Nuovo Trasporto Viaggiatori

Nuovo Trasporto Viaggiatori
ilustracja
Państwo

 Włochy

Siedziba

Rzym

Data założenia

2006

Forma prawna

spółka akcyjna

Prezes

Luca Cordero di Montezemolo

brak współrzędnych
Strona internetowa
Trasy NTV
Pociąg NTV Italo

Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A. (NTV) – włoski przewoźnik kolejowy. Pierwsza prywatna firma w krajach Unii Europejskiej oferująca transport szynowy elektrycznymi zespołami trakcyjnymi dużych prędkości. Spółka NTV została utworzona w 2006 roku. Działalność przewozową rozpoczęła 28 kwietnia 2012 roku[1].

Firma jest pierwszym konkurentem włoskiego państwowego przewoźnika Trenitalia na liniach kolejowych: Bolonia - Florencja, Florencja - Rzym, Mediolan - Bolonia, Neapol - Salerno, Rzym - Neapol i Turyn - Mediolan.

Historia

Firma NTV została założona w 2006 roku przez czterech włoskich przedsiębiorców: Lucę Cordero di Montezemolo, Diego Della Valle, Gianniego Punzo i Giuseppe Sciarone. W 2008 roku do spółki dołączyło jako partner strategiczny francuskie przedsiębiorstwo transportowe SNCF, które zakupiło 20% jej akcji[2].

Tabor

W 2008 roku firma NTV zamówiła 25 elektrycznych zespołów trakcyjnych Alstom AGV (ETR 575). Dostawy taboru rozpoczęły się w 2011 roku. Pierwszy pociąg o nazwie Italo został zaprezentowany w grudniu 2011 roku[3]. Pociągi osiągają prędkość do 300 km/h[4].

Obsługiwane połączenia

NTV planuje obsługę ruchu pasażerskiego na następujących trasach:

Pociągi NTV kursują w relacji Neapol - Rzym - Florencja - Bolonia - Mediolan. Pod koniec 2012 roku, gdy do przewoźnika dotrze cała flota pociągów AGV, kursy zostaną przedłużone do Salerno, Turynu i Wenecji[1].

Przypisy

  1. a b Prywatny przewoźnik NTV rozpocznie kursy 28 kwietnia. RK, 2012-03-31. [dostęp 2012-03-31]. (pol.).
  2. Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) chooses SNCF as reference industrial partner. NTV, 2008-10-09. [dostęp 2012-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-07)]. (ang.).
  3. Włochy: NTV zaprezntowała Italo. inforail, 2011-12-15. [dostęp 2012-04-01]. (pol.).
  4. Superpociąg pomknie ponad czterysta kilometrów na godzinę. wiadomosci.dziennik.pl, 28 sierpnia 2012.