Первые попытки укрепить волжскую набережную были предприняты в 1757 году: монастырям дали распоряжение собрать камень, но тогда удалось укрепить только берег у архиерейского дома на Стрелке[3]. При перестройке города по регулярному плану 1778 года линия застройки Волжской набережной была отодвинута от берега и спрямлена, набережная значительно расширена.
В 1823 году Ярославль посетил император Александр I, и, увидев крайне неухоженное состояние волжского берега, удовлетворил ходатайство губернатора Александра Безобразова о выделении средств на укрепление подмываемого волжскими разливами берега и строительство набережной от cтрелки до церкви Петра и Павла у Пятницкого спуска[4][5]. На эти цели император выделил 20 тыс. рублей[5]. Основные работы начались в мае 1825 года по проекту инженера Гермеса. Согласно проекту выравнивались и покрывались дёрном откосы, нижняя их часть укреплялась бутовым камнем. Для этого завезли около 113 200 кубометров земли с левого берега реки и Нижнего острова (для её перевозки потребовалось 836 судов и барж). Было использовано 17 500 кубометров бутового камня (его бесплатно доставляли по 4 кубометра все торговые суда, приплывавшие в Ярославль) и уложено около 35 000 кубометров мха[3]. Набережную украсили чугунной решеткой, поставленной взамен деревянного ограждения в 1831 году (на все эти работы Николай I пожаловал ещё 70 000 рублей)[3]. Также были произведены посадки липовой аллеи вдоль набережной и сооружены Волжский, Семёновский и Воздвиженский мосты через одноимённые овраги-спуски[6]. Основные работы на набережной Волги и небольшой части на берегу Которосли закончились в июне 1835 года. В 1840-е годы на Волжской набережной построена беседка, ставшая одним из символов города.
В 1944 году мостовая была заменена на асфальт, посажены новые деревья. В 1970-х сооружён новый мост через Пятницкий съезд, набережная продлена до железнодорожного моста.
К 1000-летию Ярославля был реконструирован нижний ярус набережной — его расширили почти по всей длине, укрепили берег шпунтами Ларсена, вымостили гранитом новую прогулочную дорожку, а старую сделали первой в Ярославле велодорожкой[7].
№ 11 — Жилой дом в русском стиле. Бывшая глазная лечебница, построенная на средства ярославского купечества в 1901—1903 годах, по инициативе врача-офтальмолога Ивана Кацаурова. Приём больных вёл сам Кацауров, лечение для ярославцев было бесплатным. Позже в здании располагалось гинекологическое отделение больницы № 1[8]
№ 13 — Бывшая городская амбулатория, построенная в 1896 году на средства ярославского купца Николая Петровича Пастухова[9]
№ 27 — Департамент образования мэрии города Ярославля. Бывший дом Мякушкина[11]
№ 29 — Дом купца Качурова
№ 31а — Бывший дом Дедюлина. Возведён на рубеже XVIII—XIX веков, в 1-й трети XIX века перестроен в стиле классицизма. В особняке проживал Я. И. Дедюлин — руководитель Ярославского ополчения 1812 года. В 1890-е годы домовладение принадлежало Д. И. Чистякову, владевшему и соседними зданиями. Памятник федерального значения[12]
↑В старых источниках может встретиться как Волгская набережная улица, Набережная Волгская улица
↑История города Ярославля / сост. К. Д. Головщиков. — Ярославль: Типо-литография Г. Фальк, 1889. — С. 41—42. — 277 с. Архивировано 25 января 2022 года.
↑ 123Хаиров А. Р. История Ярославля с древнейших времен до наших дней / проект Андриевского А. А.. — Москва: Интербук-бизнес, 1999. — 348 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-89164-057-0.
