Tata Indica – samochód osobowy segmentu B, produkowany przez koncern Tata Motors. Pierwsza wersja oznaczona jako V1 produkowana była w latach 1997-2007. W 2007 roku samochód przeszedł facelifting (wersja oznaczana jako V2).
Opis modelu
Tata Indica jest pierwszym w historii całkowicie indyjskim samochodem.
We wrześniu 2008 firma Marubeni Motors rozpoczęła import tego modelu i trzech innych do Polski.
Auto oferowane było w 2 wersjach wyposażenia: GLS i GLX. Nawet najtańsza wersja posiadała bogate wyposażenie dodatkowe, takie jak: poduszkę powietrzną kierowcy, wspomaganie kierownicy, manualna klimatyzację, centralny zamek, szyby przednie i tylne sterowane elektrycznie, immobilizer czy lampy przeciwmgielne.
Zawieszenie przednie oparte jest na kolumnach McPhersona, z tyłu zastosowano belkę skrętną. Dzięki miękkiemu zestrojeniu komfort resorowania jest bardzo porządny, a auto jest zwinne i bardzo poręczne[1].
W 2007 roku zaprezentowano następcę modelu Indica V1/V2 – Tata Indica Vista. Jego sprzedaż rozpoczęła się w Indiach w 2008 roku, w sierpniu 2010 firma Marubeni Motors rozpoczęła sprzedaż tego modelu w Polsce.
Silniki
| Parametry
|
1.4 MPI
|
1.4 DICOR
|
| Liczba cylindrów
|
4
|
4
|
| Paliwo
|
Benzyna bezołowiowa LO. min 95
|
Olej napędowy
|
| Pojemność skokowa
|
1405
|
1396
|
| Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min.)
|
62,5/85 przy 6000
|
52/70 przy 4000
|
| Maksymalny moment obrotowy (Nm.)/(obr./min.)
|
120 przy 3500
|
140 przy 1400-2750
|
| Prędkość maksymalna (km/h)
|
160
|
155
|
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym
|
6,4
|
5,2
|
| Emisja CO² (g./km.)
|
153
|
138
|
| Norma emisji CO²
|
Euro IV
|
Euro IV
|
Elektryczna Indica Vista
W 2011r. do sprzedaży w Wielkiej Brytanii wejdzie całkowicie elektryczna wersja samochodu Tata Indica Vista[2]. Auto będzie mogło na jednym ładowaniu przejechać około 160 km (maksymalnie 200 km).
Galeria
Linki zewnętrzne
Przypisy
| Aktualnie produkowane |
|
|---|
| Wycofane z produkcji |
|
|---|
