AC Ace

AC Ace
AC Ace
Visão geral
Produção 1953-1963
Fabricante AC Cars
Modelo
Classe Roadster
Carroceria 2 portas roadster
Designer John Tojeiro
Ficha técnica
Motor 2.0 L I6 (AC)
2.0 L I6 (Bristol)
2.6 L I6 (Ford)
Transmissão 4 marchas manual
Modelos relacionados AC Aceca
AC Greyhound
AC Cobra
Dimensões
Comprimento 3861 mm
Entre-eixos 2286 mm
Largura 1511 mm
Altura 1245 mm
Peso 871 kg
Cronologia
AC Cobra

O AC Ace é um roadster desportivo britânico construído pela empresa AC Cars de Thames Ditton, Inglaterra. Foi apresentado no Salão de Londres de 1953.[1]

Historia

Após alguns anos dedicada ao fabrico do AC Cars 2-Litre, a fábrica britânica decide apostar numa gama de automóveis desportivos. Para isso recorre a John Tojeiro que desenvolve um roadster de 2 lugares com chassis tubular e suspensão independente nas 4 rodas.[2]

AC Ace de 1955

Apesar das qualidades dinâmicas e do baixo peso, o velho bloco AC 6 cilindros OHC de 2 litros com 30 anos, agora com 101cv (75KW), não consegue utilizar todo o potencial do moderno chassis.[2] Segundo um teste da Motor Magazine de 1954, atingia 166 km/h (103 mph).[2]

Em 1956, surge a nova motorização Bristol 6 cilindros em linha com 121cv (89 KW). Este bloco fornecido pela Bristol Cars era, de facto, o motor BMW 328 lançado em 1936 e adquirido pela Bristol em 1945.[3] Conseguia atingir os 187km/h (116 mph) e acelerar em 9s 0-98 km/h (0-60 mph).

AC Ace Ford de 1961

Com o fim da produção do bloco Bristol, a AC recorre a um bloco Ford de 2,6 litros e 6 cilindros em linha, o mesmo que equipava o Ford Zephyr. O motor após algumas modificações, debitava 170 cv (127 KW) e conseguia 209 km/h (130 mph) de velocidade máxima e 8,1s 0-98 km/h (0-60 mph).[2]

Mais tarde, o sucesso nas competições atraíria a atenção de Carroll Shelby para desenvolver o futuro AC Cobra a partir do chassis do Ace.[2]

AC Ace Zagato

AC Ace Zagato

Em 1958, o chassis #BEX477 equipado de um motor Bristol foi enviado para a Suiça comprado por Humbert Patthey, um distribuidor local da AC. Patthey encomendou à Carrozeria Zagato um chassis diferente para o Ace para ser utilizado em provas locais e no rally de Pescara. Zagato desenvolveu um coupé com um tejadilho em dupla-bolha e um chassis de alumínio bastante leve. Este seria um modelo único "one-off".[4]

Especificações

Os diferentes blocos estavam disponíveis com diferentes taxas de compressão resultando motores com potências diversas.[5]

Motor Bloco Alimentação Potência Binário Vel. Máx. 0–98 km/h (0–100 mph)
AC 2.0 6 cilindros em linha 1991 cc (122 cu in) OHC 3 carburadores SU 85 cv (63 kW) às 4500 rpm 149 Nm (109 lb-ft) às 4500 rpm
91 cv (67 kW) às 4500 rpm
101 cv (75 kW) às 5000 rpm 163 Nm (120 lb-ft) às 5000 rpm 166 km/h (103 mph) 11.4s
Bristol 2.0 1971 cc (120.3 cu in) OHV 3 carburadores Solex 105 cv (78 kW) às 4750 rpm 142 Nm (104 lb-ft) às 4500 rpm
121 cv (89 kW) 167 Nm (123 lb-ft) às 6000 rpm 187 km/h (116 mph) 9s
Bristol 2.0 Zagato 195 km/h (116 mph)
Ford 2.6 2553 cc (255.8 cu in) OHV Carburador Zenith 100 cv (74 kW) 180 Nm (132 lb-ft) às 5500rpm
3 carburadores SU 170 cv (127 KW) 209 Nm (154 lb-ft) às 5500rpm 209 km/h (130 mph) 8,1s

Produção

Versão Unidades
2.0 L AC 220[6]
2.0 L Bristol 463[7]
2.0 L Zagato 1[4]
2.6 L Ford 46[6]

Competição

O AC Ace participou nas 24 Horas de Le Mans entre 1957 e 1962. Conseguiu 10º lugar em 1957,[8] o 8º lugar em 1958[9] e o 7º lugar em 1959.[10]

Ligações externas

Referências

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  1. D, Nick (24 de abril de 2016). «1956→1962 AC Ace-Bristol». Supercars.net (em inglês). Consultado em 1 de maio de 2024 
  2. a b c d e «AC Ace». Wikipedia (em inglês). 14 de abril de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024 
  3. «The second life of the BMW 328 through the British Bristol 400». 1 de Maio de 2024 
  4. a b «The AC Ace Bristol Zagato one-off». www.carrozzieri-italiani.com (em inglês). Consultado em 2 de maio de 2024 
  5. «AC Ace Specs». Consultado em 3 de Maio de 2024 
  6. a b «1956-62 AC Ace Bristol» 
  7. D, Nick (24 de abril de 2016). «1956→1962 AC Ace-Bristol». Supercars.net (em inglês). Consultado em 1 de maio de 2024 
  8. «1957 24 Hours of Le Mans». Wikipedia (em inglês). 25 de julho de 2023. Consultado em 1 de maio de 2024 
  9. «1958 24 Hours of Le Mans». Wikipedia (em inglês). 27 de fevereiro de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024 
  10. «1959 24 Hours of Le Mans». Wikipedia (em inglês). 5 de janeiro de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024