Typ 98 Ke-Ni

Typ 98 Ke-Ni
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Producent	Hino
Typ pojazdu	czołg lekki
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3 osoby
Historia
Prototypy	1938
Produkcja	1942 – ?
Dane techniczne
Silnik	silnik wysokoprężny Typ 100 o mocy 95,7 kW przy 2100 obr./min
Pancerz	12–16 mm
Długość	4110 mm
Szerokość	2120 mm
Wysokość	1820 mm
Prześwit	350 mm
Masa	bojowa: 7200 kg
Osiągi
Prędkość	50 km/h
Zasięg pojazdu	300
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	bez przygotowania: 75 cm
Rowy (szer.)	210 cm
Ściany (wys.)	70 cm
Kąt podjazdu	30
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata czołgowa Typ 100 kalibru 37 mm (110 nab) 3 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm (1400 nab.)
Multimedia w Wikimedia Commons

Typ 98 Ke-Ni – japoński czołg lekki z okresu II wojny światowej.

W 1938 roku rozpoczęto badania prototypów czołgów lekkich, planowanych następców czołgu Typ 95 Ha-Go. Po testach odrzucono prototyp skonstruowany w zakładach Mitsubishi (Typ 98B) i do produkcji skierowano czołg firmy Hino.

Nowy czołg lekki miał konstrukcję zbliżoną do poprzednika. Podobnie jak w nim zastosowano zawieszenie składające się z dwukołowych wózków amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Koło napędowe znajdowało się z przodu, napinające z tyłu. Gąsienica była podtrzymywana od góry przez dwie rolki. W porównaniu z czołgiem Typ 95 zwiększono grubość pancerza (z 6–12 do 12–16 mm). Na kadłubie umieszczono obrotową wieżę mieszczącą nowoczesną armatę czołgową Typ 100 kalibru 37 mm. Z armatą sprzężony był czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm. Drugi karabin maszynowy zamocowany był z tyłu wieży, a trzeci w kadłubie obok kierowcy. Napęd czołgu stanowił sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy 95,7 kW.

Produkcję seryjną czołgu Typ 98 uruchomiono w 1942 roku.

• Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2. Brak numerów stron w książce