O G-EBWD, voa regularmente em apresentações da Shuttleworth Collection. Este exemplar, pertenceu a Richard Shuttleworth e era seu avião de uso privado tendo sido bastante modificado.
A coleção foi fundada em 1928 pelo aviador Richard Ormonde Shuttleworth. Enquanto voava em um "Fairey Battle" à noite em 2 de agosto de 1940, Shuttleworth sofreu um acidente fatal. Sua mãe, em 1944, formou o "Richard Ormonde Shuttleworth Remembrance Trust" "para o ensino da ciência e prática da aviação e do reflorestamento e da agricultura".[1]
A coleção
Um Spitfire Vc, AR501, durante um extensivo processo de renovação da Shuttleworth Collection em Setembro de 2008.
O trabalho de restauração e manutenção é realizado por uma equipe de nove engenheiros em tempo integral e muitos engenheiros voluntários. Esses voluntários são todos membros da "Shuttleworth Veteran Airplane Society" (SVAS), com 3.000 membros.[2] Esses entusiastas dedicados são cruciais para a preservação e restauração da coleção.
Além de aeronaves, a coleção abriga uma série de carros antigos e veteranos. Os eventos incluem dias de voo com modelos, uma vez por ano, há um dia especial de voo para escolas da região.
A Shuttleworth Collection enfatiza a restauração do maior número possível de aeronaves à condição de vôo, de acordo com a intenção original do fundador.[3] Normalmente ocorrem cerca de doze shows aéreos por ano, incluindo exibições noturnas, que oferecem a oportunidade de ver aeronaves que, em muitos casos, são as últimas de seu tipo a sobreviver, quanto mais em condições de voar.
As máquinas voadores eduardianas
Algumas das aeronaves mais notáveis da coleção são os cinco aviões eduardianos, dos quais um é o avião britânico mais antigo ainda em condição de voo. O que os torna excepcionais é que eles ainda voam. O mais antigo, com registro civil britânico G-AANG, é o Bleriot XI (ainda com motor original), que data de 1909 - seis anos depois da aeronave dos irmãos Wright e da aeronave mais antiga do mundo, sendo a segunda mais antiga, a apenas três semanas mais recente por data de fabricação, o Bleriot XI original restaurado do Old Rhinebeck Aerodrome (número de série de fábrica de Bleriot 56, com registro civil N60094) nos Estados Unidos.
