Erro Lua em Módulo:Cycling_race na linha 1015: attempt to index field 'natTeamCats' (a nil value). A 107.ª edição do Tour de France foi uma corrida de ciclismo de estrada por etapas que se celebrou entre 29 de agosto e 20 de setembro de 2020 sobre uma distância total de 3 470 quilómetros repartidos em 21 etapas como início na cidade de Nice para terminar no tradicional circuito pelos Campos Elíseos em Paris.

A corrida foi a primeira e a mais importante das denominadas Grandes Voltas da temporada e fez parte do circuito UCI WorldTour de 2020 dentro da categoria 2.uwT sendo a décima-segunda competição do calendário de máxima categoria mundial.

Inicialmente previsto para celebrar-se entre a 27 de junho e a 19 de julho, a 15 de abril, devido à pandemia de COVID-19, a UCI anunciou a mudança de datas.^[2] Pela primeira vez desde o final da Segunda Guerra Mundial, a Volta não tem lugar durante o mês de julho.^[3]

O vencedor final foi o esloveno Tadej Pogačar do UAE Team Emirates, convertendo-se assim no primeiro ciclista esloveno a conseguir-lo. Acompanharam-no no pódio o também esloveno Primož Roglič como segundo classificado (Jumbo-Visma), e o australiano Richie Porte do Trek-Segafredo em terceira posição.^[4]

A 107.º edição foi apresentada em 15 de outubro de 2019 no Palácio dos congressos de Paris. Com um comprimento de 3 470 quilómetros e repartido em 21 etapas com um contrarrelógio individual, tomada localizada maioritariamente no sul da França e não visita nenhum outro país. É uma volta montanhosa com 29 cols de segunda categoria ou mais. Visita cinco maciços : os Alpes, o Maciço central, os Pirenéus, o Jura e, finalmente, os Vosgos. Quatro ascensões são escaladas pela primeira vez : o col da Lusette (no final da 6.ª etapa em direção do Monte Aigoual), o Suc au May (no final da 12.ª etapa para Sarran), o col da Hourcère (ao coração da 9. ª etapa entre Pau e Laruns) e o col da Loze (chegada à cimeira da 17. ª etapa). A programação antecipada desta edição estava devida ao calendário dos Jogos Olímpicos de Verão em Tóquio (Japão) que tinham que manter da 24 julho de à 9 agosto de 2020.

A grande saída da Volta 2020 tem lugar em Nice no departamento dos Alpes Marítimos.^[5] É a segunda vez que a cidade organiza a grande saída, após a edição 1981 e a 36.º vez que está cidade etapa, a primeira vez desde 2013. É igualmente a sétima vez que a Volta se inicia do Sul após Fleurance (1977 e 1979), Nice (1981), San Sebastián (1992), Mónaco (2009) e Porto-Vecchio (2013).^[6] Três etapas desenvolvem : uma primeira, realizando uma volta de 50 km a percorrer duas vez e uma volta de 70 km, mais bem favorecedor aos sprinters, a segunda é « já » uma etapa de montanha (4000 m de desnível positivo) com o col da Colmiane e as suas 16 km ao 6,3 % de pendente, depois o col de Turini com 15 km ao 7,4 % e col de Eze, três subidas regularmente utilizadas por Paris-Nice. Estas duas etapas que se acabam no passeio dos Ingleses, a anotar no entanto que a chegada não se localiza no mesmo sentido^[7] O pelotão do Tour de France abandona a quinta zona mais povoada da França metropolitana à manhã da terceira etapa.

Com a partida em Nice, a terceira etapa termina-se para perto de Citadelle de Sisteron, no parte posterior provençal do país, para uma etapa acidentada em sua primeira parte, mas a temporada aos sprinters que têm que ganhar no final para voltar. A quarta etapa passa os 2000 m de altitude com a linha traçada à cimeira da subida de Orcières-Merlette, uma ascensão curta de 7 km ao 6,7 % em média onde o pé é a passagem mais difícil. No dia seguinte, os sprinters podem encontrar a vitória na travessia do vale de Ródano entre Gap e Privas, devem, apesar de tudo, se proteger do Mistral que pode ocasionalmente criar cortes. A travessia da metade sul da França continua com uma etapa à saída do Le Teil que se endurece nos 30 últimos quilómetros, com um encadeamento do col dos Mourèzes, col da Lusette, subida interminável de 11,7 km ao 7,3 %, antes uma chegada ao Monte Aigoual e seus 1565 m de altitude, ponto culminante do Gard. A Volta não tinha passado mais desde a sua única passagem em 1987. A sétima etapa entre Millau e Lavaur serve de transição para apanhar os Pirenéus, ainda que provavelmente a etapa não vai escapar aos sprinters.

