Luís Sá Silva

Imię i nazwisko	Luís Jorge Sá Silva
Państwo	Angola
Data i miejsce urodzenia	23 sierpnia 1990 Benguela
Sukcesy
2011: Formula Pilota China (wicemistrz) 2009: Azjatycka Formuła Renault (wicemistrz)
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Luís Jorge Sá Silva (ur. 23 sierpnia 1990 w Benguela) – angolski kierowca wyścigowy. Startuje pod flagą Makau.

Luis karierę w wyścigach samochodów jednomiejscowych rozpoczął w roku 2006, debiutując w Międzynarodowej Formule Challenge. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu. W kolejnym sezonie kontynuował starty w tej serii (przekształconej jednak w Azjatycką Formułę Challenge). Angolczyk pomimo uzyskania niemal dwukrotnie większej ilości punktów, zmagania zakończył jednak dopiero na 14. pozycji. Trzeci rok startów, a zarazem drugi w zespole Champ Motorsports, okazał się bardzo udany dla da Silvy. Luis trzykrotnie stanął na podium, a w końcowej klasyfikacji uplasował na 4. lokacie.

W tym samym roku Angolczyk zaliczył także debiut w Formule Renault, a konkretnie w jego portugalsko zimowym cyklu (reprezentował niemiecką ekipę Motopark Academy). Na torze w Estoril Luis był jednak daleki od zdobyczy punktowej. Podobnie zakończył się dla niego start w azjatyckiej edycji Formuły BMW, w zespole Eurasia Motorsport.

W roku 2009 Luis ścigał się w Północnoeuropejskiej Formule Renault oraz Azjatyckiej Formule Renault Challenge. W pierwszej z nich (w ekipie Kreneka Motorsport) ani razu nie udało mu się zdobyć punktów. W drugiej z kolei sytuacja wyglądała zupełnie inaczej i Angolczyk walczył o tytuł mistrzowski w zespole Asia Racing Team. Ostatecznie po zaciętej rywalizacji mistrzostwo przegrał różnicą zaledwie pięciu punktów z Izraelczykiem Alonem Dayem.

W sezonie 2010 zaliczył pojedyncze występy w Austriackiej oraz Niemieckiej Formule 3, a także w Formule 3 Euroseries. Powodzeniu uległy jedynie starty w austriackiej edycji (w ekipie Sonangol Motopark), w której dwukrotnie zmieścił się w pierwszej trójce, z czego raz na najwyższym jego stopniu (dwukrotnie startował również z pole position oraz tyle samo razy uzyskał najszybszy czas okrążenia). Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu.

W 2011 roku ponownie nawiązał współpracę z azjatycką stajnią, tym razem jednak w Chińskiej Formule Pilota. I tu należał do czołówki (czterokrotnie na podium, w tym dwa zwycięstwa), jednak zdobycie tytułu wicemistrzowskiego było dla niego zwycięstwem, bowiem większa część sezonu została zdominowana przez nastoletniego Mathéo Tuschera.

W sezonie 2012 Luis podpisał kontrakt z zespołem Team Racing Angola, na starty w Formule 3 Euroseries oraz Mistrzostwach Europy F3. W pierwszej z nich Luis sześciokrotnie zdobywał punkty, jedyny raz dojeżdżając w pierwszej dziesiątce podczas trzeciego wyścigu na torze Nürburgring, gdzie był siódmy. W przypadku ME F3 było to dwukrotne sięgnięcie po punkty, a siódma lokata została uzyskana w drugim starcie na wyżej wymienionym niemieckim torze. Ostatecznie zmagania zakończył odpowiednio na 14. i 13. miejscu w końcowej klasyfikacji. Angolczyk wystartował także w prestiżowych wyścigach Masters of Formuła 3 (osiemnasty) oraz Grand Prix Makau (brał udział w kolizji, ale został sklasyfikowany na dwudziestej trzeciej lokacie). Zaliczył również epizodyczny udział w Brytyjskiej Formule 3, jednak żadnego z wyścigów (na torze Norisring oraz Spa-Francorchamps) nie zakończył w punktowanej dziesiątce.

Na sezon 2013 Sa Silva nawiązał współpracę z renomowaną ekipą Carlin, na udział w Serii GP3. W żadnym z szesnastu wyścigów, w których wystartował, nie zdołał zdobyć punktów. Został sklasyfikowany na 23 pozycji w klasyfikacji końcowej.

W sezonie 2014 kontynuował współpracę z Carlinem w serii GP3. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których dwukrotnie zdobywał punkty - był ósmy w pierwszym wyścigu w Austrii i siódmy w drugim wyścigu we Włoszech. Uzbierał łącznie sześć punktów, które zapewniły mu dziewiętnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Wystartował także podczas rundy Auto GP na torze Autódromo do Estoril. W pierwszym wyścigu był siódmy, a w drugim stanął na drugim stopniu podium. Uzbierał łącznie 21 punktów. Dało mu to szesnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																		Punkty	Pozycja
2013	ART Grand Prix	ESP	ESP	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	ARE	ARE			0	23
		13	12	NU	22	17	12	NU	22	NU	22	12	21	NU	19	18	17
2014	Carlin	ESP	ESP	AUT	AUT	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	RUS	RUS	ARE	ARE	6	19
		16	10	8	22	18	9	17	10	17	18	16	23	14	7	17	15	NU	17

† - Sá Silva nie był zaliczany do klasyfikacji punktowej.