MIR 20A
Jacht Bonawentura wybudowany na bazie kutra MIR 20A
|
Bandera
|
Polska
|
Dane podstawowe
|
Typ
|
Kuter rybacki
|
Historia
|
Stocznia
|
Stocznia Północna
|
Data budowy
|
1948
|
Dane techniczne
|
Liczebność załogi
|
4 osoby
|
Długość całkowita (L)
|
15 m
|
Szerokość (B)
|
4,9 m
|
Pojemność
|
25 BRT
|
Napęd mechaniczny
|
Moc silnika
|
70 KM
|
Prędkość maks.
|
7 wężłów
|
MIR 20A – polski drewniany kuter rybacki.
Typ wprowadzono do produkcji w 1936 na podstawie projektów Morskiego Instytutu Rybackiego (stąd nazwa). Produkowany był w Gdyni, a wzorowany na rozwiązaniach holenderskich. Produkcja została wznowiona w latach 1946-1948 (Stocznia Północna, Stocznia Gdyńska, stocznia jachtowa w Gdańsku). Parametry techniczne jednostki były następujące: długość całkowita - 15 m, długość między pionami - 14,25 m, szerokość - 4,90 m, pojemność rejestrowa - 25 BRT, moc silnika - 70 KM, szybkość eksploatacyjna - 7 węzłów, załoga - 4 osoby[1].
Przypisy
- ↑ Izabella Dunin-Kwinta, Badania mocy łowczej polskich statków rybackich, Akademia Rolnicza w Szczecinie, Szczecin, 1973, s.35-36