A primeira etapa dos pirenéus desta Volta a França toma a sua saída de Cazères e atravessa três cols míticos da Volta, a saber o col de Menté, o porto de Balès e o col de Peyresourde. Esta sucessão é introduzida na passagem éclair mais escarpada do maciço. A última etapa desta primeira semana desenvolve-se integralmente no departamento dos Pirenéus Atlânticos com o encadeamento brutal do col da Hourcère, novidade da Volta, e do col do Soudet no meio da etapa, respectivamente 11 km ao 8,8 % e 3,8 km ao 8,5 % com uma curta descida entre ambas. No último terço da etapa, é o col de Marie Blanque que faz frente aos corredores, um verdadeiro muro de 7,7 km ao 8,6 % com um final de 4 km ao 11,5 %, antes a chegada traçada a Laruns, como isto foi o caso em 2018. Os corredores aproveitam o seu primeiro dia de repouso continuação a esta etapa.

Na segunda semana desta edição estreia por uma etapa inédita entre a ilha de Oléron e a ilha de Ré, é a primeira vez que uma etapa se desenvolve de ilha em ilha. Apesar da probabilidade de fortes rajadas de vento na costa Atlântica francesa, os sprinters têm que se impor à curta etapa traçada para eles. A décima-primeira etapa entre Châtelaillon-Plage e Poitiers através do Pântano Poitevin é totalmente plana e termina-se na mais bela recta desta edição onde se vai ver os melhores sprinters a avançar à vontade. Depois, para a etapa a mais longa desta 107.º edição, o pelotão passa em Chauvigny para tomar a direcção do Alto Vienne, após a Corrèze, para uma chegada a Sarran a alguns metros do museu na honra de Jacques Chirac, falecido em 2019. Em decorrência de etapa, o pelotão tem a honra de atravessar Saint-Léonard-de-Noblat, em homenagem a Raymond Poulidor. A etapa seguinte é 100% auvergnate, trata-se da etapa dos vulcões. Esta jornada conta 4500 m de desnível positivo o que faz dela a etapa com o maior desnível desta Volta a França. O pelotão abandona então Châtelguyon em direcção ao col de Ceyssat, o col de Guéry, a subida da Stèle, antes de atacar as dificuldades finais com o col de Néronne e o Pas de Peyrol e seus 5,4 km de subida ao 8,1%, com ambos últimos quilómetros se elevam aos 12%. A décima-quarta etapa parte de Clermont-Ferrand, passa pelo col do Béal e termina-se do lado de Lyon com a cota da Duchère e a cota da Croix-Rousse nos últimos quilómetros, no espírito do mítico Monumento italiano Milão-Sanremo. Antes da segunda jornada de repouso, a cidade das luzes acolhe igualmente a saída de uma etapa com três subidas ao programa, todas localizadas na Pirâmide do Bugey : a Subida da Selle de Fromentelle (11,1 km ao 8,1 %), o col de la Biche (6,9 km ao 8,9 %) e o col do Grande Colombier (17,4 km ao 7,1 %), é a primeira vez que a sua cimeira acolhe a chegada de uma etapa da Volta.

