O Avus Quattro é um automóvel superesportivo conceitual da Audi apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio de 1991. O Avus quattro tinha uma moldura de alumínio, o que o tornava um automóvel leve e seguro. Esta segunda exibição da nova arquitetura de alumínio (após o quattro Spyder um mês antes) abriu o caminho para o alumínio do A8 produzido em massa em 1994.
Design
A carroceria do Avus foi projetada por J Mays e inspirada nos carros de corrida Auto Union da década de 1930, que exibiam carrocerias de alumínio sem pintura. Os painéis são feitos de alumínio polido, batido à mão e com apenas 1,5 mm de espessura.[1]
Especificações
O motor do Avus quattro deveria ser um motor W12 de 6,0 L e 60 válvulas , produzindo 509 PS (374 kW; 502 hp). O carro mostrado no Salão do Automóvel de Tóquio, no entanto, foi equipado com um manequim pintado, feito de madeira e plástico. A razão é que, na época, seu trem de força pretendido ainda estava em desenvolvimento.[2] Os motores W12 fabricados pela Audi não estavam disponíveis para os compradores até 2001, no Audi A8 6.0 W12 quattro de 2001. O Avus também possui três diferenciais com trava, direção nas rodas traseiras e um duto no estilo NACA montado no teto.
O Avus quattro está agora em exibição no museu da Audi, em Ingolstadt, Alemanha.
Referências
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