| Copa Fiat
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| Informações gerais
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| Organização
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RM Racing Events
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| País ou região
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 Brasil
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| Último piloto campeão
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 Cacá Bueno
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A Copa Fiat (antes Trofeo Linea Fiat) foi uma categoria automobilística brasileira, integrante do Racing Festival, juntamente com a Fórmula Futuro[1] O campeonato é disputado em 6 etapas pelos principais autódromos do Brasil, com 2 provas por etapa, totalizando 12 provas ao final da temporada.
No último ano de disputa da competição, em 2012, a organização mudou o nome da categoria para Copa Fiat e promoveu mudanças em algumas partes do carro utilizado pelos pilotos, tentando deixá-lo com aspecto menos parecido com um automóvel de rua e mais próximo a um carro de competição.[2]
Assim como o Campeonato Brasileiro de Turismo, era uma categoria de base para categorias maiores, como a Stock Car Brasil e o Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, ao permitir participação de pilotos com habilitação nacional B.
Contou com a participação dos pilotos Cacá Bueno, Popó Bueno, André Bragantini Jr., Christian Fittipaldi, Giuliano Losacco, Fernando Nienkotter, Leonardo Nienkotter, Cesinha Bonilha, Ulisses Silva e Luir Miranda
Carro
| Fiat Linea
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| Visão geral
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| Produção
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2010
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| Fabricante
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Fiat
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| Ficha técnica
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| Motor
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FPT 1.4 16v turbo 260cv
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| Transmissão
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6 marchas sequenciais
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| Dimensões
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| Comprimento
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4.560 mm
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| Entre-eixos
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2.601 mm
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| Largura
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1.730 mm
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| Altura
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1.500 mm
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| Velocidade máxima
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230km/h
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O carro utilizado na competição é uma versão modificada do Fiat Linea produzido em série pela montadora. O modelo passou por alterações de suspensão e carroceria, além da remoção de alguns itens para redução do peso. O motor, produzido pela Fiat Powertrain Technologies, possui alguns cavalos extras de potência em relação ao original.[1]
Regulamento
A categoria é disputada em duas corridas por etapa, de forma que a classificação para a segunda acontece no sistema de grid invertido: O oitavo colocado da primeira corrida larga na pole, o sétimo parte em segundo, e assim por diante, até o vencedor da primeira prova, que larga em oitavo. A posição de largada do nono colocado em diante é a mesma em que o piloto terminou a primeira corrida.[3] Para efeito de classificação no campeonato, ao final da última etapa, os dois piores resultados do calendário são descartados.
Sistema de pontuação
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1º
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2º
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3º
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4º
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5º
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6º
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7º
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8º
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9º
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10º
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| 1ª corrida
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20
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14
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12
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10
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8
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6
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4
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3
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2
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1
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| 2ª corrida
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15
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12
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10
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8
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6
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4
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2
|
1
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Campeões
Referências
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Confederação Brasileira de Automobilismo |
| Categorias | |
|---|
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Automobilismo do Brasil |
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| Campeonatos | |
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| Autódromos | | Centro-Oeste | |
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| Nordeste | |
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| Sudeste | |
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| Sul | |
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| Federações | |
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