EMD GT46MAC

EMD
GT46MAC (4000hp) / GT46ACe (4500hp)
EMD GT46MAC
Descrição
Propulsão Diesel-elétrico
Fabricante EMD
DLW

(EMD/Progress Rail Locomotives)

Modelo GT46MAC
Ano de fabricação (EMD) 1997–1998
(DLW) 2002–2017
Locomotivas fabricadas (EMD) 12 completas e 8 kits de montagem
8 kits montados e 1420 sob licença (em produção)
Classificação AAR C-C
Classificação UIC Co-Co, Co'Co'
Tipo de serviço Transporte de frete
Características
Bitola Bitola indiana
1 676 mm (5,50 ft)
Tipo de truques HTSC
Comprimento 21,26 m (69,8 ft)
Altura 4,11 m (13,5 ft)
Peso da locomotiva 126 000 kg (278 000 lb)
Peso por eixo 22 000 kg (48 500 lb)
Tipo de combustível Diesel
Capacidade de combustível 6 100 l (1 610 US-gal)
Motor primário 16-710G3B
Tipo de motor Motor V16 de dois tempos
Cilindradas do motor 11360 cc
Alternador TA-17-CA6A AC
Motores de tração 1 inversor por bogie, motor de Corrente alternada
Número de cilindros 16
Tipo de transmissão Diesel-elétrico
Performance
Velocidade máxima 121 km/h (75,2 mph)
Potência total 4 000 cv (2 940 kW) / 4 500 cv (3 310 kW)
Esforço de tração 540 000 N (121 000 lbf)
Sistema de freio Ar
Operação
Nome oficial - GT46ACe; /

- GT46MAC

Local de operação Índia
Data de entrega 1998/1999 (primeiros modelos);

2013 a 2018 (últimos)

Situação Operacionais

A EMD GT46MAC é uma locomotiva de transporte de carga com transmissão elétrica de corrente alternada construída pela Electro-Motive Diesel[1] em 1997-1998 para a ferrovia Indian Railways, onde foi classificada como WGD-4[2]. Doze locomotivas foram construídas e mais oito kits de montagem. Iniciaram o serviço em 1999[3]

Ver também

Referências

  1. ↑ "GM EMD: GT46MAC", arquivado do original em 3 de março de 2004.
  2. ↑ "[IRFCA Indian Railways FAQ: Diesel Locomotive Classes – Broad Gauge"]
  3. ↑ "[IRFCA Indian Railways FAQ: IR History, Part 6"].

Ligações externas


Ícone de esboço Este artigo sobre Locomotiva a diesel é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.