PROFILPELAJAR.COM

Готня
	Станция
Готня
	Льгов-Киевский - Харьков-Пассажирский; Басы - Белгород
	Юго-Восточная железная дорога
	; Торжественное открытие станции Готня
	50°47′41″ с. ш. 35°46′02″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Белгородский
Дата открытия	1903
Тип	грузовая
Расположение	Пролетарский, Ракитянский район, Белгородская область, Россия;
Расстояние до Белгорода	73 км
Код станции	436400
Код в АСУЖТ	436400
Код в «Экспресс-3»	2014449
Соседние о. п.	Сумовская[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Го́тня — узловая участковая железнодорожная станция Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги РЖД, расположена в посёлке Пролетарский Ракитянского района Белгородской области. Станция расположена на пересечении железнодорожных линий Льгов — Готня — Харьков и Сумы — Готня — Белгород. От Готни отведена также железнодорожная ветка до посёлков Ракитное (станция Зинаидино) и Ивня, которая используется исключительно для грузового сообщения. На станции расположено вагонное ремонтное предприятие, принадлежащее ООО «Трансвагонмаш».

К северу от станции проходит граница с Московской железной дорогой.

Вокзал одноэтажный, островной, оранжевого цвета с ярко-красной крышей.

Транспортное сообщение

Движение пригородных поездов в направлении Льгова прекращено с 1 января 2013 года^[4].

До июня 2014 года существовало прямое сообщение с Харьковом^[5].

В феврале 2015 года прекращено движение пригородных поездов в направлении Сум и Ворожбы^[6].

До 2018 года существовало пассажирское сообщение в сторону станции Хотмыжск.

Сейчас ходит раз в неделю пара поездов до Белгорода^[7].

История

Станция Готня была введена в эксплуатацию в 1903 году в составе действующей частной Белгород-Сумской железной дороги. В конце 1900-х станция была передана в ведение акционерного общества Северо-Донецкой железной дороги, которое соорудило здание железнодорожного вокзала и другие станционные постройки, включая паровозное депо. В 1911 году был введен в эксплуатацию участок Льгов — Харьков Северо-Донецкой железной дороги, станция Готня стала узловой.

2 января 1913 года по Указу Императора Николая II началось строительство железной дороги до Ракитянского свеклосахарного завода^[8].

Участок Сумы — Готня — Белгород — Купянск в советское время служил северным обходом Харькова. После распада СССР он утратил своё значение, как и пересекающаяся с ним линия Вязьма — Брянск — Льгов — Харьков.

В 2003 году в честь 100-летия станции была произведена реконструкция железнодорожного вокзала, платформ и служебных строений станции^[1]^[2]. В 2005 году вагонное депо Готня было присоединено к ремонтному вагонному депо Белгород^[9]. 17 сентября 2008 года имущество вагонного ремонтного депо Белгород на станции Готня было продано ООО «Трансвагонмаш»^[10].