Вонсан расположен на восточном берегу Корейского полуострова, в естественной гавани залива Йонхынман (который является частью Восточно-Корейского залива Японского моря)[6][5]. Море в гавани никогда полностью не замерзает, поэтому Вонсан является отличной якорной стоянкой[7].
Бухту Вонсана с суши окружает горный хребет, в море вокруг Вонсана находится более 20 гористых островов.
Климат
Климат города муссонный с жарким душным летом и относительно холодной сухой зимой.
В 1880 году здесь был создан торговый порт[5] Гэндзан (в конце XIX — начале XX века известный также как порт Лазарева, названный в честь адмирала тихоокеанского флота М. П. Лазарева)[7].
В 1883 году порт был официально открыт для посещения иностранцами[5].
После начала русско-японской войны, в феврале 1904 года в Гэндзане был расквартирован японский гарнизон.
В 1914 году была построена железная дорога, соединявшая порт с Пхеньяном и Шэньяном, после чего город превратился в важный пункт торговли.
Начавшийся в 1929 году мировой экономический кризис осложнил положение в Корее, 14 января 1929 года в городе началась Вонсанская забастовка (в которой приняли участие рабочие нефтеперегонного завода, транспортных и торгово-промышленных предприятий, столяры, плотники и др.), участники которой потребовали введения 8-часового рабочего дня. В поддержку бастующих были проведены забастовки солидарности в Сеуле, Пхеньяне, Пусане, Синпхо, Пучхоне и других городах. Хотя 6 апреля 1929 года забастовка была подавлена полицией, она оказала большое влияние на развитие корейского рабочего движения[8].
11 августа 1945 года авиация 20-го бомбардировочного командования США заминировала воды в районе порта Вонсан неконтактными морскими минами. 21-22 августа 1945 года в ходе советско-японской войны был занят советским десантом. На американских минах подорвался советский тральщик ТЩ-289 (так как командование США не сообщало о минных постановках в этом районе СССР до 21 августа 1945 года)[9].
До 1946 года Вонсан входил в состав провинции Хамгён-Намдо, но позднее был отнесён к Канвондо. Разделение прошло по 38-й северной параллели: в 1945 году зона севернее её попала под контроль СССР, а зона южнее — под контроль США. После этого Вонсан стал столицей провинции Канвондо. Прежние столицы Вонджу (1395—1895) и Чхунчхон (с 1896 года) были южнее 38-й параллели и Военной демаркационной линии, которая была установлена в 1953 году.
Во время Корейской войны данный регион серьёзно пострадал от бомбардировок[11]. 9 октября 1950 года южнокорейские войска достигли пригородов Вонсана, а на следующий день разбили немногочисленные силы КНДР и заняли город и аэропорт, однако использовать порт не представлялось возможным, так как гавань была заминирована морскими минами. Попытка уничтожить минные заграждения авиабомбардировкой акватории залива с 39 самолётов авиации Тихоокеанского флота США результатов не имела, и для расчистки акватории были отправлены три тральщика ВМС США (при выполнении задания два из них подорвались на минах, погибли 92 военнослужащих США)[12]. В целом, в ходе войны 1950—1953 годов город был сильно разрушен, но после окончания боевых действий отстроен заново[5]. Чхунчхон до сих пор является столицей южной части провинции Канвондо, которая находится под контролем Южной Кореи.
В 1955 году численность населения составляла 122 тыс. человек[6].
В 1959 году здесь был построен и введён в эксплуатацию паровозоремонтный завод[13].
В 1960-е годы здесь были построены пионерский лагерь «Сондовон», Дворец культуры, дом отдыха и ряд иных крупных объектов инфраструктуры[5].
В 1980 году численность населения составляла 250 тыс. человек, город являлся важным промышленным центром цветной металлургии, промышленности строительных материалов, машиностроения, пищевой промышленности и рыболовства[14]
В 1982 году в городе был введён в эксплуатацию мебельный комбинат, построенный в соответствии с 2-м семилетним планом развития экономики страны (1978—1984 гг.)[15].
По состоянию на начало 2006 года численность населения составляла 332 тыс. человек, город являлся крупным промышленным центром (здесь действовали предприятия нефтеперерабатывающей, химической, цементной, машиностроительной и пищевой промышленности), а также бальнеологическим курортом[5].
Магазин в Вонсане
Образование и наука
В городе действуют несколько научно-исследовательских институтов и высших учебных заведений[6], в том числе научно-исследовательский центр атомной энергии, медицинский университет, педагогический университет и другие образовательные учреждения[5].
Вонсан — важный транспортный узел, через который проходят несколько железных и автомобильных дорог, также здесь есть военный и гражданский аэропорт[5], а также паром, соединяющий КНДР с Японией.
↑Вонса́н // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 80.
↑Республика Корея, Корейская Народно-Демократическая Республика // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк. — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 128. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
↑Вонсанская забастовка 1929 // Вешин — Газли. — М. : Советская энциклопедия, 1971. — С. 351. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 5).
↑История второй мировой войны 1939—1945 гг. (в 12 томах). / редколл., предс. А. А. Гречко. Том 11. Поражение милитаристской Японии. Окончание второй мировой войны. М., Воениздат, 1980. стр.278
↑Передача двух Домов культуры ВОКСа Корейскому обществу культурной связи с СССР // газета «Правда», № 184 (11658) от 3 июля 1950.
↑Ежегодник Большой советской энциклопедии. Вып. 27 / гл. ред. В. Г. Панов ; редкол. Л. М. Володарский [и др.]. — М.: Советская энциклопедия, 1983. — С. 289. — 583 с.
.jpg)
