O Marcopolo Paradiso é uma carroceria de ônibus rodoviários, apropriados para médias e longas distâncias,[3] fabricada pela empresa gaúchaMarcopolo. Foi produzido desde o lançamento, em 1984, sobre vários chassis de motor traseiro ou central: Mercedes-Benz, Volvo, Scania e Volkswagen. O modelo foi e é produzido em diferentes versões (alturas) e teve reformulações ao longo do tempo.
Histórico
Com o slogan de lançamento Sistema Tecnológico de Transportes, a Marcopolo lançou em março de 1983 novas carroçarias de ônibus tanto para o segmento rodoviário quanto para o urbano. É lançado assim a nova linha de produtos da empresa que inclui os modelos Torino, Viaggio e no ano seguinte Paradiso. O último, modelo Paradiso, era uma novidade por ser o primeiro Hi-Deck (HD) da empresa, lançado meses antes do Nielson Diplomata 380 que tinha altura e design similares. O modelo foi e é produzido em diferentes versões (alturas) e teve reformulações ao longo do tempo.[4]
Em 1994 é lançado o modelo Low driver (LD) e em 1995 o modelo Double decker (DD). Com propostas quase inéditas no mercado nacional, o primeiro consiste em um habitáculo do motorista abaixo do salão dos passageiros e o segundo em um salão maior no segundo andar e menor no primeiro sendo esse último integrado com o habitáculo do motorista (o quase é porque em 1988 a Thamco havia lançado um modelo DD chamado Thamco Gemini também no mercado nacional.[5]).
Modelos atuais
Paradiso G7 1050, o menor ônibus da geração 7Paradiso G7 1200
Atualmente A Linha G7 Foi Mordenizada e Passou por uma Leve Edição e Com Isso Passou a Ser New G7 (Desde 2018-Atualmente):
Paradiso New G7 1050 (2018-presente)
Paradiso New G7 1200 (2018-presente)
Paradiso New G7 1350 (2018-presente)
Paradiso New G7 1600 LD (2018-presente)
Paradiso New G7 1800 DD (2018-presente)
Paradiso G8 1800DD
Em 20 de julho de 2021 a Marcopolo apresentou uma nova geração do Paradiso, geração 8, que teve visual renovado e muitas outras inovações e novidades, segurança e muito mais.[6]
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