Toyota TS050 Hybrid

Toyota TS050 Hybrid
Ilustracja
Kategoria

World Endurance Championship

Konstruktor

Toyota Motorsport GmbH

Projektant

Pascal Vasselon (dyrektor techniczny)

Dane techniczne
Nadwozie

Kompozyty na osnowie z włókna węglowego

Zawieszenie
przednie

Niezależne, podwójne wahacze poprzeczne

Zawieszenie
tylne

Niezależne, podwójne wahacze poprzeczne

Silnik

Toyota Hybrid System – Racing (THS-R): V6 twin-turbo 2.4, benzynowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 500 KM; 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 500 KM, przedni – Aisin AW, tylny – Denso; łączna moc napędu 1000 KM

Skrzynia biegów

Sekwencyjna, 7-biegowa

Hamulce

zaciski hamulcowe ze stopu metali lekkich z przodu i z tyłu, Akebono, tarcze wentylowane z włókna węglowego

Paliwo

Benzyna

Olej

Mobil 1

Koła

13 × 18 cali

Opony

radialne Michelin

Historia
Debiut

FIA WEC – 6-godzinny Silverstone 2016

Kierowcy

2016: nr 5: Anthony Davidson, Sébastien Buemi i Kazuki Nakajima
nr 6: Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi

Używany

World Endurance Championship od 2016

Wyścigi


Wygrane


Pole position


Najszybsze okrążenie


Toyota TS040 Hybrid —
Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota TS050 Hybrid – hybrydowy samochód wyścigowy fabrycznego zespołu Toyoty, opracowany przez firmę Toyota Motorsport GmbH), który od 2016 roku startuje w wyścigach World Endurance Championship. Samochód zastąpił w nich model Toyota TS040 Hybrid, startujący w latach 2014 i 2015. Jako pierwszy w serii FIA WEC startował Toyota TS030 Hybrid 2012 i 2013. W 2018 roku takim samochodem Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima i Fernando Alonso wygrali wyścig 24h Le Mans[1]. Ten sam wynik trzej kierowcy powtórzyli również w 2019 roku[2].

TS050 Hybrid 2016

Toyota TS050 Hybrid model 2016 na oficjalnym teście na torze Paul Ricard

TS050 Hybrid 2016 został zaprezentowany na torze Paul Ricard podczas oficjalnych testów w 25 i 26 marca 2016 roku. Toyota konkurowała w klasie LMP1-Hybrid z zespołami Porsche i Audi.

Samochód ma długość 4650 mm, szerokość 1900 mm, wysokość 1050 mm. Otrzymał nowy napędy hybrydowy, zbudowany według nowej koncepcji. Silnik wolnossący został zastąpiony silnikiem V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa, dopasowanym do nowych regulacji FIA, które ograniczają dopływ paliwa o 7,5%. Współpracują z nim mocniejsze silniki elektryczne o energii 8 MJ. Wszystkie jednostki zostały opracowane w Dziale Rozwoju Silników Sportowych w Centrum Technicznym Higashi-Fuji. Moc silnika spalinowego – 500 KM (368 kW), łączna moc silników elektrycznych – 500 KM (368 kW). Łączna moc układu napędowego – 1000 KM (736 kW).

TS050 Hybrid ma napęd na 4 koła, tak jak poprzednik. Silniki elektryczne zamontowane z przodu i z tyłu odzyskują energię z hamowania (hamowanie rekuperacyjne). Energia trafia do baterii litowo-jonowej, która zastąpiła superkondensator. Od nowa opracowano system chłodzenia i przekładnię, aby dostosować je do większego momentu obrotowego silnika benzynowego. Bolid ma poprawioną aerodynamikę dzięki nowej karoserii i inaczej rozmieszczonym komponentom napędu[3].

Przed oficjalną prezentacją na torze Paul Ricard samochód odbył 22 tys. km testów.

