A Venturi Formula E Team foi fundada por Gildo Pallanca Pastor e se tornou uma das equipes fundadoras da Fórmula E ao se comprometer com o campeonato em dezembro de 2013. Para a temporada inaugural, a Venturi contratou Nick Heidfeld e Stephane Sarrazin como seus pilotos titulares, com Franck Baldet como coordenador da equipe.[5] No campeonato de pilotos, eles terminaram em 12° e 14°, respectivamente, enquanto que no campeonato de equipes, a Venturi terminou em penúltimo, logo à frente da Amlin Aguri.
Na histórica 50ª corrida da Fórmula E no ePrix de Hong Kong de 2019, Mortara conquistou a primeira vitória da Venturi.[11]
Para a temporada de 2019–20, a Venturi passou a utilizar trens de força fornecidos pela Mercedes. Dessa forma, a Venturi, que desde o início de sua história na Fórmula E construía seus próprios propulsores, encerrou sua participação como fabricante e tornou-se equipe cliente.[12] Na véspera da abertura da temporada de 2019–20, a Venturi anunciou um patrocínio título de três anos com a empresa de telecomunicações ROKiT,[13] com a equipe sendo renomeada para ROKiT Venturi Racing.[1]
Em dezembro de 2020, foi anunciado a venda da equipe para um grupo de investidores estadunidenses liderado por Scott Swid e Jose María Aznar Botella — este último é filho do ex-Primeiro Ministro da Espanha, José María Aznar, e cunhado de Alejandro Agag, criador da Fórmula E. Porém, Susie Wolff permaneceu como chefe de equipe e manteve interesse na Venturi ao lado do fundador Gildo Pallanca Pastor.[14][15]
No final de 2021, Susie Wolff, foi promovida ao cargo de diretor executivo,[16][17] enquanto Jérôme d'Ambrosio assumiu como chefe de equipe.[18] Entretanto, no final da temporada, a Venturi confirmou a saída de Wolff e d'Ambrosio da sua equipe de gestão sénior, antes da sua transição para a Maserati MSG Racing para a disputa da temporada de 2022–23.[19][20][21] Removendo assim o nome "Venturi", que esteve presente no grid da Fórmula E desde sua temporada inaugural, mas a maioria da estrutura remanescente da equipe de Mônaco permaneceu.[22]
Resultados
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
† – Não completaram a corrida, mas foram classificados pois completaram 90% ou mais da prova. G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.
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