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Estação Ferroviária Mário Carvalho
	Estação Mário CarvalhoEntrada da Estação Mário Carvalho
Uso atual	Estação ferroviária
Concessionária	Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM)
Administração	Vale
Linha	Linha tronco - EFVM
Posição	Superfície
Plataforma	2
Informações históricas
Inauguração	1980 (44 anos)
Endereço	Avenida Emalto, Núcleo Industrial
Município	Timóteo, Minas Gerais
País	Brasil

A Estação Mário Carvalho, também conhecida como Estação de Timóteo, é uma estação ferroviária que funciona como terminal de carga e passageiros no município brasileiro de Timóteo, no interior do estado de Minas Gerais. Entrou em operação em 1980, é atendida pela Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e é administrada pela Vale. Está localizada na margem direita do rio Piracicaba, que divide Coronel Fabriciano com Timóteo, sendo também paralela ao anel rodoviário da BR-381.^[1]

História

O atual município de Timóteo era beneficiado pelas paradas de trem da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) desde 1924, quando foi inaugurada a Estação Baratinha.^[2] Em seguida, perto da antiga localidade de Baratinha, existiu a Estação Acesita,^[3] que foi inaugurada em 3 de junho de 1947,^[2] enquanto que o prédio da estação atual veio a ser construído no final da década de 1970.^[4]

A construção da estação em sua localização atual ocorreu na ocasião em que foi desativada a Estação do Calado, no Centro de Coronel Fabriciano.^[4]^[5] Posteriormente, a ferrovia Vitória a Minas foi transferida para a outra margem do rio Piracicaba e deixou de passar pelo Centro de Fabriciano para passar por Timóteo. Com isso, a Estação Mário Carvalho entrou em operação em 1980.^[6]

O nome da estação ferroviária é uma referência a Mário Carvalho de Azevedo Barros, topógrafo da Vale. Dentre outros feitos, ele idealizou a remodelação do trecho da ferrovia entre Timóteo e Nova Era, com a construção de túneis, aterros e pontes, além do ramal da ferrovia entre Nova Era e Itabira, durante as décadas de 1940 e 50. Mário Carvalho morreu aos 77 anos em 1974 e a estação de Timóteo foi nomeada em sua homenagem em 1980.^[5]

Contexto

Dentre as quatro principais cidades que compõem a Região Metropolitana do Vale do Aço (Coronel Fabriciano, Ipatinga, Santana do Paraíso e Timóteo), apenas Ipatinga e Timóteo contam com estações ferroviárias. A estação ipatinguense é a Estação Intendente Câmara, que foi construída na década de 1950.^[7] Coronel Fabriciano, por sua vez, contava com a Estação do Calado,^[4] porém a Estação Mário Carvalho está mais próxima ao Centro de Fabriciano do que de qualquer outro bairro residencial de Timóteo, apesar de se situar em território timotense.

A Estrada de Ferro Vitória a Minas possibilita o transporte de passageiros por meio das paradas diárias das composições da EFVM que circulam entre as regiões metropolitanas de Vitória e Belo Horizonte. Dentre as alternativas de transporte coletivo regulares, a ferrovia é a via de viagem mais barata possível para várias cidades que contam com estações.^[4]^[8] Além disso, constitui uma alternativa para o escoamento da produção da Aperam South America (antiga Acesita) e recebimento de matéria-prima destinada à empresa.^[9] A Estação Mário Carvalho também possui uma sede integrada da ferrovia Vitória a Minas.^[10]