Kierowcy

TS050 Hybrid #5: Anthony Davidson, Sébastien Buemi (mistrzowie świata 2014), Kazuki Nakajima.
TS050 Hybrid #6: Stéphane Sarrazin, Mike Conway i nowy członek zespołu, Kamui Kobayashi, który jesienią 2015 roku zastąpił Alexa Wurza[4][5].

Wyścigi

6-godzinny wyścig Silverstone

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 16, 170 okrążeń, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 41,076 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 2, 193 okrążenia, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 40,657 s[6]

6-godzinny wyścig Spa-Francorchamps

TS050 HYBRID #5 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 26, 114 okrążeń, najszybsze okrążenie: 1 min 59,740 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Wyścig przerwany po 3 h 23 min, 87 okrążeń, najszybsze okrążenie: 2 min 00,177 s[7]

24-godzinny wyścig w Le Mans

TS050 HYBRID #5 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima)
wyścig nie ukończony TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 2

W 84. wyścigu Le Mans 24 Hours, rozgrywanym 18-19 czerwca 2016 r., wystartowały oba bolidy TS050 Hybrid z numerami 5 i 6. Przez 24 godziny obie Toyoty jechały w pierwszej trójce wraz z Porsche o numerze 2, nawiązując z nim wyrównaną walkę. Na przedostatnim okrążeniu prowadząca w wyścigu Toyota z numerem 5 utraciła moc i zatrzymała się. Samochód udało się uruchomić, jednak dojechał do mety zbyt wolno, by został sklasyfikowany[8]. Toyota TS050 Hybrid numer 6 ukończyła wyścig na drugim miejscu. Przyczyną usterki samochodu numer 5 był defekt połączenia między turbosprężarką a intercoolerem[9].

6-godzinny wyścig na Nürburgring

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 5, 193 okrążenia, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 41,277 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 6, 190 okrążeń, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 41,472 s[10]

6-godzinny wyścig Meksyku

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Wyścig nieukończony, 62 okrążenia, 2 pit stopy, najszybsze okrążenie: 1 min 26,767 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 3, 230 okrążeń, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 26,083 s[11]

6-godzinny wyścig na CIRCUIT OF THE AMERICAS

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 5, 184 okrążenia, 8 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 48,482 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 3, 186 okrążeń, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 48,544 s[12]

6-godzinny wyścig na torze Fuji

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 4, 244 okrążenia, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 25,377 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 1, 244 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 25,320 s[13]

6-godzinny wyścig w Szanghaju

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 3, 195 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 46,791 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 2, 195 okrążeń, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 46,822 s[14]

6-godzinny wyścig w Bahrajnie

TS050 Hybrid #5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 4, 200 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 42,867 s
TS050 HYBRID #6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Miejsce: 5, 200 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 43,096 s[15]

TS050 Hybrid 2017

Prototyp na 2017 rok zadebiutował podczas Prologu serii FIA WEC na torze Monza. Został poddany szeroko zakrojonym modyfikacjom opracowanym w Toyota Motorsport GmbH w Niemczech i w Higashi-Fuji w Japonii. Silnik 2.4 l V6 Turbo ma poprawioną wydajność cieplną i zwiększony stopień sprężania. Zmiany objęły komory spalania, blok silnika i głowice cylindrów. Silniki elektryczne są mniejsze i lżejsze, usprawniony został akumulator litowo-jonowy. Poprawiono podwozie. Zgodnie z regulacjami FIA na sezon 2017 Mistrzostw Świata Wyścigów Długodystansowych (WEC) obniżono efektywność aerodynamiczną auta - podniesiono przedni spojler o 15 mm oraz zwężono tylny dyfuzor. Toyota zmodyfikowała aerodynamikę samochodu, korzystając z tuneli aerodynamicznych i obliczeniowej mechaniki płynów. Według nowych regulacji FIA zespoły mogą korzystać z 2 konfiguracji aerodynamicznych, zamiast 3 tak jak w 2016 roku.

