Inaugurada em 25 de julho de 2010, a nova Rodoviária Interestadual de Brasília recebe as linhas de ônibus interestaduais procedentes ou com destino a cidades de praticamente todos os Estados do Brasil.
É uma concessão pública, por trinta anos, do governo do Distrito Federal ao consórcio 'Novo Terminal', formado pelas empresas Socicam, JCGontijo Engenharia e Construtora Artec.[1] Ao custo de cerca de R$ 55 milhões, o terminal possui 20 mil metros quadrados de área construída. Conta com 32 boxes para ônibus, 10 estabelecimentos comerciais e 4 quiosques.
A Rodoviária Interestadual de Brasília situa-se ao lado da estação Shopping do Metrô do Distrito Federal, facilitando o acesso para os usuários do metropolitano.
Trinta e nove empresas de ônibus interestadual operam no local. A previsão é de que a Rodoviária de Brasília atenda cerca de 140 mil passageiros por mês.[2]
O primeiro ônibus a partir da nova rodoviária brasiliense, na madrugada do dia da inauguração, seguiu para Feira de Santana, no estado da Bahia.[3]
Matéria veiculada pelo Jornal Nacional, da TV Globo, em maio de 2012, destacou a Rodoviária Interestadual de Brasília como sendo um terminal moderno, bonito e bem sinalizado, em contraste com o observado em outros terminais rodoviários do país.[4]
Arquitetura Sustentável
O Terminal Rodoviário de Brasília foi projetado dentro do conceito de arquitetura sustentável e agrega o que há de mais inovador em termos de construção.O projeto do empreendimento favorece a iluminação natural e o reaproveitamento das aguas pluviais. Com isso recebeu do Inmetro o selo A de eficiência energética para edifícios. [5]
Novo Destino
A Rodoviária Interestadual substituiu a velha Rodoferroviária de Brasília - localizada no extremo oeste do Eixo Monumental, a cerca 10 km do Plano Piloto - passando a ser o novo destino de veículos que percorrem mais de 75 km que saem ou chegam a Brasília. [6]
Referências
Ligações externas
