Trata-se de uma torre cilíndrica branca com edifício anexo, tem 22 metros de altura. Farolim vermelho.
História
Construído em 1880, é composto por dois edifícios anexos e uma torre cilíndrica. Estava munido de um aparelho óptico de 2ª ordem que possibilitava a visualização da luz, originada pela queima de gás de petróleo, a 25 M. Em 1915 este aparelho é substituído por um outro de terceira ordem, passando o alcance para 30 M.
O edifício do farol era composto de três corpos, sendo os dois inferiores compostos, cada um, de um pavimento, e o superior constituído por uma torre cilíndrica, tendo no coroamento uma varanda de ferro, e na parte superior um corpo cilíndrico de menor diâmetro, sobre o qual assentava a lanterna.
Em 1950 passa a funcionar como farol aeromaritimo e, por alteração da fonte luminosa, vê o seu alcance reduzido para 42 M. Em 1993 a sua torre é aumentada e o aparelho óptico removido. Foi, depois em 1995, substituído por um outro de quarta ordem com lâmpadas de 1.000 W, que lhe garantem um alcance de 26 M.
Informações
Aberto ao público: Sim, todas as quartas-feiras das 14H00 às 17H00[2]
Referências
↑«Cabo de Sines». NGA List of Lights - Pub. 113 - Aid No. 3572 (em inglês). NGA - National Geospatial-Intelligence Agency. 26 de setembro de 2009. Consultado em 31 de agosto de 2010
«Lista de Faróis (Continente)». Faróis de Portugal. A.N.C.- Associação Nacional de Cruzeiros. 2 de Outubro de 1997. Consultado em 8 de Dezembro de 2013
