SS Bothnia
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Cartão-postal do SS Bothnia
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Reino Unido
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Proprietário
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Cunard Line
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Fabricante
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J&G Thomson, Clydebank
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Lançamento
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4 de março de 1874
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Comissionamento
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Junho de 1874
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Viagem inaugural
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8 de agosto de 1874
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Porto de registro
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Liverpool, Inglaterra
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Número do casco
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128
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Estado
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Desmontado
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Características gerais
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Tipo de navio
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Barco a vapor
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Tonelagem
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4.535 t
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Comprimento
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128.68 m
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Boca
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12,85 m
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Propulsão
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Motor a vapor composto
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Velocidade
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12.5 nós (23.2 km/h)
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Passageiros
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1400
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O SS Bothnia foi um navio de passageiros britânico que navegou na trilha transatlântica entre Liverpool e Nova Iorque/Boston. O navio foi construído pelos estaleiros da J & G Thomson em Clydebank e lançado no dia 4 de março de 1874 para a British Mail e Royal Mail Steam Packet Company, que tornou-se Cunard Line em 1879.[1]
O navio possuía uma arqueação bruta de 4.535 toneladas, com um comprimento de 522 pés. Ele era alimentado por uma máquina a vapor composta de 600 cilindros e tinha uma velocidade máxima de 12½ nós. Ele poderia transportar até 1.400 passageiros, 300 na primeira classe e 1.100 na terceira classe.[1]
O Bothnia realizou sua viagem inaugural partindo Liverpool para Nova Iorque via Queenstown em 8 de agosto de 1874, e em 15 de abril de 1885, fez sua primeira viagem de Liverpool para Boston. Ele foi retirado de serviço em meados de 1898 e posteriormente vendido, sendo desmantelado em Marselha no ano seguinte.[2]
Referências
- ↑ a b (em inglês) «SS Bothnia». Clyde-built Ship Database. 2012. Consultado em 3 de novembro de 2012
- ↑ (em inglês) «Bothnia, Cunard Line». norwayheritage.com. 2012. Consultado em 3 de novembro de 2012
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Royal Mail Steam Packet | |
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Cunard Steamships Ltd | |
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Cunard Steamship Company | |
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Cunard-White Star | |
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Trafalgar House | |
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Carnival Corporation | |
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