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Fiat Linea
Visão geral
Produção	2010
Fabricante	Fiat
Ficha técnica
Motor	FPT 1.4 16v turbo 260cv
Transmissão	6 marchas sequenciais
Dimensões
Comprimento	4.560 mm
Entre-eixos	2.601 mm
Largura	1.730 mm
Altura	1.500 mm
Velocidade máxima	230km/h

Copa Fiat
Organização	RM Racing Events
País ou região	Brasil
Último piloto campeão	Cacá Bueno

A Copa Fiat (antes Trofeo Linea Fiat) foi uma categoria automobilística brasileira, integrante do Racing Festival, juntamente com a Fórmula Futuro^[1] O campeonato é disputado em 6 etapas pelos principais autódromos do Brasil, com 2 provas por etapa, totalizando 12 provas ao final da temporada.

No último ano de disputa da competição, em 2012, a organização mudou o nome da categoria para Copa Fiat e promoveu mudanças em algumas partes do carro utilizado pelos pilotos, tentando deixá-lo com aspecto menos parecido com um automóvel de rua e mais próximo a um carro de competição.^[2]

Assim como o Campeonato Brasileiro de Turismo, era uma categoria de base para categorias maiores, como a Stock Car Brasil e o Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, ao permitir participação de pilotos com habilitação nacional B.

Contou com a participação dos pilotos Cacá Bueno, Popó Bueno, André Bragantini Jr., Christian Fittipaldi, Giuliano Losacco, Fernando Nienkotter, Leonardo Nienkotter, Cesinha Bonilha, Ulisses Silva e Luir Miranda

Carro

O carro utilizado na competição é uma versão modificada do Fiat Linea produzido em série pela montadora. O modelo passou por alterações de suspensão e carroceria, além da remoção de alguns itens para redução do peso. O motor, produzido pela Fiat Powertrain Technologies, possui alguns cavalos extras de potência em relação ao original.^[1]

Regulamento

A categoria é disputada em duas corridas por etapa, de forma que a classificação para a segunda acontece no sistema de grid invertido: O oitavo colocado da primeira corrida larga na pole, o sétimo parte em segundo, e assim por diante, até o vencedor da primeira prova, que larga em oitavo. A posição de largada do nono colocado em diante é a mesma em que o piloto terminou a primeira corrida.^[3] Para efeito de classificação no campeonato, ao final da última etapa, os dois piores resultados do calendário são descartados.