Linia kolejowa
Wielkie Łuki – Newel
|
Dane podstawowe
|
Zarządca
|
Koleje Rosyjskie
|
Długość
|
53,19 km
|
Rozstaw szyn
|
1520 mm
|
Historia
|
Lata budowy
|
1902 - 1907
|
Rok otwarcia
|
1907
|
Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
↑ Sobłago – Wielkie Łuki
|
|
|
|
|
|
→ Rżew – Wielkie Łuki
|
|
|
|
|
310,42
|
Wielkie Łuki
|
|
|
|
|
|
← Wielkie Łuki – Nowosokolniki
|
|
|
|
|
|
A122 Wielkie Łuki, pr. Październikowy
|
|
|
|
|
315,50
|
314 km (Sieńkowo-II)
|
|
|
|
|
|
rzeka Łować
|
|
|
|
|
|
M9
|
|
|
|
|
321,12
|
321 km (Zabojniki)
|
|
|
|
|
|
323 km
|
|
|
|
|
327,81
|
Czernoziem
|
|
|
|
|
335,54
|
336 km (Gajdy)
|
|
|
|
|
343,50
|
344 km
|
|
|
|
|
348,52
|
Opuchliki
|
|
|
|
|
|
355 km
|
|
|
|
|
356,52
|
357 km
|
|
|
|
|
|
← Nowosokolniki – Newel
|
|
|
|
|
363,61
|
Newel I
|
|
|
|
|
|
→ Newel – Zawierieżje
|
|
|
|
|
|
↓ Newel – Klastica
|
|
|
Linia kolejowa Wielkie Łuki – Newel – linia kolejowa w Rosji łącząca stację Wielkie Łuki ze stacją Newel I. Zarządzana jest przez region petersbursko-witebski Kolei Październikowej (część Kolei Rosyjskich).
Linia położona jest w obwodzie pskowskim. Na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa.
Historia
Linia powstała w latach 1902–1907 jako część kolei bołogojsko-siedleckiej. Pierwotnie przewidywano otwarcie linii na rok 1905, jednak potrzeby wojska na materiały służące do budowy linii na fronty wojny rosyjsko-japońskiej, opóźniły zakończenie prac. Ostatecznie linia została przekazana do eksploatacji w styczniu 1907[1]. Na tym odcinku kolei zbudowano cztery stacje: Wielkie Łuki, Czernoziem, Opuchliki i Newel[2].
Początkowo linia leżała w Imperium Rosyjskim, następnie w Związku Sowieckim. Od 1991 położona jest w Rosji.
Przypisy
Bibliografia