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Feliteira
	Apeadeiro de Feliteirao apeadeiro de Feliteira, em 2012
Identificação:	62364 FEL (Feliteira)
Denominação:	Apeadeiro de Feliteira
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro; após 2020: sul)
Classificação:	A (apeadeiro)
Linha(s):	Linha do Oeste (PK 52+509)
Altitude:	100 m (a.n.m)
Coordenadas:	39°1′20.81″N × 9°10′45.66″W; (=+39.02245;−9.17935)
Localização na rede
Município:	Torres Vedras
Serviços:
Ligação a autocarros	68 720
Equipamentos:
Inauguração:	1905 (há 120 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O apeadeiro de Feliteira é uma gare da Linha do Oeste, que serve a localidade de Feliteira, no concelho de Torres Vedras, em Portugal.

Descrição

Localização e acessos

Esta interface situa-se no centro do aglomerado populacional de Feliteira, que é dividido norte-sul pela via férrea e pelo Rio Sizandro, distando menos de meio quilómetro do centro da localidade (Tv.ª D.^ra Auzenda);^[4] contígua à plataforma existe uma passagem inferior^[5] que vence o Rio Sizandro bem como um arruamento local do mesmo nome (Largo do Sizandro);^[4] neste local a Linha do Oeste segue paralela a esse rio, entre Sapataria e Torres Vedras,^[6] num troço de 18 km.^[1]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 90 m de comprimento e 75 cm de altura^[3] e se situa do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, para Figueira da Foz).^[7]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, tipicamente com sete circulações diárias em cada sentido entre Lisboa - Santa Apolónia ou Mira Sintra - Meleças e Caldas da Rainha ou Coimbra-B ou Figueira da Foz.^[8]

História

Esta interface situa-se no troço entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que foi aberto pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 21 de Maio de 1887.^[9]

Em 16 de Abril de 1905, reportou-se que estavam muito adiantadas as obras de construção deste apeadeiro, prevendo-se a abertura para o dia 1 de Maio desse ano.^[10]

Nos finais da década de 2010 foi finalmente aprovada a modernização e eletrificação da Linha do Oeste; no âmbito do projeto de 2018 para o troço a sul das Caldas da Rainha, o apeadeiro de Feliteira irá ser alvo de remodelação a nível das plataformas e respetivo equipamento;^[11] será eliminada a passagem de nível ao PK 52+719 e serão mantidas as passagens inferiores próximas (aos PK 51+391, 52+597, e 53+192).^[5]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b ^c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
↑ ^a ^b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ ^a ^b OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (39,02275; −9,17944 → 39,02277;−9,17675)». Consultado em 6 de junho de 2023 : 342 m: desnível acumulado de +11−9 m
↑ ^a ^b ELABORAÇÃO DO PROJETO DE MODERNIZAÇÃO DA LINHA DO OESTE – TROÇO MIRA SINTRA / MELEÇAS – CALDAS DA RAINHA, ENTRE OS KM 20+320 E 107+740 (PDF). Volume 00 – Projeto Geral. [S.l.: s.n.]
↑ (anon.): Modernização da Linha do Oeste troço Mira Sintra / Meleças – Caldas da Rainha, entre os km 20+320 e 107+740 : Verificação da Conformidade Ambiental do Projeto de Execução (AIA 2979). Agência Portuguesa do Ambiente; Direção-Geral do Património Cultural; Laboratório Nacional de Energia e Geologia, I.P.; Laboratório Nacional de Engenharia Civil; Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo; Instituto Superior de Agronomia / Centro de Ecologia Aplicada Prof. Baeta Neves: 2019.01: p.31
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Comboios Regionais : Linha do Oeste : Lisboa / Mira Sintra-Meleças ⇄ Caldas da Rainha / Coimbra («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 16 de Maio de 2014
↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 18 (416). 16 de Abril de 1905. p. 123. Consultado em 16 de Maio de 2014
↑ Nota: O resumo não-técnico do projeto enlenca esta interface como uma das muitas «a manter / remodelar» e descreve intervenções genéricas nas plataformas e respetivo equipamento; em aparente falha apenas editorial, Feliteira está no entanto singularmente ausente do anexo cartográfico, que representa ainda assim a passagem inferior ao PK 52+597.