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Artigo sobre construção que apenas cumpre sua função, nada mais. Tem plataformas, estacionamento, lanchonetes, etc. etc., como em qualquer rodoviária do mundo. As fontes são da prefeitura local, de empresas de ônibus e da administradora do empreendimento, ou seja, nada independentes.

PRECEDENTEs: 1, 2, 3, 4, 5

Yanguas diz!-fiz 03h07min de 30 de março de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Prazo mínimo do debate: 6 de abril de 2022 às 3:07 (UTC) (Se transformada em votação, 7 dias a partir da data e hora em que o período de consenso foi finalizado).

Seção de discussão

Pergunta @Renato de Carvalho Ferreira, Manope2011, WPTBR, Stego e Coelhomiq: vocês participaram das precedentes, gostariam de opinar aqui? Yanguas diz!-fiz 03h11min de 30 de março de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Sinto falta dos que foram convocados para ajudar a eliminar este artigo. Se tivessem se manifestado, possivelmente a discussão seria enriquecida com argumentos contraditórios que ajudariam a melhorar a qualidade desta Enciclopédia. HTPF (discussão) 16h35min de 5 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Manter Este terminal rodoviário, não é uma parada de ônibus, e sim um local por onde passaram 2,44 milhões de passageiros em 2016, mensalmente cerca de 11 mil ônibus circulam pelo local. Ocupa um espaço de 58 965 m² sendo 14 689 m² de área coberta. Cumpre mais do que a sua função por ser uma referência geográfica relevante e notável em uma cidade com uma população de 336 073 habitantes. Precedentes não eliminam artigos, pois cada artigo tem características próprias e são independentes. As fontes que não podem ser consideradas como primárias, são válidas referendam o texto. HTPF (discussão) 16h14min de 2 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Não Fontes da prefeitura, das empresas de ônibus e da administradora da rodoviária são primárias e, portanto, não têm isenção para atestar notoriedade — pois é claro que não terão distanciamento crítico para expor opiniões ou selecionar narrativas. Yanguas diz!-fiz 16h28min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Discordo, quanto a caracterização de fonte primária de uma empresa de ônibus que utiliza um lugar público, e reforço a argumentação de notoriedade de um lugar notável que qualquer dos moradores desta grande cidade brasileira sabe onde fica, que existe e é utilizado por milhões de pessoas por ano. HTPF (discussão) 16h43min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Toda cidade tem rodoviária, e toda rodoviária centraliza embarque e desembarque de passageiros que chegam e saem — é só isso que diz o artigo. Relacioná-lo à cidade incorre em TRANSMITE. Yanguas diz!-fiz 16h55min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Discordo, pois nem toda cidade tem terminal rodoviário, as menores só tem parada de ônibus. O artigo Terminal Rodoviário de Cascavel diz mais do que só isso que diz o artigo, basta reler o texto, que vai desde quem foi o arquiteto do edifício público, datas, recursos de infraestrutura, áreas, os milhões de passageiros que passam por lá, etc, entre outras informações relevantes a ponto de justificar um registro enciclopédico e não caracterizar o "Transmite".--HTPF (discussão) 16h28min de 5 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Manter O Terminal Rodoviário de Cascavel foi um projeto importante para a cidade homônima. Até então Cascavel tinha um pequeno terminal rodoviário construído nos anos 1960 e projetado pelo arquiteto Gustavo Gama Monteiro (responsável pelo Plano Diretor de Cascavel) e considerado obsoleto em menos de dez anos de uso. O novo terminal foi idealizado em 1981 e projetado pelo arquiteto local Nilson Gomes Vieira. Cercada de polêmicas e problemas jurídicos, as obras levaram cinco longos anos e sua inauguração contou com a presença do governador do Paraná e do ministro do Meio Ambiente. Após a inauguração do novo terminal, o número de passageiros transportado quase dobrou. Foram acrescentadas fontes textos ao artigo.Sorocabano 32 (discussão) 19h10min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