Współpracująca z Toyota Gazoo Racing firma Michelin opracowała nowe mieszanki i konstrukcje opon, aby ograniczyć ścieranie się opon. W 6-godzinnych wyścigach trzeba się ograniczyć do 4 zestawów opon plus 2 zapasowych. Toyota zmieniła geometrię zawieszenia, aby dodatkowo zmniejszyć zużycie opon. Przed rozpoczęciem sezonu TS050 Hybrid 2017 przejechał 30 tys. km w 5 testach na torach Paul Ricard, Motorland Aragon i Portimao. Próby objęły 30-godzinny test długodystansowy[16].

Kierowcy

TS050 Hybrid #7: Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López
TS050 Hybrid #8: Anthony Davidson, Sébastien Buemi i Kazuki Nakajima
TS050 Hybrid #9: Stéphane Sarrazin, Yūji Kunimoto i Nicolas Lapierre (samochód startuje w 6-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps i w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans[17].
Skład przewidziany na początku sezonu. W trakcie sezonu następowały zmiany.

Wyścigi

6-godzinny wyścig Silverstone

TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 1, 197 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 39,804 s
TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López)
Miejsce: 23, 159 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 39,656 s

Toyota TS050 Hybrid #7 zdobyła pole position. Obie Toyoty rozpoczęły wyścig na prowadzeniu. Buemi, Davidson i Nakajima wygrali wyścig po zaciętej walce z Porsche #2. W 4. godzinie wyścigu #7 José María Lopez uderzył w barierę. Po wypadku kierowca został odwieziony do szpitala, jednak nie stwierdzono żadnych urazów. Samochód uległ uszkodzeniu z przodu i z tyłu. Po 66 minutach TS050 #7 wrócił na tor z Mikiem Conwayem za kierownicą, który dojechał na metę na 23. pozycji[18].

6-godzinny wyścig Spa-Francorchamps

TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima)
1 miejsce, 173 okrążenia, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 57,722 s
TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi)
2 miejsce, 173 okrążenia, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 58,039 s
TS050 HYBRID #9 (Stéphane Sarrazin, Yuji Kunimoto, Nicolas Lapierre)
5 miejsce, 171 okrążeń, 7 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 58,020 s

Toyota TS050 Hybrid #8 zajęła 1. miejsce. Samochód prowadzili Sébastien Buemi, Anthony Davidson i Kazuki Nakajima.

Toyota TS050 Hybrid #7 prowadzona wyjątkowo przez 2 kierowców – Mike’a Conwaya i Kamui Kobayashiego, zajęła 2. miejsce, tracąc 1,992 s do liderów. W połowie wyścigu Kobayashi był na prowadzeniu, ale stracił przewagę, kiedy na tor dwukrotnie wyjechał samochód bezpieczeństwa. Za każdym razem TS050 Hybrid #7 był po pit stopie, tracąc przez to więcej czasu niż konkurenci, którzy zjechali z toru w czasie gdy obowiązywał limit prędkości 80 km/h. Z tego powodu samochód stracił około minuty i pozycję lidera.

Toyota TS050 Hybrid #7 zajęła 5. miejsce. Stéphane Sarrazin, Yuji Kunimoto i Nicolas Lapierre po raz pierwszy wystartowali razem. Samochód jechał z pakietem aerodynamicznym o małym docisku w ramach przygotowań TOYOTA GAZOO Racing do wyścigu w Le Mans.

Było to pierwsze podwójne zwycięstwo Toyoty w FIA WEC od wyścigu w Szanghaju w 2014 roku oraz 13. zwycięstwo od debiutu marki w serii w 2012 roku[19].

