A Operação Backfire, foi uma operação científico/militar ocorrida durante a após a Segunda Guerra Mundial especificamente sobre o foguete V-2. Ela foi executada principalmente por pessoal britânico, como parte do esforço aliado para absorver conhecimento da tecnologia alemã. Com o consentimento do General Dwight D. Eisenhower, a operação foi orquestrada pela comandante do Auxiliary Territorial Service (ATS), Joan Bernard.[1][2]
Execução
Como resultado desta operação, oficialmente foram realizados três lançamentos do foguete V-2 em Outubro de 1945 a partir de uma plataforma localizada a Nordeste de Arensch (53° 50′ 50″ N, 8° 35′ 32″ L), próximo à Cuxhaven na Alemanha, com o objetivo de demonstrar a arma para representantes dos países aiados.
Os Norte americanos já haviam obtido boa parte da tecnologia dos foguetes V-2 na fábrica Mittelwerk, e deram chance aos britânicos de recuperar parte desse material, em quantidade suficiente para construir oito foguetes V-2. Muitas partes dos foguetes e o peróxido de hidrogênio usados na operação foram fornecidos pela T-Force, uma unidade secreta que de Março a Agosto de 1945, procuravam por tecnologia militar e cientistas alemães.[3]
Os aspectos técnicos da operação foram detalhados num relatório de cinco volumes.[4]
A data de lançamento pode ter sido no dia anterior, 14 de Outubro.[5]
De acordo com o relatório oficial da operação, ocorreram três lançamentos a partir de Cuxhaven:[4]
O foguete "Backfire 1" foi preparado para lançamento em 1 de Outubro, mas não funcionou.
O foguete "Backfire 2" foi preparado para lançamento no dia seguinte e lançado sem problemas.
O segundo lançamento de Cuxhaven ocorreu em 4 de Outubro com o foguete "Backfire 1", que não funcionou perfeitamente diminuindo o alcance do voo.
Um terceiro, e em princípio último lançamento da operação, com o foguete "Backfire 3", ocorreu para representantes da imprensa e outros aliados em 15 de Outubro, com o codinome de Operação Clitterhouse.
Já de acordo com o site rocketservices.co.uk, houve um quarto lançamento em 17 de outubro de 1945 que atingiu 80 km de altitude.[5]