Ryszard Luciński – polski kierowca wyścigowy i rajdowy.
Biografia
Karierę rozpoczynał w rajdach samochodowych. W 1974 roku był pilotem Andrzeja Nowickiego i Marka Ryndaka[1]. W 1975 roku jako kierowca BMW 1600 zajął ósme miejsce w klasyfikacji grupy I klasy 8[2]. W 1977 roku był wicemistrzem Polski w grupie II klasie 9-13[3]. W 1976 roku zadebiutował w WSMP[4].
W latach 90. rywalizował formułami. W sezonie 1992 był szósty Estonią 25 w mistrzostwach Polski Formuły Mondial[5], a rok później piąty[6]. W 1994 roku zajął w tej serii trzecie miejsce[7]. W sezonie 1995 zmienił samochód na Reynarda i rozpoczął starty w Formule 3, zdobywając w pierwszym sezonie wicemistrzostwo[8]. W latach 1996, 1997 i 1999 był mistrzem Formuły 3[9].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Przypisy