Classe Taigei

Classe Taigei
Classe Taigei
Visão geral
Operador(es)  Força Marítima de Autodefesa do Japão
Construtor(es) Estaleiros Mitsubishi Heavy Industries
Estaleiros Kawasaki Heavy Industries
Custo Desenvolvimento e construção da 1ª unidade:
~¥80 bilhões/mil milhões
~R$2,9 bilhões/mil milhões
~€486 milhões
(custos de 11/2024)

2ª; 3ª e 4ª unidades:
~¥70 bilhões/mil milhões
~R$2,6 bilhões/mil milhões
~€426 milhões
(custos de 11/2024)

Predecessora Classe Sōryū
Construídos 4
Ativos 3
Características gerais
Tipo Submarino furtivo de ataque
Deslocamento 3000 t
Comprimento 84 m (275,59 pé)
Boca 9,1 m (29,86 pé)
Calado 10,4 m (34,12 pé)
Armamento 6 x tubos HU-606 de 533 mm para:
Tripulação 70
Notas
Citações:

A Classe Taigei (em japonês: たいげい ou "Tai-ge i"; em inglês: "Big Whale"; em português: Baleia-azul) é um conjunto recente de submarinos de ataque japoneses com características furtivas. Atualmente, foram lançados quatro embarcações das quais três já foram comissionadas e empregadas no serviço ativo da Força Marítima de Autodefesa do Japão.

Descrição

O exterior é muito semelhante à antecessora Sōryū, porém é ligeiramente maior[6] e o seu interior e capacidades são distintas. Cada submarino Taigei emprega baterias de íon-lítio fornecidas pela GS Yuaza,[7] ao contrário da irmã-gêmea que utiliza de chumbo-ácido (à exceção das últimas duas embarcações).[8] De acordo com o Ministério da Defesa do Japão, as baterias e sistema de geração são compactos e eficientes de modo a estenderem a resistência de cada embarcação enquanto submergida e sem necessidade de expandir as respetivas dimensões.[9]

A classe abriga, pela primeira vez, compartimentos somente femininos, tais como uma sala de estar, com capacidade até seis tripulantes, de acordo com a Marinha.[10]

Capacidades furtivas / Stealth

Estes submarinos foram projetados com novos materiais absorventes acústicos e uma estrutura de piso flutuante para operar silenciosamente. O casco reforçado é capaz de suportar fortes pressões hidrostáticas, o que permite atingir profundidades baixas e aumentar a sua furtividade.[11]

Também adotam um snorkel, um dispositivo que permite a entrada e saída de ar para a ventilação e limpeza da exaustão enquanto submergidos, aumentando a sua furtividade.[12]



Submarinos da classe

Nº de amura Nome Batimento de quilha Lançado Comissionado Estado
513 (SS-513) Taigei (em japonês: " たいげい ") março de 2018 14 de outubro de 2020 março de 2022 Ativo[13]
514 (SS-514) Hakugei (em japonês: " はくげい ") janeiro de 2019 outubro de 2021 20 de março de 2023 Ativo[14][15]
515 (SS-515) Jingei (em japonês: " じんげい ") 12 de outubro de 2022 8 de março de 2024 Ativo[16][17]
516 (SS-516) Ringei (em japonês: " らいげい ") 17 de outubro de 2023 (por determinar) (lançado

recentemente)[18]

Nota: O Ministério da Defesa do Japão juntou fundos para a construção de mais quatro submarinos, os SS-517, 518, 519 e 520, com a Mitsubishi ganho o contrato para o primeiro e terceiro, enquanto que a Kawasahi ficou responsável pelo segundo e quarto.[19]

Ver também

Outras classes de submarinos:

Páginas relacionadas:

Referências

  1. ↑ «Preço da 1ª unidade_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  2. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Peço da 3ª unidade_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  3. ↑ Takahashi, Kosuke (17 de outubro de 2023). «Preço da 4ª unidade_Infobox». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  4. ↑ «Dimensões e Tripulação_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 12 de novembro de 2024 
  5. ↑ «Armamento_Infobox». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  6. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Comparação das dimensões Taigei - Sōryū». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  7. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Fornecedor das baterias». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  8. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Tipo de baterias». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  9. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Eficiência energética». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024 
  10. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Compartimentos somente femininos». Naval News. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  11. ↑ «Características furtivas gerais». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  12. ↑ «Snorkel». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  13. ↑ «JS Taigei_Tabela». Naval Technology (em inglês). Cobre todas as datas e custo. 8 de julho de 2022. Consultado em 26 de agosto de 2024 
  14. ↑ «JS Hakugei_Datas_Tabela». Naval Technology (em inglês). 8 de julho de 2022. Consultado em 25 de agosto de 2024 
  15. ↑ Vavasseur, Xavier (20 de março de 2023). «JS Hakugei_Comissão_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  16. ↑ Vavasseur, Xavier (12 de outubro de 2022). «JS Jingei_Lançamento_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  17. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «JS Jingei_Comissão_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  18. ↑ Takahashi, Kosuke (17 de outubro de 2023). «JS Raigei_Lançamento_Tabela». Naval News (em inglês). Consultado em 25 de agosto de 2024 
  19. ↑ Takahashi, Kosuke (8 de março de 2024). «Planos futuros». Naval News (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2024