24-godzinny wyścig w Le Mans

TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima)
9 miejsce, 358 okrążenia, 27 pit stopów, najszybsze okrążenie: 3 min 18,604 s
TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin)
nie ukończył, 154 okrążenia, 12 pit stopów, najszybsze okrążenie: 3 min 18,694 s
TS050 HYBRID #9 (Nicolas Lapierre, Yuji Kunimoto, José María López)
nie ukończył, 160 okrążeń, 13 pit stopów, najszybsze okrążenie: 3 min 19,321 s

TS050 Hybrid #7 wygrał pole position. Samochód prowadził w wyścigu przez pierwsze 10 godzin, ale musiał wycofać się z powodu problemu ze sprzęgłem. Bolid #8 jechał w czołówce przez 8 godzin, po czym przerwał wyścig na 2 godziny z powodu problemów z silnikiem. Potem wrócił na tor i zajął 9. miejsce oraz ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu. Samochód #9 po 10 godzinach uległ wypadkowi - został uderzony od tyłu przez samochód klasy LMP2.

W czwartek podczas kwalifikacji Kamui Kobayashi uzyskał najszybszy czas okrążenia na torze Circuit de la Sarthe, bijąc rekord średniej prędkości ustanowiony 32 lata wcześniej[20]

TS050 Hybrid 2018

Bolid TS050 Hybrid przygotowany przez zespół Toyota Gazoo Racing na sezon 2018/2019 tylko w niewielkim stopniu różni się od samochodu z ubiegłego roku. Inżynierowie skupili się na zwiększeniu niezawodności napędu, przetestowaniu układu chłodzenia i udoskonaleniu nadwozia[21].

Kierowcy

TS050 #7: Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López

TS050 #8: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima i Fernando Alonso[1]

Wyścigi

6-godzinny wyścig Spa-Francorchamps

TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima)

1. miejsce, 163 okrążenia, 9 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 57,805 s

TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López)

2. miejsce, 163 okrążenia, 8 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 57,442 s[22]

24-godzinny wyścig w Le Mans

TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima)

1. miejsce, 388 okrążeń

TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López)

2. miejsce, 386 okrążeń[23]

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. ↑ a b Toyota wygrywa Le Mans 24h 2018 – Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Toyoty [online], motorsport.info.pl [dostęp 2018-06-20] (pol.).
  2. ↑ Toyota z podwójnym zwycięstwem w 87. edycji w Le Mans [online], toyota.pl [dostęp 2019-07-19] (pol.).
  3. ↑ TS050 Hybrid – niesamowity bolid Toyoty, motorsport.info.pl, 19 października 2017
  4. ↑ Toyota TS050 Hybrid – nowy samochód, nowe wyzwanie dla TOYOTA GAZOO Racing, toyotanews.pl, 30 marca 2016
  5. ↑ TS050 HYBRID: NEW CAR, NEW CHALLENGE FOR TOYOTA GAZOO RACING, toyotahybridracing.com, 24 marca 2016
  6. ↑ 6 Hours of Silverstone, toyotagazooracing.com, 2016-04-17
  7. ↑ 6 hours of Spa-Francorchamps, toyotagazooracing.com, 2016-05-07
  8. ↑ Fred Jaillet, HEARTBREAK AT LE MANS • TOYOTA GAZOO Racing - FIA World Endurance Championship Team [online], Toyota Hybrid Racing [dostęp 2016-07-11].
  9. ↑ Fred Jaillet, LE MANS 24 HOURS – POST-RACE UPDATE 2 • TOYOTA GAZOO Racing - FIA World Endurance Championship Team [online], Toyota Hybrid Racing [dostęp 2016-07-11] [zarchiwizowane z adresu 2016-07-12].
  10. ↑ 6 Hours of Nürburgring, toyotagazooracing.com, 2016-07-26
  11. ↑ 6 Hours of Mexico, toyotagazooracing.com, 2016-09-03
  12. ↑ 6 HOURS OF CIRCUIT OF THE AMERICAS, toyotagazooracing.com, 2016-09-18
  13. ↑ 6 Hours of Fuji, toyotagazooracing.com, 2016-10-16
  14. ↑ 6 Hours of Shanghai, toyotagazooracing.com, 2016-11-06
  15. ↑ 6 Hours of Bahrain, toyotagazooracing.com, 2016-11-20
  16. ↑ PRODUCTIVE PROLOGUE FOR TOYOTA GAZOO RACING. 2017-04-02. [dostęp 2017-04-12]. (ang.).
  17. ↑ TOYOTA GAZOO RACING COMPLETES DRIVER LINE-UP. 2017-03-28. [dostęp 2017-04-12]. (ang.).
  18. ↑ Toyota Gazoo Racing winns at Silverstone, toyotagazooracing.com, 2017-04-16
  19. ↑ ONE-TWO FOR TOYOTA GAZOO Racing AT SPA, toyotagazooracing.com, 2017-05-06
  20. ↑ LE MANS AGONY FOR TOYOTA GAZOO RACING, newsroom.toyota.eu, 2017-06-18
  21. ↑ TOYOTA GAZOO Racing stanie w FIA WEC przed wyjątkowym wyzwaniem - Toyotanews.eu [online], toyotanews.eu [dostęp 2018-07-23] (pol.).
  22. ↑ Podwójne zwycięstwo Toyoty w Spa-Francorchamps - Toyotanews.eu [online], toyotanews.eu [dostęp 2018-07-23] (pol.).
  23. ↑ Toyota wygrywa Le Mans 24h 2018 – Motorsport.info.pl | Sporty motorowe według Complex Motorsport [online], motorsport.info.pl [dostęp 2018-07-23] (pol.).