Depois do dia de descanso, os corredores estão de regresso às estradas com uma nova etapa de montanha que liga La Tour-du-Pin a Villard-de-Lans, com quatro ascensões e um subida final para atingir a base da propriedade de esqui alpino, que pode reservar algumas surpresas. A décima-sétima etapa é sem dúvida a etapa «rainha» desta edição, estreia em Grenoble, antiga cidade olímpica em 1968, e escala o col da Madeleine desde um toda nova vertente, aquele de Montgellafrey, na uma estrada mais estreita e reputação de mais difícil que aquele utilizado habitualmente, com seus 17,1 km ao 8,4 %. A Volta passa para a 27.º vez da sua história à cimeira deste porto mítico. Depois a corridatoma a direcção de Méribel antes de apanhar pela primeira vez, o temível col da Loze e seus 21,5 km ao 7,8 % onde se encontra a chegada. Ascensão muito levantada devido às suas numerosas sucessões de curva e de muros impressionantes, com alguma cotas com mais de 20 %, este porto ficou acessível graças à disposição de uma estrada feita as curvas da montanha dedicada aos ciclistas. Trata-se do primeiro troço da Via 3 Vallées.^[8] um projecto que tem como objectivo de facilitar o transporte às diferentes propriedades de esqui de Saboia, esta subida está pensada para se tornar um clássico da Grande das Grandes Voltas. Segundo Christian Prudhomme, no dia da apresentação do percurso do Tour de France : «temos ali, talvez, pelo seu perfil fora de normal, o protótipo do porto do século XXI». No dia seguinte, os corredores partem da estação de esqui para enfrentar o Cormet de Roselend (anulado em 2019 por causa do clima), depois o Passo de Saisies [fr], o col dos Aravis, a Subida do Plateau de Glières e o Col dos Fleuries que poderia se mostrar bem decisivo ainda que não contando para o Grande Prêmio da Montanha, antes a chegada situada em La Roche-sur-Foron. É uma etapa de plano entre Bourg-en-Bresse e Champagnole que está proposto no dia seguinte para satisfazer a vontade dos sprinters que já não estavam estimulados desde Poitiers. A penúltima etapa entre Luré, cidade de nascimento de Thibaut Pinot, e Planche des Belles Filles, faz aparecer o único contrarrelógio desta edição. A ascensão vosgienne, que se impôs em alguns anos só como um dos grandes eventos da Volta, faz-se na sua versão clássica com 6 km ao 8,5 %, pode assim rebater uma última vez os mapas da classificação geral. Finalmente, a transferência aérea amena os corredores para a região parisiense, nas Yvelines, em Mantes-la-Jolie para a última etapa. O pelotão passa o Senado e atravessa o Pátio do Louvre antes do tradicional desfile e as suas oito voltas em Paris, entre o jardin des Tuileries (e o túnel Général-Lemonnier) e o arco de triunfo da Estrela antes o sprint final na mais bela avenida do mundo, os Campos-Élysées.

Tomarão a partida um total de 22 equipas, dos quais 19 são de categoria UCI WorldTeam e 3 UCI ProTeam convidados pela organização da corrida. Assim a equipa Total Direct Énergie que foi a primeira classificada no UCI Europe Tour de 2019 foi convidada. Em 7 de janeiro a ASO anunciava as últimas duas equipas convidadas sendo elas a Arkéa-Samsic, e a B&B Hotels-Vital Concept^[9][10], quem conformaram um pelotão de 176 ciclistas dos quais terminaram 146. As equipas participantes foram: Erro Lua em Módulo:Cycling_race na linha 1018: attempt to index field 'natTeamCats' (a nil value).

• Primož Roglič (Jumbo-Visma): Campeão da última edição da Volta a Espanha; com 30 anos e líder do Jumbo-Visma tem mostrado ser o homem mais forte do pelotão antes do Tour, no entanto uma queda durante o Dauphiné deste ano impediu-lhe coroar-se campeão e de passagem semear algumas dúvidas em frente ao seu rendimento no Tour. Tem o respaldo de uma grande equipa que sem dúvida desafiará a hegemonia do INEOS dos últimos anos.
• Egan Bernal (INEOS): O vigente campeão de 23 anos chega como líder absoluto do Team INEOS ante a não inclusão de Geraint Thomas e Chris Froome para a rodada francesa. Em competições prévias viu-se superado por Primož Roglič. Retiro-se do Dauphiné por problemas nas costas para estar em plena capacidade para o Tour. Apesar da ausência das duas estrelas britânicas, estará respaldado por uma grande equipa que combina experiência e juventude, se destacando a inclusão a última hora do vigente ganhador do Giro d'Italia, o equatoriano Richard Carapaz.
• Tom Dumoulin (Jumbo-Visma): Com 29 anos enfrenta a sua sexta participação no Tour, depois de superar problemas num joelho que o marginaram no ano passado da ronda gala. Durante o Dauphiné mostrou que chega num bom nível para apoiar a Primož Roglič e inclusive tomar o papel de lider da equipa ante qualquer eventualidade.
• Thibaut Pinot (Groupama-FDJ): O ciclista francês de 30 anos correrá seu oitavo Tour com a esperança de conseguir o seu primeiro título, tendo em conta que no ano passado deveu se retirar quando tinha uma ampla opção de ser o ganhador. Sem lugar a dúvidas é a maior esperança local.
• Tadej Pogačar (UAE Team Emirates): O ciclista esloveno de 21 anos correrá o seu primeiro Tour, sem nenhuma pressão mas com uma qualidade imensa e um futuro bastante prometedor, pode ser uma das surpresas.
• Richard Carapaz (Team Ineos): O ciclista equatoriano de 27 anos e actual campeão do Giro d'Italia foi incluído a última hora como lugartenente do colombiano Egan Bernal. Será o seu primeiro Tour e seu desempenho será uma incógnita, já que sua preparação estava focada em defender o título obtido na última edição do Giro; no entanto, será uma grande oportunidade para que possa seguir demonstrando toda a sua qualidade e, eventualmente, assumir o papel de chefe de filas, dependendo do desempenho de Bernal. Há que recordar que já venceu a Primož Roglič numa grande, especificamente no Giro de Itália do 2019.
• Mikel Landa (Team Bahrain McLaren): O ciclista espanhol de 30 anos terá a mordomia de ser chefe absoluto de filas, coisa que não se tinha dado antes na rodada francesa. É a maior esperança espanhola para conseguir ao menos o pódio.

