O PC-21 possui um cockpit ultra-moderno. As características padrão são 3 grandes telas de cristal líquido (LCD), um display no capacete (HUD) e o sistema de controles ao alcance da mão (HOTAS).
Desenvolvimento
O desenvolvimento do PC-21 começou oficialmente em novembro de 1997, quando voou um primeiro Pilatus modificado (Pilatus PC-9) com a finalidade de testar varias alterações para a nova geração de turboélices de treinamento. O resultado desses testes foram concluídos com sucesso e o desenvolvimento do protótipo em escala começou em janeiro de 1999.
O primeiro protótipo do PC-21 ficou pronto em 30 de abril de 2002, com o primeiro vôo ocorrendo em 1 de julho do mesmo ano em Stans na Suíça.
O segundo protótipo do PC-21 voou pela primeira vez em 7 de junho de 2004.
Um acidente com um dos protótipos em 13 de janeiro de 2005 em Buochs, na Suíça, matou o piloto e feriu uma pessoa durante uma acrobacia de treinamento.