Read other articles:

Gunung Nyiragongo

Gunung NyiragongoDanau lava Gunung NyiragongoTitik tertinggiKetinggian3.470 m (11.385 ft)[1]Koordinat1°31′09″S 29°15′15″E / 1.51917°S 29.25417°E / -1.51917; 29.25417Koordinat: 1°31′09″S 29°15′15″E / 1.51917°S 29.25417°E / -1.51917; 29.25417 [1]GeografiGunung NyiragongoRepublik Demokratik KongoPegununganPegunungan VirungaGeologiJenis gunungStratovolcanoLetusan terakhir22 Mei 2021 – sekaran...

 

KDXX

For the Benbrook, Texas radio station that held the call sign KDXX at 107.1 from 2003 to 2012, see KESS-FM. For the ICAO airport code, see Lac qui Parle County Airport. Radio station in Lewisville, TexasKDXXLewisville, TexasBroadcast areaDallas/Fort WorthFrequency107.9 MHz (HD Radio)BrandingLatino Mix 107.9 y 107.1ProgrammingLanguage(s)SpanishFormatSpanish CHRSubchannelsHD2: Tejano (KXTN simulcast)OwnershipOwnerUforia Audio Network(Univision Radio San Francisco, Inc.)Sister stationsKESS-FMKLN...

 

بنيامين نتنياهو

بنيامين نتنياهو (بالعبرية: בנימין נתניהו)‏    مناصب مندوب إسرائيل الدائم لدى الأمم المتحدة   في المنصب1984  – 1988  يهودا تسفي بلوم    عضو الكنيست[1]   عضو خلال الفترة21 نوفمبر 1988  – 13 يوليو 1992  فترة برلمانية دورة الكنيست الثانية عشر  [لغات أخرى]...

Congrès du Globe

Compte-rendu des congrès SFIO de 1905. Le congrès du Globe, appelé aussi congrès de l'unité ou premier congrès de Paris, est le congrès de fondation de la Section française de l'Internationale ouvrière (SFIO). Il a eu lieu salle du Globe, boulevard de Strasbourg (Paris), du 23 au 25 avril 1905[1]. Il s'agit du 1er congrès socialiste. Contexte Lors de ce congrès les divers courants socialistes français existants, le Parti socialiste français (regroupant les « indépendants&#...

 

Guinea-Bissau at the 2020 Summer Paralympics

Sporting event delegationGuinea-Bissau at the2020 Summer ParalympicsFlag of Guinea-BissauIPC codeGBSin Tokyo, JapanAugust 24, 2021 (2021-08-24) – September 5, 2021 (2021-09-05)Competitors1 (1 man and 0 women) in 1 sport and 1 eventFlag bearer Mama Saliu BariMedals Gold 0 Silver 0 Bronze 0 Total 0 Summer Paralympics appearances (overview)2012201620202024 Guinea-Bissau will be participating at the 2020 Summer Paralympics in Tokyo, Japan, from ...