ÚTIL + SUBJ Yanguas diz!-fiz 19h53min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
ADVOCACIA + Ponto de vista Sorocabano 32 (discussão) 20h16min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Não Estou qualificando seus argumentos: você fala da UTILidade do terminal para a cidade (óbvio), que levou cinco anos pra terminar (e daí?), que o anterior estava obsoleto (e daí?), que a inauguração contou com a presença de autoridades (nossa, isso nunca aconteceu em inaugurações!), e que a obra foi cercada de polêmicas (isso no Brasil é muito raro mesmo). Ah, sim, teve um arquiteto (impressionante!). Ou seja, argumentos SUBJetivos. Mais um pra coleção: TEMFONTES. Yanguas diz!-fiz 20h50min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
ADVOCACIA + Ponto de vista e violação do Quinto Pilar com o intuito de intimidar os participantes da discussão. Comportamento recorrente e disruptivo e que nada acrescenta aqui. Sorocabano 32 (discussão) 20h53min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Acusações graves em espaço público? São esses seus "argumentos"? Yanguas diz!-fiz 20h51min de 4 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Como pode reclamar de falta de argumentos se em muitos casos o sr. sequer expõe argumentos nas discussões? Não faço acusações, estou constatando o óbvio. O sr. rebate os votos dos demais quando são sem justificativa, porém também não apresenta justificativa. Limitar-se a Wikiadvocacia é tão grave quanto votar sem justificar. Sorocabano 32 (discussão) 00h01min de 7 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
As AEDEs e APDEs estão aí para ser usadas. Se você se sente intimidado por elas, o problema não é meu. Experimente apresentar justificativas coerentes com as políticas, quem sabe passa. Yanguas diz!-fiz 03h08min de 7 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Manter Edifício histórico que abriga um terminal rodoviário de grande movimentação no Sul do Brasil. O artigo está referenciado e cumpre com as políticas da Wikipedia. JCMA (discussão) 21h19min de 3 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Não A informação de "edifício histórico" não consta do artigo + ÚTIL + TEMFONTES. Yanguas diz!-fiz 17h42min de 5 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Manter. No primeiro momento, considerei em Eliminar, pois notei que as fontes são predominantemente de caráter REGIONAL. Do resto, parecia casos de primárias. Além disso, o terminal não parecia ter fatos que o destaquem... pois em uma enciclopédia que trabalhasse com o objetivo de catalogar todos terminais do Brasil, o artigo estaria mais que apto. Mas não é o caso, somos uma enciclopédia generalista, a notoriedade depende de fatores que tornem os objetos analisados pelo verbete dignos de destaque segundo a presunção por notório dos critérios gerais. Todavia, percebo nas múltiplas fontes que citam a criação do Terminal e atestam o impacto significativo na cultura e nos hábitos da cidade, a ponto de receber cobertura de pelo menos uma fonte secundária e independente, que embora apenas cite como parte do trabalho de Gustavo Gama Monteiro, o aponta como uma das obras de destaque. Assim, acredito que atinge sim a presunção por notório. É subjetivo? Pode ser. Recaí em TRANSMITE? Possível. Mas a visão de "generalidade" também tende a ser SUBJ se o individuo ignora a história do terminal, que possuí uma sessão específica bem referenciada e que satisfaz os princípios de imparcialidade e verificabilidade. Muitos artigos de localidades regionais, como, hospitais, terminais rodoviários e aeroportos tendem a ser eliminados por ausência de uma sessão deste tipo, ou quando usam apenas fontes institucionais. Mas aqui, vejo bem mais substância, já que tem vários recortes e jornais que tão valor histórico a sessão em questão, e que não podem ser consideradas como fontes primárias de forma alguma. Portanto, aos meus olhos cumpre o WP:CDN, ainda que de forma mínima.--Werewolf pois não? 16h28min de 10 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

@DarkWerewolf: Caro, esse "impacto" de que fala precisa estar explícito no texto — as fontes só servem para dar credibilidade ao conteúdo, e não constituem "leitura adicional". Yanguas diz!-fiz 18h40min de 10 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Comentário Foram inseridas novas fontes e texto ao artigo. Sorocabano 32 (discussão) 20h32min de 10 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Comentário: que tal as mudanças, Yanguas? (perdão pelos vários pingues para você, mas essas EC's em atraso me deixam em pânico!) Patrick -> ✉ 19h50min de 16 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Como eu fui o proponente, creio que bastaria analisar os argumentos e as alterações e compará-los com a proposta inicial — se os problemas apontados foram ou não resolvidos. Para facilitar, nesse caso específico, vou ficar Neutro. Yanguas diz!-fiz 21h12min de 16 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
Sim, mas eu fiquei na dúvida! De qualquer forma, valeu meu caro! Patrick -> ✉ 21h23min de 16 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->
@Pgnm: Obrigado pela consideração, mesmo assim. Yanguas diz!-fiz 21h39min de 16 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->

Conclusão do consenso

Consenso pela manutenção, visto que o proponente não se opôs quanto às mudanças feitas. Patrick -> ✉ 21h24min de 16 de abril de 2022 (UTC)__DTREPLYBUTTONSCONTENT__-->