PROFILPELAJAR.COM

Галера капитана Гасениуса
Галера капитана Гасениуса
	Галера капитана Гасенiуса
	; Галеры Азовского флота при штурме Азова
Служба
Русское царство
Класс и тип судна	галера
Тип парусного вооружения	двухмачтовое латинское
Организация	Азовская флотилия
Изготовитель	Преображенская верфь, Воронежское адмиралтейство
Строительство начато	декабрь 1695 года
Спущен на воду	апрель 1696 года
Выведен из состава флота	после 1701 года
Основные характеристики
Движитель	17 пар вёсел, вспомогательные паруса
Вооружение
Общее число орудий	2

Галера капитана Гасениуса — галера Азовского флота России, одна из галер типа «Принципиум» и одна из первых галер, построенных в России. Участник второго Азовского похода Петра I.

Во время второго Азовского похода галерой командовал капитан А. Гасениус^[1].

Описание галеры

Одна из 22 деревянных галер типа «Принципиум», построенных для Азовского похода. Прототипом для строительства послужила галера адмирала Лефорта построенная по заказу Петра I в Голландской республике. Все галеры строились на Преображенской верфи и в разобранном виде перевозились в Воронеж, где собирались и спускались на воду. Строителями галер были как русские мастера О. Щека и Я. Иванов, так и голландские кораблестроители на русской службе И. Вилимсен, П. Клар и Я. Янсен^[2].

Сведений о размерах галер не сохранилось, однако, в связи с упоминанием в документах различного числа банок и различного вооружения, галеры этого типа могли иметь разные размеры. Все галеры несли по две мачты с латинским парусным вооружением. Гребцами на галерах несли службу солдаты Семёновского и Преображенского полков. За исключением головной галеры типа «Принципиум», все остальные суда не имели имён собственных и числились в документах по фамилиям своих командиров. Все суда были построены из сырого леса и уже к 1699 году пришли в полную негодность^[2]^[3].

Галера капитана Гасениуса помимо парусного вооружения была оборудована 17 парами вёсел^{[комм. 1]}, её артиллерийское вооружение состояло из двух пушек^[1]^[4].

Предпосылки создания

Первый Азовский поход 1695 года показал, что осада приморской крепости без блокады её со стороны моря оказалась безрезультатной. Турецкий флот непрерывно поставлял в крепость припасы и подкрепления, тем самым сводя на нет все промежуточные успехи русской армии во время осады. 30 ноября (10 декабря) 1695 года Пётр I писал из Москвы губернатору Архангельска Ф. М. Апраксину^[5]:

По возвращении от не взятия Азова с консилии гг. генералов указано мне к будущей войне делать галеи, для чего удобно мне быть шхип-тимерманам всем от вас сюды, понеже они сие зимнее время туне будут препровождать, а здесь в то время могут тем временем великую пользу к войне учинить, а кормы и за труды заплата будет довольная и ко времени отшествия кораблей возвращены будут без задержания, и тем их обнадежь и подводы дай и на дорогу корм, также и иноземцы, которые отсель об оных, кроме темерманов будут писать, тоже подводы и корм, а именно: юнг и штирману и сколь скоро возможно пришли сюда.

В то же время в Россию из Голландии была доставлена галера, предназначавшаяся первоначально для плаваний по Волге и Каспийскому морю. После того, как галера водным путём была доставлена в Вологду, её на двадцати дровнях перевезли в Москву. Гордон в своём журнале сообщает, что 3 (13) января 1696 года он ходил на пиловальную мельницу в селе Преображенском и видел эту галеру. В связи с тем, что галера была доставлена «в частях с моделью и при мастере для её сбору», именно на она была взята за образец для постройки галер второго Азовского похода^[5].

История службы

Галера капитана Гасениуса была заложена в декабре 1695 года в подмосковном селе Преображенском на Преображенской верфи. В следующем 1696 году по частям была доставлена на Воронежскую верфь, где уже собрана и после спуска на воду в апреле вошла в состав Азовского флота России^[1]^[6].

В 1696 году принимала участие во втором Азовском походе Петра I^[1].

В июле 1698 года вышла из Азова в Воронеж, однако из-за того, что Дон обмелел, задержалась в районе Черкасска, где в октябре того же года затонула. В мае следующего 1699 года была поднята со дна и переправлена в Азов^[1].

По окончании службы после 1701 года галера капитана Гасениуса была разобрана в Азове^[1].

Примечания

Ссылки на источники

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Чернышёв, 2002, с. 206.
↑ ¹ ² Чернышёв, 2002, с. 206—208.
↑ Веселаго, 1872, с. 602—605.
↑ Широкорад, 2007, с. 368.
↑ ¹ ² Елагин, 1864, с. 19—21.
↑ Веселаго, 1872, с. 604—605.

Литература

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский. — СПб.: Типография комиссионера Императорской академии художеств, Гогенфельдена и Ко, 1864. — 386 с.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.