 

1968 Spanish Grand Prix

1968 Spanish Grand Prix The Jarama Circuit (1967–1990)Race detailsDate 12 May 1968Official name XIV Gran Premio de EspañaLocation Circuito Permanente del Jarama, Madrid, SpainCourse Permanent racing facilityCourse length 3.404 km (2.115 miles)Distance 90 laps, 306.360 km (190.363 miles)Weather Hot, DryPole positionDriver Chris Amon FerrariTime 1:27.9Fastest lapDriver Jean-Pierre Beltoise Matra-FordTime 1:28.3 on lap 47PodiumFirst Graham Hill Lotus-FordSecond Denny Hulme McLaren-FordThird B...

Champaign

ChampaigncityCity of Champaign Champaign – Veduta LocalizzazioneStato Stati Uniti Stato federato Illinois ConteaChampaign TerritorioCoordinate40°06′46″N 88°15′40″W / 40.112778°N 88.261111°W40.112778; -88.261111 (Champaign)Coordinate: 40°06′46″N 88°15′40″W / 40.112778°N 88.261111°W40.112778; -88.261111 (Champaign) Altitudine225 m s.l.m. Superficie58,17 km² Abitanti88 919 (dato demografico stimato per i...

 

Азиатский барсук

Азиатский барсук Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ВторичноротыеТип:ХордовыеПодтип:ПозвоночныеИнфратип:ЧелюстноротыеНадкласс:ЧетвероногиеКлада:АмниотыКлада:СинапсидыКласс:Мле�...

 

Новотитаровское сельское поселение

Сельское поселение России (МО 2-го уровня)Новотитаровское сельское поселение Флаг[d] Герб 45°14′09″ с. ш. 38°58′16″ в. д.HGЯO Страна  Россия Субъект РФ Краснодарский край Район Динской Включает 4 населённых пункта Адм. центр Новотитаровская Глава сельского пос�...

世界政區索引

此條目可能包含不适用或被曲解的引用资料，部分内容的准确性无法被证實。 (2023年1月5日)请协助校核其中的错误以改善这篇条目。详情请参见条目的讨论页。 各国相关 主題列表 索引 国内生产总值 石油储量 国防预算 武装部队（军事） 官方语言 人口統計 人口密度 生育率 出生率 死亡率 自杀率 谋杀率 失业率 储蓄率 识字率 出口额 进口额 煤产量 发电量 监禁率 死刑 国债 ...

 

Social class in Aztec society

This article's tone or style may not reflect the encyclopedic tone used on Wikipedia. See Wikipedia's guide to writing better articles for suggestions. (March 2023) (Learn how and when to remove this message) Aztec society was traditionally divided into social classes. They became sophisticated once the Mexica people settled and began to build the Aztec Empire. The class structure was so elaborate that it impressed the Spanish almost as much as Aztec architecture. Classes Upper The inaugural ...

 

Class40

International racing sailing class This article is about the sailing class. For other uses, see Class 40. DevelopmentDesignerVariousYear2004No. built+190BoatCrewTypically 1 or 2DisplacementMin 4,580 kg (10,100 lb)DraftMax 3.00 m (9.84 ft)HullTypemonohullLOAMax 14.19 m (46.6 ft)LOHMax 12.19 m (40.0 ft)LWLBeam Max 4.50 m (14.8 ft)Hull appendagesGeneral750lts of Water Ballastper sideKeel/board typefixed keelRudder(s)twinRigSailsGeneralmax 8Upwind...

Kaʻū Desert

Desert in Hawaii The Kaʻū Desert is a leeward desert in the district of Kaʻū, the southernmost district on the Big Island of Hawaii, and is made up mostly of dried lava remnants, volcanic ash, sand and gravel. The desert covers an area of the Kīlauea Volcano along the Southwest rift zone. The area lacks any vegetation, mainly due to acid rainfall. Photograph by S.R. Brantley of USGS showing rocks from 1924 eruption on 1790 ash layer Climate Kaʻū desert is not a true desert in that rain...