Outros ciclistas a ter em conta são o alemão Emanuel Buchmann; os colombianos Nairo Quintana e Miguel Ángel López; os franceses Romain Bardet e Julian Alaphilippe e o britânico Adam Yates

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As classificações finalizaram da seguinte forma:

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Etapa	Vencedor	Classificação geral Maillot Jaune	Classificação por pontos Maillot Vert	Classificação da montanha Maillot à Pois Rouges	Classificação dos jovens Maillot Blanc	Classificação por equipas Classement par Équipe	Prêmio da combatividade Prix de Combativité
1.ª	Alexander Kristoff	Alexander Kristoff	Alexander Kristoff	Fabien Grellier	Mads Pedersen	Trek-Segafredo	Michael Schär
2.ª	Julian Alaphilippe	Julian Alaphilippe		Benoît Cosnefroy	Marc Hirschi		Benoît Cosnefroy
3.ª	Caleb Ewan		Peter Sagan				Jérôme Cousin
4.ª	Primož Roglič				Tadej Pogačar	EF	Krists Neilands
5.ª	Wout van Aert	Adam Yates	Sam Bennett				Wout Poels
6.ª	Alexey Lutsenko						Nicolas Roche
7.ª	Wout van Aert		Peter Sagan		Egan Bernal		Daniel Oss
8.ª	Nans Peters						Nans Peters
9.ª	Tadej Pogačar	Primož Roglič				Movistar	Marc Hirschi
10.ª	Sam Bennett		Sam Bennett				Stefan Küng
11.ª	Caleb Ewan						Matthieu Ladagnous
12.ª	Marc Hirschi						Marc Hirschi
13.ª	Daniel Felipe Martínez				Tadej Pogačar	EF	Maximilian Schachmann
14.ª	Søren Kragh Andersen						Stefan Küng
15.ª	Tadej Pogačar					Movistar	Pierre Rolland
16.ª	Lennard Kämna						Richard Carapaz
17.ª	Miguel Ángel López			Tadej Pogačar			Julian Alaphilippe
18.ª	Michał Kwiatkowski			Richard Carapaz			Marc Hirschi
19.ª	Søren Kragh Andersen						Rémi Cavagna
20.ª	Tadej Pogačar	Tadej Pogačar		Tadej Pogačar			não se entregou
21.ª	Sam Bennett
Classificações finais		Tadej Pogačar	Sam Bennett	Tadej Pogačar	Tadej Pogačar	Movistar	Marc Hirschi

Erro Lua em Módulo:Cycling_race na linha 1015: attempt to index field 'natTeamCats' (a nil value). Convenções:

O Tour de France outorgará pontos para o UCI World Ranking para corredores das equipas nas categorias UCI WorldTeam, UCI ProTeam e Equipas Continentais.^[11] A seguinte tabela são o barómetro de pontuação e os 10 corredores que obtiveram pontos:

