Michael Bleekemolen (ur. 2 października 1949 roku w Amsterdamie) – holenderski kierowca wyścigowy.
W roku 1976 sięgnął po tytuł mistrzowski w Holenderskiej Formule Ford. W kolejnym sezonie brał udział w Formule Vee. W tym samym roku dostał szansę debiutu w Formule 1, za sprawą ekipy RAM Racing, podczas rodzimego Grand Prix Holandii. Do wyścigu nie udało mu się jednak zakwalifikować. W 1978 roku zaangażował się w Europejską Formułę 3. Pod koniec sezonu, ponownie został zgłoszony do wyścigów GP, tym razem jednak w niemieckim zespole ATS Racing Team. Spośród czterech zgłoszeń, tylko raz udało mu się zakwalifikować (do Grand Prix USA). Z powodu wycieku oleju wyścigu nie udało mu się jednak ukończyć. Po tym sezonie nigdy już nie wziął udziału w F1. W roku 1979 kontynuował swój udział w europejskiej F3. Został w niej sklasyfikowany na drugim miejscu, za Francuzem Alainem Prostem[1]. W swojej dalszej karierze Holender rywalizował m.in. w Superpucharze Porsche (ang. Porsche SuperCup)[2].
Michael ma dwóch synów, Sebastiaana oraz Jeroena, którzy również są kierowcami wyścigowymi.
Tablica wyników
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
| Sezon
|
Zespół
|
Samochód
|
Pozycje startowe / w wyścigach
|
| Silnik
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
| 1977
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RAM Racing
|
March
761
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
|
|
Cosworth
DFV 3.0 V8
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
993NZ
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
|
|
|
|
| 1978
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ATS
|
ATS
HS1
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
25
|
995-
|
|
|
|
|
|
Cosworth
DFV 3.0 V8
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
993NZ
|
993NZ
|
989NU
|
993NZ
|
995-
|
995-
|
995-
|
|
|
Statystyki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Sezon
|
Zgł.
|
Starty
|
PKT
|
P.
|
P1
|
P2
|
P3
|
Punkt.
|
PP
|
NO
|
NS
|
DK
|
Zespoły
|
| 1978
|
0044
|
0011
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
0011
|
000--
|
ATS
|
| 1977
|
0011
|
0000
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
RAM
|
| Sezony
|
Zgł.
|
Starty
|
PKT
|
Najwyższa pozycja
(mistrzostwa)
|
P1
|
P2
|
P3
|
Punkt.
|
PP
|
NO
|
NS
|
DK
|
Zespoły
|
| 2
|
5
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
2
|
Przypisy
Bibliografia