 

Union, Oregon

City in Oregon, United StatesUnion, OregonCityThe Eaton House, a Victorian home in the Union Main Street Historic DistrictMotto: City of Victorian HeritageLocation in OregonCoordinates: 45°12′32″N 117°52′05″W / 45.20889°N 117.86806°W / 45.20889; -117.86806CountryUnited StatesStateOregonCountyUnionIncorporated1878Government • MayorSusan Hawkins[citation needed]Area[1] • Total2.49 sq mi (6.45 km2)&#...

 

Wyclef Jean

Haitian rapper (born 1969) For the Young Thug song, see Wyclef Jean (song). Wyclef redirects here. For similarly spelled articles, see Wycliffe (disambiguation). Wyclef JeanNational Order of Honour and MeritJean performing in 2021BornNel Ust Wyclef Jean (1969-10-17) October 17, 1969 (age 54)Croix-des-Bouquets, HaitiOther names Wyclef Toussaint St. Jean Nel Clef EducationFive Towns CollegeBerklee College of MusicOccupations Rapper singer songwriter record producer multi-instrumentali...

Buddy Guy

American blues guitarist and singer (born 1936) Buddy GuyBuddy Guy performing in 2008Background informationBirth nameGeorge GuyBorn (1936-07-30) July 30, 1936 (age 87)Lettsworth, Louisiana, U.S.GenresChicago bluesblueselectric bluesblues rockOccupation(s)MusiciansongwriterInstrument(s)GuitarvocalsYears active1953–presentLabelsRCACobraChessDelmarkSilvertoneMCAAtlanticMPSCharlyZomba GroupJiveVanguardJSPRhinoPurple PyramidFlyrightAIMAlligatorBlues BallWebsitewww.buddyguy.netMusical artist...

 

University of Kentucky College of Law

Law school in Lexington, Kentucky, US University of Kentucky Rosenberg College of LawEstablished1799; 225 years ago (1799)School typePublicDeanMary J. DavisLocationLexington, Kentucky, U.S.USNWR ranking60th (2024)[1]Websitelaw.uky.edu The University of Kentucky J. David Rosenberg College of Law, also known as UK Rosenberg College of Law, is the law school of the University of Kentucky located in Lexington, Kentucky. Founded initially from a law program at Transylvani...

 

العلاقات الكرواتية المنغولية

العلاقات الكرواتية المنغولية كرواتيا منغوليا   كرواتيا   منغوليا تعديل مصدري - تعديل   العلاقات الكرواتية المنغولية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين كرواتيا ومنغوليا.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين: وجه ال...

Drowning of Afghan refugees in the Hari River

Hari River near the Minaret of Jam, Ghor Province On May 1, 2020, a group of Afghan refugees tried to enter Iran and drowned in the Hari River on the border between Iran and Afghanistan. Reuters and other new agencies reported, quoting Afghan lawmakers, that Iran's border guards killed the migrants by forcing them into the river at gunpoint.[1][2] Incident 50 to 70 Afghan refugees tried to enter Iran by crossing the Hari River, which borders Herat Province with Iran, on May 1,...

 

次亜塩素酸ナトリウム

「次亜塩素酸」あるいは「次亜塩素酸水」とは異なります。 次亜塩素酸ナトリウム 別称Sodium chlorate(I) 識別情報 CAS登録番号 7681-52-9 KEGG D01711 RTECS番号 NH3486300 特性 化学式 NaClO モル質量 74.44 g/mol 外観 白色の固体 密度 1.07-1.14 g/cm3 液体 融点 18℃ （五水和物） 沸点 101℃ （分解） 水への溶解度 29.3 g/100ml, 0℃ 危険性 EU分類 腐食性(C)環境への危険性 (N) 主な危険性 刺激性(-5%)...