Classificação
Posição	Ciclista	Equipa	Geral	Etapa	Líder	Secundária	Total
1.º	Tadej Pogačar	UAE Emirates	1000	440	25	120	1585
2.º	Primož Roglič	Jumbo-Visma	800	290	275	25	1390
3.º	Richie Porte	Trek-Segafredo	675	55	-	-	730
4.º	Mikel Landa	Bahrain McLaren	575	5	-	-	580
5.º	Miguel Ángel López	Astana	400	135	-	-	535
6.º	Sam Bennett	Deceuninck-Quick Step	-	380	-	120	500
7.º	Enric Mas	Movistar	475	5	-	-	480
8.º	Tom Dumoulin	Jumbo-Visma	325	50	-	-	375
9.º	Wout van Aert	Jumbo-Visma	50	305	-	-	355
10.º	Adam Yates	Mitchelton-Scott	225	25	100	-	350

Devido à crise sanitária, das medidas estão postas em marcha para os meios de comunicação : os comentários do Tour de France estão realizados em estúdios e em mais lugar. Apenas alguns jornalistas são destacados no local para seguir a corrida em moto e para realizar entrevistas dos corredores às saídas e chegadas. As entrevistas dos directores desportivos na estrada já não são autorizadas, assim como o acesso dos jornalistas aos autocarros das equipas.

Para o segundo ano consecutiva, a célebre marca Panini lança um novo álbum de quadrinhos, esta colecção comporta 384 quadrinhos e 44 mapas que representam os corredores, as camisolas das equipas, as bicicletas, as cidades-etapas ou ainda as subidas mais conhecidas. Neste álbum uma homenagem é feita a Raymond Poulidor.^[12]

Do sábado 27 de junho a domingo 20 de setembro, a operação Tour de France Solidária está lançada com o fim de sustentar várias operações destinadas a promover o papel da bicicleta em particular como resposta às consequências da crise sanitária. Para dar felicidade aos meninos e modificar concretamente o dia a dia das pessoas desfavorecidas, mais de 1 500 bicicletas são oferecidos pelo Tour de France a várias associações sócias, na França e a nível internacional. Durante todo o Verão é organizada igulamente uma grande recolha de bicicletas, com o objectivo de voltar a dar vida a 5 000 bicicletas. Um chamada aos donativos é organizada no website da Volta.^[13]

Começando em julho, o primeiro Tour de France virtual da História tem lugar na a plataforma Zwift. Esta corrida profissional reunirá os melhores ciclistas do circuito. Com os homens, Egan Bernal, Geraint Thomas, Christopher Froome, Julian Alaphilippe, Richie Porte, Greg Van Avermaet, Mathieu Van der Poel, Warren Barguil ou ainda Romain Bardet, e nas mulheres, Anna van der Breggen, Marianne Vos, Audrey Cordon-Ragot. O percurso compreende 6 etapas na plataforma Zwift. Ambas primeiras etapas, montanhosas, têm lugar numa decoração que recorda Nice, cidade de partida, para 4 e 5 de julho. A etapa 3 é plana, inspirada do nordeste da França, enquanto a quarta é escarpada numa decoração do Sul-Oeste da França. A cimeira desta Volta virtual tem lugar durante a quinta etapa com uma chegada Chalet-Reynard, antes de uma última jornada de corrida que leva aos Campos Elísios.^[14]

• Os patrocinadores maiores da Volta de 2020 são LCL, Skoda, E.leclerc, Krys e Continental, respectivamente da camisola amarela, verde, às bolinhas, branca e dos vencedores de etapa.
• Ambos difussores oficiais são France.tv Sport e a cobertura Eurovision.
• Entre os sócios oficiais, encontre-se Vittel, Orange, Le Coq sportif, Enedis, Century 21, o chronometrista oficial Tissot, NTT, AG2R La Mundial, o sócio do prêmio da combatividade Antargaz e aquele do classificação por equipas Namedsport.
• Os provedores oficiais são Cochonou, Le Gaulois, Bostik, Senseo, Logis de France, Banane de Guadalupe & Martinique, Mavic, Sodexo, Adecco, FDJ, Domitys, Yamaha, Amora e Puget.
• Haribo e X-TRA são os apoios oficiais desta edição.
• A marca de Nice Socca Chips dá suporte da grande Saída Nice de 2020.
• Doublet, XPO Logistics, Gruau, DNP, Norauto representem os sócios técnicos.
• Os sócios do mídias de comunicação oficial são Le Parisien, France Info e France blue.
• Há cinco sócios institucionais : Os Departamentos da França, a Associação dos prefeitos da França, o Ministério do Interior, Geração Pesca e Atout France.

• Giro d'Italia de 2020
• Volta a Espanha de 2020

Notas

Referências

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