Transport rowerowy w Poznaniu – sieć ścieżek rowerowych oraz ich infrastruktura w Poznaniu.
Dane ogólne
W 2016 łączna długość infrastruktury rowerowej (pasy ruchu dla rowerów (bez kontrapasów), drogi dla rowerów i drogi dla rowerów i pieszych) wyniosiła około 150 km, nawierzchnia większości z nich była asfaltowa[1]. W 2021 ich długość osiągnęła 301,6 km, a na koniec roku 2022 było to 333,53 km[2].
Węzeł oznaczony jest wysokim drogowskazem ze strzałkami wskazującymi poszczególne szlaki i ich kilometraż. Obok stoją dwie tablice informacyjne z mapami oraz parking rowerowy. Dojazd zapewniają drogi rowerowe z wszystkich kierunków. Na węźle krzyżują lub rozpoczynają się następujące szlaki:
Dodatkowo oznaczony jest kilometraż rowerowej Drogi Świętego Jakuba do Santiago de Compostela w Hiszpanii (3488 km). Okolice Jeziora Maltańskiego są ponadto terenem intensywnie wykorzystywanym dla rekreacyjnej jazdy rowerami.
Budowę węzła sponsorowała fundacja ekologiczna All For Planet, związana z serwisem aukcyjnym Allegro.pl. Wykonawcą było Stowarzyszenie Rowerowa Wielkopolska. W inauguracyjnym przejeździe, zorganizowanym przez Sekcję Rowerzystów Miejskich udział wzięło około 300 rowerzystów.
Przez węzeł przebiega także pieszo-rowerowy Poznański Szlak Forteczny uruchomiony w 2016 roku.
Kontraruch
Kontrapas na ul. Wronieckiej
W 1993 roku na ulicy Wronieckiej został wyznaczony pierwszy w Polsce kontrapas[3], natomiast w 2015 wyznaczono pierwszą w mieście ulicę z kontraruchem – ul. Wieniawskiego[4].
Nagrody i wyróżnienia
W 2014 w rankingu miast najbardziej przyjaznych rowerzystom przeprowadzonym przez magazynu Rowertour Poznań zajął 12. miejsca na 40 ocenionych miast, natomiast w 2016 roku miejsce 18. na 41 ocenionych miast[1].
