением машины безопасности, которая сгруппировала пелотон и резко уменьшила отрывы. Большого прогресса в течение гонки добился также Хейкки Ковалайнен, стартовавший с последней позиции из-за штрафа после смены мотора - он поднялся до четвёртого места. За время гонки машина безопасности выезжала четыре раза.
Место |
С |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
О
|
1
|
1
|
2
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
70
|
1:44:11,292
|
10
|
2
|
3
|
9
|
Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber
|
B
|
70
|
+4,343
|
8
|
3
|
19
|
17
|
Александр Вурц
|
Williams-Toyota
|
B
|
70
|
+5,325
|
6
|
4
|
22
|
4
|
Хейкки Ковалайнен
|
Renault
|
B
|
70
|
+6,729
|
5
|
5
|
4
|
6
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
B
|
70
|
+13,007
|
4
|
6
|
11
|
22
|
Такума Сато
|
Super Aguri-Honda
|
B
|
70
|
+16,698
|
3
|
7
|
2
|
1
|
Фернандо Алонсо
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
70
|
+21,936
|
2
|
8
|
18
|
11
|
Ральф Шумахер
|
Toyota
|
B
|
70
|
+22,888
|
1
|
9
|
6
|
15
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
B
|
70
|
+22,960
|
|
10
|
7
|
16
|
Нико Росберг
|
Williams-Toyota
|
B
|
70
|
+23,984
|
|
11
|
17
|
23
|
Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri-Honda
|
B
|
70
|
+24,318
|
|
12
|
13
|
8
|
Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
B
|
70
|
+30,439
|
|
Сход
|
10
|
12
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
B
|
58
|
Авария
|
|
Сход
|
12
|
18
|
Витантонио Льюцци
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
54
|
Авария
|
|
ДСК
|
5
|
5
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
B
|
51
|
Выезд с пит-лейн на красный свет
|
|
ДСК
|
9
|
3
|
Джанкарло Физикелла
|
Renault
|
B
|
51
|
Выезд с пит-лейн на красный свет
|
|
Сход
|
21
|
21
|
Кристиан Алберс
|
Spyker-Ferrari
|
B
|
50
|
Переднее антикрыло
|
|
Сход
|
14
|
14
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault
|
B
|
36
|
Коробка передач
|
|
Сход
|
8
|
10
|
Роберт Кубица
|
BMW Sauber
|
B
|
26
|
Авария
|
|
Сход
|
20
|
20
|
Адриан Сутиль
|
Spyker-Ferrari
|
B
|
21
|
Авария
|
|
Сход
|
16
|
19
|
Скотт Спид
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
8
|
Авария
|
|
Сход
|
15
|
7
|
Дженсон Баттон
|
Honda
|
B
|
0
|
Коробка передач
|
|
Автомобиль безопасности
№ |
Круги |
Причина
|
1
|
23-26
|
Авария Сутиля
|
2
|
28-33
|
Авария Кубицы
|
3
|
51-54
|
Обломки шасси Алберса на трассе
|
4
|
56-60
|
Авария Льюцци
|
Положение после Гран-при Канады
Примечания
- ↑ BBC SPORT | Motorsport | Formula One | Unscathed Kubica out of hospital (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2007. Архивировано 29 июня 2007 года.
Ссылки
|
---|
Семикратные | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
|
|